Rimango basito!

[Trinacria]

Originalmente inviato da nicthepic

ma gli YS e i simili, non sono morti da tempo?

pensavo avessero smesso la produzione di motori modellistici, in favore di motori da droni da guerra. edit, no, YS se sono gli Yamada, no. mi sbaglio, certo che erano motori quotatissimi ffino a qulache anno fa', richiedevano taaaanto nitro, ed erano molto quotati i 4 T, ne ho uno in bacheca. prima o poi, lo uso.

Guarda chi si vede, io ho sempre visto in vendita ed usare OS e Saito; già il fatto che gli YS vogliono tanto nitro significa un logorio precoce, come dice lockeid anche le candele ecc.
Invece anche bei motori erano gli Enya con la distribuzione posteriore. Poi tutti quei motori con distribuzione a cinghia dentata come OPS, Webra ecc.

[Trinacria]

È come dice Italo e Max, intervenire sulla compressione.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Trinacria

Guarda chi si vede, io ho sempre visto in vendita ed usare OS e Saito; già il fatto che gli YS vogliono tanto nitro significa un logorio precoce, come dice lockeid anche le candele ecc.
Invece anche bei motori erano gli Enya con la distribuzione posteriore. Poi tutti quei motori con distribuzione a cinghia dentata come OPS, Webra ecc.

Credo che gli Yamada avessero più potenza degli altri e in competizione è il dato principale.....
Tecnicamente molto interessante la preaspirazione nel carter, molto simile a una sovralimentazione volumetrica........

[Trinacria]

Originalmente inviato da MAXZANI

Credo che gli Yamada avessero più potenza degli altri e in competizione è il dato principale.....
Tecnicamente molto interessante la preaspirazione nel carter, molto simile a una sovralimentazione volumetrica........

Ma col 30% di nitro mi pare ovvio!

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Trinacria

Ma col 30% di nitro mi pare ovvio!

Non c'entra nulla il nitro, aspiravano nel carter come un 2T e poi comprimevano verso la valvola di aspirazione......praticamente una sovralimentazione.....

[camillo0523]

Buona sera io pssiedo il motore illustrato da Trinacria l'ho usato tanti anni fa,
poi l'ho messo nel cassetto perche' sono passato all' elettrico. Il motore ha caratteristiche paticolari: albero a camme in testa con tramissione a cinghia
dentata.Il motore e' molto regolare, ha un minimo molto buono, la potenza si
equivale a quella dell' Os 120 surrpass avendo posseduto anche questo.
Mia intensione sarebbe cederlo. se qualcuno fosse interessato mi puo' contattare
su WhatsApp tel: 3334280513