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Vecchio 10 novembre 14, 19:00   #1 (permalink)  Top
Odi
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L'avatar di Odi
 
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Ciao, grazie per la tua disponibilitar!
Esattamente, il profilo che ho postato è il piano di coda, l'ala ha le stesse caratteristiche, ma con spessore maggiore (devo fare dei tentativi con profili finché non la azzecco)
Quindi se funziona, il piano di coda dovrebbe aumentare la sua portanza di pari passo con l'aumentare della velocità compensando la portanza dell'ala riducendone l'incidenza. Il che dovrebbe anche portare a stacchi dall'acqua senza l'ausilio del timone di profondità ed a ammaraggi altrettanto delicati (apero)

Saluti!
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Odi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 14, 19:28   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Odi Visualizza messaggio
Ciao, grazie per la tua disponibilitar!
Esattamente, il profilo che ho postato è il piano di coda, l'ala ha le stesse caratteristiche, ma con spessore maggiore (devo fare dei tentativi con profili finché non la azzecco)
Quindi se funziona, il piano di coda dovrebbe aumentare la sua portanza di pari passo con l'aumentare della velocità compensando la portanza dell'ala riducendone l'incidenza. Il che dovrebbe anche portare a stacchi dall'acqua senza l'ausilio del timone di profondità ed a ammaraggi altrettanto delicati (apero)

Saluti!
Il piano di coda portante produce grandi cambiamenti di trimmaggio in funzione della velocità.
La portanza in più determinata dal tipo di profilo verrà del tutto eliminata dalla necessità di trimmare a cabrare, quindi solo svantaggi e nessun pro.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 14, 20:05   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di contaxrts
 
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Messaggi: 1.388
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io lo farei paro paro al vero...
__________________
io ci metto la faccia...
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