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| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.062
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Ciao, grazie per la tua disponibilitar! Esattamente, il profilo che ho postato è il piano di coda, l'ala ha le stesse caratteristiche, ma con spessore maggiore (devo fare dei tentativi con profili finché non la azzecco) ![]() Quindi se funziona, il piano di coda dovrebbe aumentare la sua portanza di pari passo con l'aumentare della velocità compensando la portanza dell'ala riducendone l'incidenza. Il che dovrebbe anche portare a stacchi dall'acqua senza l'ausilio del timone di profondità ed a ammaraggi altrettanto delicati (apero) ![]() Saluti!
__________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! ![]() www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com |
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| Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| Citazione:
La portanza in più determinata dal tipo di profilo verrà del tutto eliminata dalla necessità di trimmare a cabrare, quindi solo svantaggi e nessun pro. | |
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