Volare Senza Il Profondita

[Maxwell]

Originalmente inviato da Renato Privitera

ma d'altra parte il nostro amico diceva di aver perso solo la parte mobile....

grazie dell'ossservazione, leggendo di fretta non mi ero accorto che parlava solo della parte mobile. detto questo, forse la soluzione era proprio quella di tentare una scivolata quasi coltello

[Soilmi]

Originalmente inviato da Maxwell

grazie dell'ossservazione, leggendo di fretta non mi ero accorto che parlava solo della parte mobile. detto questo, forse la soluzione era proprio quella di tentare una scivolata quasi coltello

Con un trainer ala alta da 1 metro e 80 , suppongo con profilo portante, puoi scordarti di mantenerlo diritto in coltello senza il piano di coda mobile. Il direzionale relativamente piccolo dei trainer e il 70 4t OS non saranno sufficienti a girarlo in su dalla verticale.

[SIRFLY]

grazie per i consigli,
credo proprio che allora era destinato a venire giu
sono stato un po incoscente perche ho messo delle cerniere rigide incastrandole solamente e senza aggiungere neanche un po di COLLA.
forse me lo meritavo.....

[Talli Federico]

Originalmente inviato da SIRFLY

grazie per i consigli,
credo proprio che allora era destinato a venire giu
sono stato un po incoscente perche ho messo delle cerniere rigide incastrandole solamente e senza aggiungere neanche un po di COLLA.
forse me lo meritavo.....

in che senso INCASTRANDOLE SOLAMENTE??? non le avrai micca infilate e basta??????!!!!!! spero che almeno un po' di ciano tu glie l'abbia messo....

[SIRFLY]

Originalmente inviato da Talli Federico

in che senso INCASTRANDOLE SOLAMENTE??? non le avrai micca infilate e basta??????!!!!!! spero che almeno un po' di ciano tu glie l'abbia messo....

ho eliminato le sue originali in plastica sottile, e le ho sostituite con cerniere in nylon incassandole senza colla.
quando le ho infilate sono andate ad incastro e non le ho incollate
FOLLIA?

[gallina]

Originalmente inviato da SIRFLY

ho eliminato le sue originali in plastica sottile, e le ho sostituite con cerniere in nylon incassandole senza colla.
quando le ho infilate sono andate ad incastro e non le ho incollate
FOLLIA?

Direi di si,
per me l' unica soluzione per limitare i danni a terzi soprattutto è deriva ed alettoni dalla stassa parte e motore spento, almeno cade subito e lì vicino!
Ciao
gallina

[Andrea_G]

Originalmente inviato da Maxwell

se dai alettoni frena sicuramente perchè la resistenza aerodinamica è maggiore


per Renato:
c'è aereo e aereo, poi tutto dipende quando il profondità decide di abbandonarti. se ti lascia in volo livellato non fai neanche in tempo ad accorgerti che già stai puntanto rapidamente il suolo.
i vecchi volo libero non avevano i comandi dell'elevatore ma la parte fissa c'era (e serviva!)

se c'è una cosa che ho inparato passando dal modellismo agli aerei veri è che prima del decollo l' aereo deve essere controllato minuziosamente da cima a fondo, non che appena lo togli dal bagagliaio della macchina è pronto e perfetto...perchè le cricche vanno fatte saltar fuori prima!

[fai4602]

cricche ????

[Andrea_G]

Originalmente inviato da fai4602

cricche ????

uno dei tanti passaggi da fare durante i controlli sono dare qualche scrollone all' aereo per evidenziare sonoramente le cricche (crepe), e un ulteriore fase la si dedica alle superfici mobili, TIRANDOLE, CONTROLLANDONE L' ESCURSIONE, nonchè l' integrità delle stesse!

[S_Ciambra]

Visto Tullio?
Hai imparato un'altra cosa...