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Vecchio 22 aprile 23, 21:48   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rickisound Visualizza messaggio
la soluzione è rivedere il motore internamente, io l'ho fatto sul mio DLE 130, dopo la lucidatura e la raccordatura delle luci , è diventato un'altro motore, però per fare questo devi aver una certa pratica e conoscenza dei motori 2T....
Ciao, forse ti è sfuggito quello che ho scritto, il motore in questione, è nuovo di pacca!
loriandri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 23, 17:42   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da loriandri Visualizza messaggio
Ciao, forse ti è sfuggito quello che ho scritto, il motore in questione, è nuovo di pacca!
appunto.... fanno cag.....non sono lucidati, e le raccordature sono inesistenti,hanno delle bave da paura.., io col mio DLE130, ho fatto 3 voli poi ci homesso mano, ora tutta un'altra musica....
per darti un'idea, allego foto....
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GOBLIN 700HPS(BRAIN) ;T REX 700E DFC(IKON by Brain)KDS INNOVA 700V2(KBAR GOLD) , T-REX 600N FBL (XBAR) , clone del clone 450 se(KBAR GOLD)

Ultima modifica di rickisound : 24 aprile 23 alle ore 17:49
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Vecchio 24 aprile 23, 17:44   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 29-02-2008
Residenza: Siracusa
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Originalmente inviato da rickisound Visualizza messaggio
appunto.... fanno cag.....non sono lucidati, e le raccordature sono inesistenti,hanno delle bave da paura.., io col mio DLE130, ho fatto 3 voli poi ci homesso mano, ora tutta un'altra musica....
Grazie x il consiglio, ma non ne sarei capace
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