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Vecchio 13 agosto 07, 09:41   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di rafpigna
 
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Motore 4T per Warbird Kyosho (P40)

L'altro giorno la scimmia del modellista mi è salita di nuovo sulle spalle mentre ero in negozio e aperta la scatola del P40 della kyosho (nuova serie) me ne sono innamorato e l'ho portato a casa, con tanto di retrattili meccanici.

Inizialmente l'idea era di montarci un .51 Supertigre che ho nel cassetto, ma poi un pò per i problemi che questo mi ha dato, un pò per il fatto che il motore andrebbe montato a testa sotto (altre rogne) mi sto convincendo a metterci un motore 4T.

Siccome non vorrei spendere una barca di soldi, ero intenzionanto a prendere uno di quelli SY/Magnum/ASP che ho visto ad alcuni amici al campo e vanno un amore per quello che costano.

Che cilindrata devo scegliere? Dite che un .70 sia troppo grosso? Sulla scatola dice max 55 4T.. ma si sà.. non c'è da fidarsi molto...
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Vecchio 13 agosto 07, 10:06   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Poldo111850
 
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[QUOTE=rafpigna]
Inizialmente l'idea era di montarci un .51 Supertigre che ho nel cassettoQUOTE]

Se cel'hai già montaci il G51 a testa in giù, io sono quattro mesi che cel'ho montato così e devo dirti che va meglio di quando era montato a testa in su sul trainer. OVVIAMENTE usa piccoli accorgimenti quali:
Candela rossi o novarossi R4;
Miscela senza nitro con olio sintetico 13% ricino 5%;
mezzeria serbatoio a livello del venturi;
Elica 11x5 o 11x6
Ciao
Poldo111850 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 07, 10:14   #3 (permalink)  Top
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no senz'altro un .55 4t è troppo piccolo, un .70 è più che giusto secondo me, in fondo è una riproduzione
sennò monta il .512t e basta.
che carrelli meccanici hai preso?
saluti!
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Vecchio 13 agosto 07, 10:17   #4 (permalink)  Top
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@Poldo
Come ti dicevo quel .51 che ho mi ha dato sempre un pò di grattacapi, non è mai andato bene. E siccome io sono uno che ha poca pazienza, rischio che se mi va male anche li, spacco tutto per l'incazzatura...

@Edo
Ho preso quelli della hobbico ruotanti a 90 gradi. 25€ per i carrelli e altri 26€ per il servo (che però devo ancora prendere)
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Vecchio 13 agosto 07, 12:35   #5 (permalink)  Top
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Se il modello e' il P40 da 1350 mm. di a.a.della C.M.P. un Magnum 61 o SY61 4 t. vanno benone.Tu sei fortunato che vicino hai il negozio di Vin..nzo,se non erro.Ciao

Ultima modifica di maxgap : 13 agosto 07 alle ore 12:40
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Vecchio 13 agosto 07, 12:43   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maxgap
Se il modello e' il P40 da 1350 mm. di a.a.della C.M.P. un Magnum 61 o SY61 4 t. vanno benone.Tu sei fortunato che vicino hai il negozio di Vin..nzo,se non erro.Ciao
No, non è quello della Jamara, ma quello della Kyosho, precisamente questo
http://www.kyosho.de/?page=shop/flyp...t&setlang=ita#

Quindi? 4T 61 o 70 ?
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Vecchio 13 agosto 07, 14:24   #7 (permalink)  Top
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Ciao.Potresti postare alcune foto dell'areo??così possiamo vedere com'è fatto...siccome sono anch'io alla ricerca di una riproduzione e non so cosa fare.
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Vecchio 13 agosto 07, 14:43   #8 (permalink)  Top
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Ciao, prendi pure un 70 o anche un 80 4T, il modello è pesantuccio ed ha bisogno di un motore che tira bene!

Ciao.
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Vecchio 13 agosto 07, 14:52   #9 (permalink)  Top
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Oltre ai modelli kyosho ci sono pure quelli della CMPro ma da schweighofer non hanno quello che cerco.In italia c'è qualcuno che li vende??
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Vecchio 13 agosto 07, 15:05   #10 (permalink)  Top
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Il modello per la precisione è questo


http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...zioni&allCat=1

Jonathan è distributore Kyosho quindi ce li ha tutti.. se non sono disponibili bisogna solo attendere...

Per quanto riguarda quelli CMpro puoi vedere da vincenzo (www.hobbyprofessional.it) se qualcuno non lo ha lo può ordinare anche abbastanza facilmente.

@Massimo, quindi vado con un .70 "cinese" ?
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