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Vecchio 02 gennaio 08, 09:50   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di murdok973
 
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problemi con motore...

buongiorno e buon anno a tutti.
ho un "piccolo" problemino con un trainer 40...
accendo il motore, immancabilmente con qualche difficoltà...
lo carburo, operazione sempre indispensabile...
lo porto in pista,
decollo svolazzo,
dopo pochi minuti di volo il motore va al minimo da solo. anche smanettando con il gas il motore rimane al minimo senza spegnersi.
potrebbe dipendere che il motore lo sto usando senza nitro?
il motore è stato fermo moooooooolto tempo e dopo un'accurata pulizia l'ho rimesso in moto (l'ho comprato usato completo su ebay).
mi hanno detto che potrebbe essere il motore sfondato...
aspetto vostri consigli
grazie a tutti
Marco
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Vecchio 02 gennaio 08, 11:32   #2 (permalink)  Top
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Cosa intendi con motore sfondato?
Quando lo accendi e lo carburi funziona bene il passaggio da minimo a massimo?
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Vecchio 02 gennaio 08, 11:36   #3 (permalink)  Top
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Cosa intendi con motore sfondato?
Quando lo accendi e lo carburi funziona bene il passaggio da minimo a massimo?
per sfondato intendono che ormai ha fatto la sua storia. il passaggio tra minimo e massimo è regolare, senza "buchi" di potenza, regolare senza singhiozzi.
ciao
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Vecchio 02 gennaio 08, 11:46   #4 (permalink)  Top
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E quando va al minimo hai provato ad ingrassare per vedere se reagisce? Prova a mettere una candela più fredda..
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Vecchio 02 gennaio 08, 12:14   #5 (permalink)  Top
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E quando va al minimo hai provato ad ingrassare per vedere se reagisce? Prova a mettere una candela più fredda..
quando è al minimo, se provo a ingrassare o a smagrire, dando gas tende a spegnersi.
la candela è nuova una 4 (mi sembra)

Ultima modifica di murdok973 : 02 gennaio 08 alle ore 12:18
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Vecchio 02 gennaio 08, 12:26   #6 (permalink)  Top
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Il motre è un 7.5? Per caso è coperto da qualche naka motore? Perche se è cosi poitrebbe avere delle difficolta ad rafreddarsi..
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Vecchio 02 gennaio 08, 13:02   #7 (permalink)  Top
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buongiorno e buon anno a tutti.
ho un "piccolo" problemino con un trainer 40...
accendo il motore, immancabilmente con qualche difficoltà...
lo carburo, operazione sempre indispensabile...
lo porto in pista,
decollo svolazzo,
dopo pochi minuti di volo il motore va al minimo da solo. anche smanettando con il gas il motore rimane al minimo senza spegnersi.
potrebbe dipendere che il motore lo sto usando senza nitro?
il motore è stato fermo moooooooolto tempo e dopo un'accurata pulizia l'ho rimesso in moto (l'ho comprato usato completo su ebay).
mi hanno detto che potrebbe essere il motore sfondato...
aspetto vostri consigli
grazie a tutti
Marco

che vada al minimo da solo e' praticamente impossibile.. spiega bene cos'intendi per minimo, se va al minimo rimanendo in moto o se va al minimo e si spegne..ecc..ecc...
verifica ovviamente tutto..dai servi alle cannette al comando del gas.. che sia funzionante.
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 02 gennaio 08, 15:57   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada
che vada al minimo da solo e' praticamente impossibile.. spiega bene cos'intendi per minimo, se va al minimo rimanendo in moto o se va al minimo e si spegne..ecc..ecc...
verifica ovviamente tutto..dai servi alle cannette al comando del gas.. che sia funzionante.
praticamente... mentre sono in volo, il motore scende di giri come se abbassassi lo stick del gas al minimo (senza spegnersi).
anche muovendo su e giù lo stick del gas il motore rimane a regime di giri basso. mi sono accorto però, in fase di atterraggio, (facendolo passare a pochi metri da me) che muovendo lo stick del gas il motore borbottava (come se fosse invasato) (sempre senza spegnersi) si deduce che la radio, la ricevente, i servi funzionino correttamente.
l'elettronica funziona correttamete, serbatoio e tubi sono a posto, è quel disgraziato di motore che mi fa inferocire.
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Vecchio 02 gennaio 08, 13:08   #9 (permalink)  Top
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ma quando dai gas nel tentativo di carburarlo il motore tende a spengersi di botto (motore magro) oppure ti da l'impressione che sia molto grasso e borbotti sfumacchiando parecchio
diego80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 08, 16:00   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da diego80
ma quando dai gas nel tentativo di carburarlo il motore tende a spengersi di botto (motore magro) oppure ti da l'impressione che sia molto grasso e borbotti sfumacchiando parecchio
una volta carburato il motore gira regolarmente ( a terra).
è in volo che fa i capricci.
se quando atterro lo spengo e lo rifaccio ripartire, il motore gira di nuovo regolarmente, poi in volo, dopo pochi minuti, ricomincia a fare lo stun.....one
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