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loriandri 20 aprile 23 13:54

Dle 30 new version
 
Ciao,
ho appena acquistato questo motore, gli ho fatto consumare 1litro di miscela x il rodaggio al 5% di olio, il motore si è messo in moto subito, dopo quasi un litro di miscela ho provato a vedere come si comportava accellerandolo, passaggio min., max perfetto, max. perfetto, minimo perfetto, ma!...,tenendolo ai medi reggimi borbotta da paura, mi sembrerebbe quasi grasso di minimo, ma se provo a chiudere un pochino lo spillo L, non fa più un passaggio min. max. ottimale, cioè sembra morire nel passaggio, posso avere dei consigli per evitare questo borbottamento ai medi reggimi?.
Grazie

volaresempre1 20 aprile 23 22:44

Citazione:

Originalmente inviato da loriandri (Messaggio 5254199)
Ciao,
ho appena acquistato questo motore, gli ho fatto consumare 1litro di miscela x il rodaggio al 5% di olio, il motore si è messo in moto subito, dopo quasi un litro di miscela ho provato a vedere come si comportava accellerandolo, passaggio min., max perfetto, max. perfetto, minimo perfetto, ma!...,tenendolo ai medi reggimi borbotta da paura, mi sembrerebbe quasi grasso di minimo, ma se provo a chiudere un pochino lo spillo L, non fa più un passaggio min. max. ottimale, cioè sembra morire nel passaggio, posso avere dei consigli per evitare questo borbottamento ai medi reggimi?.
Grazie

:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl
io lo dicevo giusto in qualche "thread" fa.....e nessuno ha dato retta :fiu:

hai voluto prendere un DLE? e già qui....te lo becchi che gira così.
e poi 5% di olio?! :lol::lol: già che ci sei mettine 20, come un glow :fiu:

(usalo al 3% e scannalo da subito, non si fanno rodaggi a terra)

loriandri 21 aprile 23 09:12

Citazione:

Originalmente inviato da volaresempre1 (Messaggio 5254208)
:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl
io lo dicevo giusto in qualche "thread" fa.....e nessuno ha dato retta :fiu:

hai voluto prendere un DLE? e già qui....te lo becchi che gira così.
e poi 5% di olio?! :lol::lol: già che ci sei mettine 20, come un glow :fiu:

(usalo al 3% e scannalo da subito, non si fanno rodaggi a terra)

Ciao, ho preferito acquistare il Dle perché trovi ogni sorta di ricambi, il rodaggio ho sempre pensato che sia importante farlo, ho fatto la miscela al 5% di olio x essere sicuro che si lubrificasse bene, ti ringrazio x le tue info. ma non mi hai aiutato molto a capire dove intervenire x il problema che riscontro.
Ciao

carletttta 21 aprile 23 09:49

Citazione:

Originalmente inviato da loriandri (Messaggio 5254199)
Ciao,
ho appena acquistato questo motore, gli ho fatto consumare 1litro di miscela x il rodaggio al 5% di olio, il motore si è messo in moto subito, dopo quasi un litro di miscela ho provato a vedere come si comportava accellerandolo, passaggio min., max perfetto, max. perfetto, minimo perfetto, ma!...,tenendolo ai medi reggimi borbotta da paura, mi sembrerebbe quasi grasso di minimo, ma se provo a chiudere un pochino lo spillo L, non fa più un passaggio min. max. ottimale, cioè sembra morire nel passaggio, posso avere dei consigli per evitare questo borbottamento ai medi reggimi?.
Grazie

Barilotto di scatola?

loriandri 21 aprile 23 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da carletttta (Messaggio 5254215)
Barilotto di scatola?

Si, suppongo che sia quello?.
Grazie

carletttta 21 aprile 23 14:01

Citazione:

Originalmente inviato da loriandri (Messaggio 5254219)
Si, suppongo che sia quello?.
Grazie

sui 2T lo scarico vale l'80% del risultato... il barilotto di fabbrica di sicuro nn è il massimo delle prestazioni, soprattutto per i regimi intermedi
hai valutato un canister?

Eragon 21 aprile 23 15:33

Citazione:

Originalmente inviato da loriandri (Messaggio 5254214)
Ciao, ho preferito acquistare il Dle perché trovi ogni sorta di ricambi, il rodaggio ho sempre pensato che sia importante farlo, ho fatto la miscela al 5% di olio x essere sicuro che si lubrificasse bene, ti ringrazio x le tue info. ma non mi hai aiutato molto a capire dove intervenire x il problema che riscontro.
Ciao

Personalmente proverei prima ad alimentarlo con miscela al 3% e poi a rivedere (con gran calma) la carburazione lavorando sugli spilli. Non è da escludere che i problemi che riscontri siano legati alla eccessiva % di olio.

Trinacria 21 aprile 23 18:00

Citazione:

Originalmente inviato da volaresempre1 (Messaggio 5254208)
:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl
io lo dicevo giusto in qualche "thread" fa.....e nessuno ha dato retta :fiu:

hai voluto prendere un DLE? e già qui....te lo becchi che gira così.
e poi 5% di olio?! :lol::lol: già che ci sei mettine 20, come un glow :fiu:

(usalo al 3% e scannalo da subito, non si fanno rodaggi a terra)

Sentiamo quali sarebbero motori 2 tempi a benzina di qualità

volaresempre1 21 aprile 23 22:19

Citazione:

Originalmente inviato da loriandri (Messaggio 5254214)
Ciao, ho preferito acquistare il Dle perché trovi ogni sorta di ricambi, il rodaggio ho sempre pensato che sia importante farlo, ho fatto la miscela al 5% di olio x essere sicuro che si lubrificasse bene, ti ringrazio x le tue info. ma non mi hai aiutato molto a capire dove intervenire x il problema che riscontro.
Ciao

te l'ho detto come risolvere il problema....o meglio...in parte non puoi :lol::lol::lol::D

come ti ho detto la miscela è esagerata, falla al 3% che è già troppo (io uso tutto al 2%). e poi che olio usi?

poi devi provare a sistemare la carburazione, ma tranquillo che quel motore borbotterà :fiu:

volaresempre1 21 aprile 23 22:21

Citazione:

Originalmente inviato da Trinacria (Messaggio 5254223)
Sentiamo quali sarebbero motori 2 tempi a benzina di qualità

tipo tutti gli altri? :P

a partire dalla DA, 3W, anche ZDZ, GP anche se girano grassi ma qualità alta.


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