Auto-G Gyrocopter

[fabio.p.]

Possibile che avete messo un motore tanto potente da avere una coppia tanto elevata da far diventare l'autogiro ingovernabile??
Nei miei questo non accade, in 5 autogiro che ho costruito solo uno, quello a scoppio motorizzato 7,5cc soffre un po' della coppia, ovvero in volo per andar dritto dovrei tenere un po' di stic a sinistra, cosa che ho risolto con una miscelazione della radio.
Io però ho rollio e beccheggio sul rotore, sulla coda ho il solo timone.
Qual'è l'ampiezza dell'angolo alfa di incidenza delle pale rispetto al piano? Ricordate che deve stare da -1 a -4 gradi, se non hai prerotazione a bordo ti consiglio di andare minimo con 2/3 gradi.
Pensavo che gli autogiro comprati fatti funzionassero subito, invece alla fine richiede meno messa a punto l'autocostruito!!

[ask21]

Originalmente inviato da fabio.p.

Possibile che avete messo un motore tanto potente da avere una coppia tanto elevata da far diventare l'autogiro ingovernabile??
Nei miei questo non accade, in 5 autogiro che ho costruito solo uno, quello a scoppio motorizzato 7,5cc soffre un po' della coppia, ovvero in volo per andar dritto dovrei tenere un po' di stic a sinistra, cosa che ho risolto con una miscelazione della radio.
Io però ho rollio e beccheggio sul rotore, sulla coda ho il solo timone.
Qual'è l'ampiezza dell'angolo alfa di incidenza delle pale rispetto al piano? Ricordate che deve stare da -1 a -4 gradi, se non hai prerotazione a bordo ti consiglio di andare minimo con 2/3 gradi.
Pensavo che gli autogiro comprati fatti funzionassero subito, invece alla fine richiede meno messa a punto l'autocostruito!!

Guarda quello così come lo tiri fuori dalla scatola vola.
Se leggessi attentamente, ti renderesti conto che l'errore del nostro amico è quello di non aspettare che il rotore raggiunga i giri adatti a volare.

Inoltre se non sai nulla del modello in questione, come fai a dare consigli? Parli di gradi come se fossero panini. Sai che profilo ha la pala di questo autogiro per poter dire a quanti gradi dobbiamo calettarla?

[luca.masali]

Originalmente inviato da ask21

Guarda quello così come lo tiri fuori dalla scatola vola.
Se leggessi attentamente, ti renderesti conto che l'errore del nostro amico è quello di non aspettare che il rotore raggiunga i giri adatti a volare.

Inoltre se non sai nulla del modello in questione, come fai a dare consigli? Parli di gradi come se fossero panini. Sai che profilo ha la pala di questo autogiro per poter dire a quanti gradi dobbiamo calettarla?

Ti quoto su tutto. L'incidenza del rotore è molta perché deve compensare il fatto che le pale hanno molta incidenza negativa, necessaria a tenere i giri in in rotore così leggero.
Il motore secondo me è un po'troppo esuberante, per un modellino così leggero, e questo può causare decolli complicati, ma solo se spalanchi il gas troppo di botto. Se acceleri progressivo, non dai cabra e aspetti che si stacchi da solo raggiunta la necessaria portanza, fai decolli eleganti; bisogna solo prenderci la mano. In volo è una delizia, specie se voli a metà gas e acceleri solo quando vuoi fare quota. Proprio come faresti con un elicottero.

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[ask21]

Originalmente inviato da luca.masali

Ti quoto su tutto. L'incidenza del rotore è molta perché deve compensare il fatto che le pale hanno molta incidenza negativa, necessaria a tenere i giri in in rotore così leggero.
Il motore secondo me è un po'troppo esuberante, per un modellino così leggero, e questo può causare decolli complicati, ma solo se spalanchi il gas troppo di botto. Se acceleri progressivo, non dai cabra e aspetti che si stacchi da solo raggiunta la necessaria portanza, fai decolli eleganti; bisogna solo prenderci la mano. In volo è una delizia, specie se voli a metà gas e acceleri solo quando vuoi fare quota. Proprio come faresti con un elicottero.

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Elevatore solo in virata e per le fiesler

[luca.masali]

Originalmente inviato da riant

Grazie per gli interessantissimi suggerimenti.

Luca, resto in attesa di un tuo intervento: spero che il lavoro ti dia il tempo per aiutami.

Comunque, resta il problema del C.G. Secondo le istruzioni, questo si trova a 220 mm dalla punta dell'ogiva

Allegato 265876

e c'è una discrepanza: dal disegno sembra che questo cada esattamente sul rotore ma, misurando, detto punto ricade un paio di centimetri più avanti.
Per cercare di centrarlo, quindi, ho messo 50 gr di piombo sul muso ma non sono bastati. Per completare l'informazione, uso una batteria LIPO 3 elementi, peso 102 gr.
Luca, come è possibile che tu hai risolto senza la zavorra?

Riant, ecco l' ecco l'assetto che prende il mio autogiro appeso al rotore (grazie Morgana per l'aiuto )




perfettamente bilanciato con questa lipo senza aggiunta di un solo grammo

Turnigy 1300mAh 3S 25C Lipo Pack

unica modifica, le luci di navigazione... ma di sicuro non incidono granché, essendo sul cg

[luca.masali]

Originalmente inviato da ask21

Elevatore solo in virata e per le fiesler

e un goccio negli atterraggi verticali controvento per toccare perfettamente "sui tre punti" in hoovering

[ranox]

Robbè

[luca.masali]

Originalmente inviato da ranox

Robbè

[riant]

Meno male che c'è Morgana che ingentilisce un pò noi rozzi modellisti : complimenti!!
Io uso questa batteria ZIPPY Flightmax 1300mAh 3S1P 15-25C (DE Warehouse) che pesa 14 gr meno della tua.
Ho provveduto ad appendere per il rotore il modello, lasciando 20 gr di piombo in punta, e l'inclinazione è simile alla tua foto.
Va bè: domani riprovo con tutte le accortezze al decollo, come da molti suggerito.
Farò sapere.

[luca.masali]

Originalmente inviato da riant

Meno male che c'è Morgana che ingentilisce un pò noi rozzi modellisti : complimenti!!
Io uso questa batteria ZIPPY Flightmax 1300mAh 3S1P 15-25C (DE Warehouse) che pesa 14 gr meno della tua.
Ho provveduto ad appendere per il rotore il modello, lasciando 20 gr di piombo in punta, e l'inclinazione è simile alla tua foto.
Va bè: domani riprovo con tutte le accortezze al decollo, come da molti suggerito.
Farò sapere.

stessa roba, grammo più grammo meno.