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Vecchio 22 marzo 13, 14:38   #1 (permalink)  Top
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Meno male che c'è Morgana che ingentilisce un pò noi rozzi modellisti : complimenti!!
Io uso questa batteria ZIPPY Flightmax 1300mAh 3S1P 15-25C (DE Warehouse) che pesa 14 gr meno della tua.
Ho provveduto ad appendere per il rotore il modello, lasciando 20 gr di piombo in punta, e l'inclinazione è simile alla tua foto.
Va bè: domani riprovo con tutte le accortezze al decollo, come da molti suggerito.
Farò sapere.
comunque anche se cabrato, vola ugualmente con un po di picchia.
Quindi deve volare!

Mi raccomando, prerouta più velocemente che puoi. Se decolli da terra sii progressivo, quando le pale fischiano allora aumenta il gas e controlla il mezzo.

Se lo lanci a mano, aspetta che le pale fischino e poi tendilo verso avanti, non lanciarlo cabrato. Mi raccomando, non a tutto motore, ma mettila in tiro l'elica.
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Vecchio 21 marzo 13, 18:21   #2 (permalink)  Top
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Guarda quello così come lo tiri fuori dalla scatola vola.
Se leggessi attentamente, ti renderesti conto che l'errore del nostro amico è quello di non aspettare che il rotore raggiunga i giri adatti a volare.

Inoltre se non sai nulla del modello in questione, come fai a dare consigli? Parli di gradi come se fossero panini. Sai che profilo ha la pala di questo autogiro per poter dire a quanti gradi dobbiamo calettarla?
Ti quoto su tutto. L'incidenza del rotore è molta perché deve compensare il fatto che le pale hanno molta incidenza negativa, necessaria a tenere i giri in in rotore così leggero.
Il motore secondo me è un po'troppo esuberante, per un modellino così leggero, e questo può causare decolli complicati, ma solo se spalanchi il gas troppo di botto. Se acceleri progressivo, non dai cabra e aspetti che si stacchi da solo raggiunta la necessaria portanza, fai decolli eleganti; bisogna solo prenderci la mano. In volo è una delizia, specie se voli a metà gas e acceleri solo quando vuoi fare quota. Proprio come faresti con un elicottero.

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Ultima modifica di luca.masali : 21 marzo 13 alle ore 18:26
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Vecchio 21 marzo 13, 20:34   #3 (permalink)  Top
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Ti quoto su tutto. L'incidenza del rotore è molta perché deve compensare il fatto che le pale hanno molta incidenza negativa, necessaria a tenere i giri in in rotore così leggero.
Il motore secondo me è un po'troppo esuberante, per un modellino così leggero, e questo può causare decolli complicati, ma solo se spalanchi il gas troppo di botto. Se acceleri progressivo, non dai cabra e aspetti che si stacchi da solo raggiunta la necessaria portanza, fai decolli eleganti; bisogna solo prenderci la mano. In volo è una delizia, specie se voli a metà gas e acceleri solo quando vuoi fare quota. Proprio come faresti con un elicottero.

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Elevatore solo in virata e per le fiesler
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Vecchio 21 marzo 13, 23:18   #4 (permalink)  Top
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e un goccio negli atterraggi verticali controvento per toccare perfettamente "sui tre punti" in hoovering
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Vecchio 23 marzo 13, 14:34   #5 (permalink)  Top
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È una ricevente completa spektrum a 6 canali. C'è anche quella da mettere tra servi e radio (questa)


http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...8456&aff=57620


Ce l'o, va davvero bene ma è poco pratica e troppo grossa per l'autogiro ;)

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Vecchio 23 marzo 13, 14:41   #6 (permalink)  Top
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È una ricevente completa spektrum a 6 canali. C'è anche quella da mettere tra servi e radio (questa)


http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...8456&aff=57620


Ce l'o, va davvero bene ma è poco pratica e troppo grossa per l'autogiro

In compenso è compatibile con ogni radio

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Vecchio 23 marzo 13, 18:31   #7 (permalink)  Top
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Comunque son pirla e ho fatto casino coi link!

QUESTA è la ricevente compatibile Spektrum con i giroscopi sui tre assi



OrangeRX RX3S 3-Axis Flight Stabilizer w/DSM2 Compatible 6CH 2.4Ghz Receiver

e QUESTO è lo stabilizzatore esterno, che funziona con qualsiasi radio ma è abbastanza scomoda da usare

OrangeRX RX3S 3-Axis Flight Stabilizer V2 (V-tail/Delta/AUX)



scusate il pasticcio, c'ho bisogno di uno stabilizzatore da cocuzza
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Vecchio 23 marzo 13, 18:35   #8 (permalink)  Top
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Approfittando del bel tempo, in pomeriggio ho tentato ancora il decollo.
Tolto tutti i pesi in punta, avviato il rotore a mano e dato progressivamente il motore: primo e secondo tentativo nulla da fare, sempre avvitamento a sinistra. Il terzo, invece, in qualche modo sono riuscito a staccare ed effettuare un bellissimo volo. Il quarto tentativo come i primi due. C'è niente da fare: bisogna affinare la tecnica
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Vecchio 23 marzo 13, 20:27   #9 (permalink)  Top
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Approfittando del bel tempo, in pomeriggio ho tentato ancora il decollo.
Tolto tutti i pesi in punta, avviato il rotore a mano e dato progressivamente il motore: primo e secondo tentativo nulla da fare, sempre avvitamento a sinistra. Il terzo, invece, in qualche modo sono riuscito a staccare ed effettuare un bellissimo volo. Il quarto tentativo come i primi due. C'è niente da fare: bisogna affinare la tecnica
Quoto. Va domato, poi ti viene facile
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Vecchio 23 marzo 13, 20:29   #10 (permalink)  Top
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Quoto. Va domato, poi ti viene facile
Comunque quando mi arriva la radio stabilizzata ti dico se va meglio. Solo che è in backorder, campa cavallo
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