in volo picchia, in decollo cabra

[Baltimora44]

Originalmente inviato da meteorite

salve,
ho uno yak54 con apertura alare di 180 cm e ho questo problema:
in fase di partenza, acquistando velocità il modello quasi decolla da solo mentre in volo a metà gas devo sostenerlo col cabra in quanto picchia.... se poi accelero tende a cabrare.
Se durante il volo a metà gas regolo il piano di quota per tenerlo livellato(dandogli più a cabrare) poi in fase di decollo si impenna immediatamente
Mi sembra una situazione un po anomala.... sarà una questione di baricentro????
saluti

controlla incidenza motore,sicuramente è "in positivo" vale a dire......quando accelleri,non essendo allineato a zero rispetto l'asse longitudinale,ti fà salire ,infatti se lo metti in rovescio(il modello),e accelleri.........lo devi sostenere parecchio!
Ciao
Ivan

[meteorite]

Originalmente inviato da Baltimora44

controlla incidenza motore,sicuramente è "in positivo" vale a dire......quando accelleri,non essendo allineato a zero rispetto l'asse longitudinale,ti fà salire ,infatti se lo metti in rovescio(il modello),e accelleri.........lo devi sostenere parecchio!
Ciao
Ivan

ciao,
penso che il castello motore dovrebbe essere gia settato con le due inclinazioni.... almeno credo ...

[md30701]

Originalmente inviato da Baltimora44

controlla incidenza motore,sicuramente è "in positivo" vale a dire......quando accelleri,non essendo allineato a zero rispetto l'asse longitudinale,ti fà salire ,infatti se lo metti in rovescio(il modello),e accelleri.........lo devi sostenere parecchio!
Ciao
Ivan

Quoto in pieno, è la prima cosa che puoi facilmente provare.

Ma quando metti al minimo togliendo così la trazione del motore...tende a picchiare?
Mario

[ENOPIETRO]

va tranquillo cambia l icidenza del motore ed hai risolto i problemi

[meteorite]

Originalmente inviato da md30701

Quoto in pieno, è la prima cosa che puoi facilmente provare.

Ma quando metti al minimo togliendo così la trazione del motore...tende a picchiare?
Mario

Si tende a picchiare.

[meteorite]

Originalmente inviato da Baltimora44

controlla incidenza motore,sicuramente è "in positivo" vale a dire......quando accelleri,non essendo allineato a zero rispetto l'asse longitudinale,ti fà salire ,infatti se lo metti in rovescio(il modello),e accelleri.........lo devi sostenere parecchio!
Ciao
Ivan

Quindi avendo questo comportamento come dovrei operare?
Il motore è un dle30 ed ha quattro distanziali della stessa lunghezza.
In pratica dovrei fare come per i motori 2 tempi:
2 gradi in basso e 1 grado verso destra?
con qualche rondellina dovrei riuscire a fare questa correzione?

[1961omo]

Originalmente inviato da meteorite

Quindi avendo questo comportamento come dovrei operare?
Il motore è un dle30 ed ha quattro distanziali della stessa lunghezza.
In pratica dovrei fare come per i motori 2 tempi:
2 gradi in basso e 1 grado verso destra?
con qualche rondellina dovrei riuscire a fare questa correzione?

Devi fare proprio così.
Ti sei dato la soluzione da solo.
G.

[pompier]

Originalmente inviato da meteorite

Quindi avendo questo comportamento come dovrei operare?
Il motore è un dle30 ed ha quattro distanziali della stessa lunghezza.
In pratica dovrei fare come per i motori 2 tempi:
2 gradi in basso e 1 grado verso destra?
con qualche rondellina dovrei riuscire a fare questa correzione?

migliore soluzione e' la rondella se non basta una provi con due ecc ecc. finche' non trovi lincidenza giusta.

[meteorite]

Originalmente inviato da pompier

migliore soluzione e' la rondella se non basta una provi con due ecc ecc. finche' non trovi lincidenza giusta.

Però io sapevo che il castello motore (in pratica il cubo di compensato che funge da castello motore) avesse gia l'esatta inclinazione preparato in fabbrica.

[frolaluciano]

Originalmente inviato da meteorite

Però io sapevo che il castello motore (in pratica il cubo di compensato che funge da castello motore) avesse gia l'esatta inclinazione preparato in fabbrica.

ciao a tutti, ho letto la discussione e senza dubbi posso dire che hai l'incidenza motore sbagliata...
fai dei tentativi con delle rondelle..

in generale ti posso dire che se e' l'areo ha un profilo biconvesso simmetrico ti devi preoccupare solo di dare un po' di destra al motore dovuto alla torsione generata dalla controcopia dell'elica.. diversamente se e' un profilo piano convesso o biconvesso assimmetrico devi pendare anche a picchiarlo dal lato in cui il profilo tende di piu' al piano.... capito tutto!