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Vecchio 02 luglio 23, 19:02   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Al 30% di nitro e candele Enya 3 a volontà' tutti i motori sono potenti.
Manda gli YS al 10% e poi fammi sapere
Infatti avranno una vita moooolto breve al 30% di nitro!!..... ho finito di leggere il manuale di un YS 140 che scrive 20-24% di olio sintetico e non 8/25 come dice MIK; poi 15/30% di nitro e, se vogliamo aggiungere del ricino, di non superare il 2%.......... si perche il ricino e come l'acido muriatico, corrode ma metti un 3-4% che il pistone/cilindro lo percepisce di piu!! poi si fermano con olio sintetico al 24%......quel 10ml in piu non va, meno male abbiamo un risparmio di 10ml.
Invece la OS si ferma al 15% di nitro, nei manuali non lo vedo scritto 30%
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Vecchio 02 luglio 23, 20:53   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Infatti avranno una vita moooolto breve al 30% di nitro!!..... ho finito di leggere il manuale di un YS 140 che scrive 20-24% di olio sintetico e non 8/25 come dice MIK; poi 15/30% di nitro e, se vogliamo aggiungere del ricino, di non superare il 2%.......... si perche il ricino e come l'acido muriatico, corrode ma metti un 3-4% che il pistone/cilindro lo percepisce di piu!! poi si fermano con olio sintetico al 24%......quel 10ml in piu non va, meno male abbiamo un risparmio di 10ml.
Invece la OS si ferma al 15% di nitro, nei manuali non lo vedo scritto 30%
Se aumenti il nitro devi anche abbassare il rapporto di compressione del motore......
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
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Vecchio 02 luglio 23, 21:25   #3 (permalink)  Top
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Se aumenti il nitro devi anche abbassare il rapporto di compressione del motore......
Io non c'entro niente, lo devi dire a Italo, Toio ed altri se hanno abbassato il rapporto di compressione, io metterò il 10 max15% di nitro.
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Vecchio 02 luglio 23, 21:52   #4 (permalink)  Top
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Io non c'entro niente, lo devi dire a Italo, Toio ed altri se hanno abbassato il rapporto di compressione, io metterò il 10 max15% di nitro.
Sugli os anche io.
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Vecchio 02 luglio 23, 21:40   #5 (permalink)  Top
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Se aumenti il nitro devi anche abbassare il rapporto di compressione del motore......
Scomprimere
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Vecchio 03 luglio 23, 13:27   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Scomprimere
Su questo punto apriro ' una discussione.
Spero ti sia possibile partecipare.
lockeid non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 luglio 23, 18:14   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Su questo punto apriro ' una discussione.
Spero ti sia possibile partecipare.
Tratto dal ex sito Novarossi
================================================== ====
Il motore è venduto con settaggio compressione per un utilizzo con temperatura ambiente di 15/25°C (59°F/77°F) ed un'altitudine fino a 500/1.000 metri.

Tenere in considerazione che con l'aumento della temperatura ambiente bisogna intervenire sulla compressione:

- Aumenta la temperatura ambiente bisogna decomprimere 0,05/0,1mm
- Diminuisce la temperatura ambiente bisogna comprimere 0,05/0,1mm

Considerare inoltre la variazione di altitudine: aumentando l'altitudine bisogna decomprimere 0,05/0,1 mm.

Utilizzando poi una miscela con una percentuale diversa da quella per cui è stato impostato il motore inizialmente ( Vedere percentuali riportate di seguito ) anche in questo caso si deve intervenire sugli spessori del sottotesta.

La regola da utilizzare è : aumentare di 0,1mm lo spessore sottotesta ogni aumento del 10% di nitro nella miscela e viceversa.
__________________
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Vecchio 03 luglio 23, 19:45   #8 (permalink)  Top
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Io questi YS non li voglio neanche nel brodo!
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