02 novembre 08, 21:56 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-05-2008
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| cabra/ picchia belt cp
ragazzi ho un belt cp con radio futaba FF7 chp ho un problema l'ely fa fatica ad andare avanti e in dietro!!! invece nei movimenti laterali va benissimo!!! che settaggio devo cambiare??? grazie
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02 novembre 08, 22:07 | #2 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
E ti dirò che oggi ho notato avere difficoltà a farlo andare indietro.... | |
02 novembre 08, 22:59 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-08-2008 Residenza: Verona e dintorni
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E' bilancaiato eli? Se metti flybar perpendicolari tubo e lo alzi da esso resta parallelo al piano? Se no regola posizione batteria avanti/indietro. Altra prova: (stacca motore) metti pale PERPENDICOLARI a coda, sposta indietro sticker cabra e guarda coll'incidenzimetro il passo che ne risulta. Che sia almeno un 4/5°, se non lo è, aggiusta lo swah relativo ad esso Altro non adesso non mi viene.. aspettiamo qche altro suggerimento
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03 novembre 08, 09:57 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-11-2005 Residenza: Ferrara
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| Citazione:
Il bilanciamento dell'eli lo vedi girando il rotore con le pale perpendicolari al tubo di coda, afferrando per bene l'eli da entrambe le manine portapala, inclinandolo su un fianco. Il rotore fungerà da fulcro. Sollevandolo dalla flybar non hai un indicazione chiara del baricentro. Saluti.
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03 novembre 08, 10:53 | #6 (permalink) Top |
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| la radio di scatola Con la radio di scatola ci vuole un settaggio meccanico perticolarmente preciso. Bisogna controllare i tre servi ...in particolare quello anteriore che svolge il ruolo di elevatore. Deve avere la stessa escursione degli altri. Dando gas il patto viene su mantenendosi orizzontale oppure l' elevatore rimane un pò indietro? Le squadrette Esky quelle di serie hanno un solo foro...in certi casi si potrebbe rinforzare o allentare l' azione di un servo cambiando foro sulla squadretta... Ci deve essere qualcosa che non è configurato correttamente io pur avendo la radio programmabile non ho mai riscontrato squilibri del genere. |
03 novembre 08, 11:42 | #7 (permalink) Top | |
Guest
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Poi ho letto di un certo settaggio in cui bisogna avere -2° a stick giù per non sforzare i servi e con picchia e cabra 5°. L'ho letto su elicrescendo alla voce settaggio elicottero con piatto a 120°... Alla fine, sentendo tutte queste campane, non ci capisco più nulla.... Farò la misurazione come mi dicevi. A motore spento tiro su i piatto e poi vedo se mi va leggermente indietro. Ti faccio sapre grazie mille per ora! | |
03 novembre 08, 12:13 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-08-2008 Residenza: Verona e dintorni
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03 novembre 08, 13:38 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-11-2005 Residenza: Ferrara
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Setup Elicotteri a passo variabile ho scritto diversi thread che reputano possano essere interessanti come questo Installazione dell'elettronica. Qualche regola, con buon senso. dove appunto si parla del baricentro e di questo sistema, spiegatomi da un concorrente di F3C. Saluti.
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03 novembre 08, 13:52 | #10 (permalink) Top | |
Guest
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E' questo il problema: non so come correggere questo errore con una radio normale di scatola (e schifosa che mi sta dando molte limitazioni....). Devo comprare una radio computerizzata, lo so, ma il settaggio meccanico deve pur esserci; non credo, a mio avviso (scusate), che una tx con computer faccia tutto lei. Servirà tantissimo e sarà tantissimo utile e me ne sto rendendo conto, ma per ora che non ce l'ho come fo? ehehehe | |
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