Ciao, il manuale dice di farla al 30:1,l'ho fatta al 5% solo x il rodaggio a terra

Ciao non toccare le viti di regolaggio carburazione per il borbottio, ma io nei video su youtube non lo percepisco! fai un video

appunto.... fanno cag.....non sono lucidati, e le raccordature sono inesistenti,hanno delle bave da paura.., io col mio DLE130, ho fatto 3 voli poi ci homesso mano, ora tutta un'altra musica....
per darti un'idea, allego foto....:fiu:

Grazie x il consiglio, ma non ne sarei capace

Quali video hai visto?.
Ciao

Svariati tra cui questo....https://www.youtube.com/watch?v=HbvgAqM3AOs

Volevo sapere anche un'altra cosa da chi possiede questo motore, il mio non ha quasi nessuna compressione sia da freddo che logicamente da caldo, fin da quando è uscito dalla confezione, è normale?. Grazie

Fino a quando non fai un video dove si può valutare guardando altri video, non ci vuole niente col telefonino e youtube, ma al campo nessuno ti puo aiutare, chiama anche dove lo hai comprato.

Ciao, chi me lho ha venduto (negoziante) mi ha detto che è normale che il dle 30 ha una compressione quasi inesistente, è venuto al campo a sentirlo girare, mi ha detto che l'ho carburato benissimo, e questo spernacchiamento che fa ai medi regimi (come se fosse grasso di minimo) è normale perché è da inputare alla marmitta in dotazione che è una schifezza e che sono troppo pignolo!

Lo so non sei il solo ad esserti ammalato di pignoleria:D ti prescrivo queste compresse uno al giorno!