Dle 30 new version

[volaresempre1]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao,
ho appena acquistato questo motore, gli ho fatto consumare 1litro di miscela x il rodaggio al 5% di olio, il motore si è messo in moto subito, dopo quasi un litro di miscela ho provato a vedere come si comportava accellerandolo, passaggio min., max perfetto, max. perfetto, minimo perfetto, ma!...,tenendolo ai medi reggimi borbotta da paura, mi sembrerebbe quasi grasso di minimo, ma se provo a chiudere un pochino lo spillo L, non fa più un passaggio min. max. ottimale, cioè sembra morire nel passaggio, posso avere dei consigli per evitare questo borbottamento ai medi reggimi?.
Grazie

io lo dicevo giusto in qualche "thread" fa.....e nessuno ha dato retta

hai voluto prendere un DLE? e già qui....te lo becchi che gira così.
e poi 5% di olio?! già che ci sei mettine 20, come un glow

(usalo al 3% e scannalo da subito, non si fanno rodaggi a terra)

[loriandri]

Originalmente inviato da volaresempre1

io lo dicevo giusto in qualche "thread" fa.....e nessuno ha dato retta

hai voluto prendere un DLE? e già qui....te lo becchi che gira così.
e poi 5% di olio?! già che ci sei mettine 20, come un glow

(usalo al 3% e scannalo da subito, non si fanno rodaggi a terra)

Ciao, ho preferito acquistare il Dle perché trovi ogni sorta di ricambi, il rodaggio ho sempre pensato che sia importante farlo, ho fatto la miscela al 5% di olio x essere sicuro che si lubrificasse bene, ti ringrazio x le tue info. ma non mi hai aiutato molto a capire dove intervenire x il problema che riscontro.
Ciao

[Eragon]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao, ho preferito acquistare il Dle perché trovi ogni sorta di ricambi, il rodaggio ho sempre pensato che sia importante farlo, ho fatto la miscela al 5% di olio x essere sicuro che si lubrificasse bene, ti ringrazio x le tue info. ma non mi hai aiutato molto a capire dove intervenire x il problema che riscontro.
Ciao

Personalmente proverei prima ad alimentarlo con miscela al 3% e poi a rivedere (con gran calma) la carburazione lavorando sugli spilli. Non è da escludere che i problemi che riscontri siano legati alla eccessiva % di olio.

[loriandri]

Originalmente inviato da Eragon

Personalmente proverei prima ad alimentarlo con miscela al 3% e poi a rivedere (con gran calma) la carburazione lavorando sugli spilli. Non è da escludere che i problemi che riscontri siano legati alla eccessiva % di olio.

Ciao,
provato ieri con miscela al 3%,migliorato un pochino ma non tantissimo, carburazione perfetta anche se è al limite (se chiudo di pochissimo la vite L muore nel passaggio, se chiudo pochissimo la vite H non arriva più ai giri, comunque attualmente la carburazione la ritengo perfetta). Ciao

[volaresempre1]

Originalmente inviato da loriandri

Ciao, ho preferito acquistare il Dle perché trovi ogni sorta di ricambi, il rodaggio ho sempre pensato che sia importante farlo, ho fatto la miscela al 5% di olio x essere sicuro che si lubrificasse bene, ti ringrazio x le tue info. ma non mi hai aiutato molto a capire dove intervenire x il problema che riscontro.
Ciao

te l'ho detto come risolvere il problema....o meglio...in parte non puoi

come ti ho detto la miscela è esagerata, falla al 3% che è già troppo (io uso tutto al 2%). e poi che olio usi?

poi devi provare a sistemare la carburazione, ma tranquillo che quel motore borbotterà

[loriandri]

Originalmente inviato da volaresempre1

te l'ho detto come risolvere il problema....o meglio...in parte non puoi

come ti ho detto la miscela è esagerata, falla al 3% che è già troppo (io uso tutto al 2%). e poi che olio usi?

poi devi provare a sistemare la carburazione, ma tranquillo che quel motore borbotterà

Ciao, come olio, uso il Motul 710,fatta al 3%, carburazione perfetta, ma non è cambiato moltissimo.

[Trinacria]

Originalmente inviato da volaresempre1

io lo dicevo giusto in qualche "thread" fa.....e nessuno ha dato retta

hai voluto prendere un DLE? e già qui....te lo becchi che gira così.
e poi 5% di olio?! già che ci sei mettine 20, come un glow

(usalo al 3% e scannalo da subito, non si fanno rodaggi a terra)

Sentiamo quali sarebbero motori 2 tempi a benzina di qualità

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Trinacria

Sentiamo quali sarebbero motori 2 tempi a benzina di qualità

tipo tutti gli altri?

a partire dalla DA, 3W, anche ZDZ, GP anche se girano grassi ma qualità alta.

[carletttta]

Originalmente inviato da volaresempre1

tipo tutti gli altri?

a partire dalla DA, 3W, anche ZDZ, GP anche se girano grassi ma qualità alta.

be, prezzi ben diversi; Ovvio che la qualità costa ma nn sempre è sinonimo di prestazioni, affidabilità ecc

[rickisound]

la soluzione è rivedere il motore internamente, io l'ho fatto sul mio DLE 130, dopo la lucidatura e la raccordatura delle luci , è diventato un'altro motore, però per fare questo devi aver una certa pratica e conoscenza dei motori 2T....