Citazione:
Originalmente inviato da ask21  Guarda quello così come lo tiri fuori dalla scatola vola.
Se leggessi attentamente, ti renderesti conto che l'errore del nostro amico è quello di non aspettare che il rotore raggiunga i giri adatti a volare.
Inoltre se non sai nulla del modello in questione, come fai a dare consigli? Parli di gradi come se fossero panini. Sai che profilo ha la pala di questo autogiro per poter dire a quanti gradi dobbiamo calettarla? |
Ti quoto su tutto. L'incidenza del rotore è molta perché deve compensare il fatto che le pale hanno molta incidenza negativa, necessaria a tenere i giri in in rotore così leggero.
Il motore secondo me è un po'troppo esuberante, per un modellino così leggero, e questo può causare decolli complicati, ma solo se spalanchi il gas troppo di botto. Se acceleri progressivo, non dai cabra e aspetti che si stacchi da solo raggiunta la necessaria portanza, fai decolli eleganti; bisogna solo prenderci la mano. In volo è una delizia, specie se voli a metà gas e acceleri solo quando vuoi fare quota. Proprio come faresti con un elicottero.
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