![](https://www.baronerosso.it/img/t.gif)
![]() | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-09-2007 Residenza: Vittorio Veneto TV
Messaggi: 499
|
Vi ringrazio per la risposta, già uso un sistema elettronico per l'alimentazione della candeletta al minimo. Da quello che ho capito, ma vorrei fare le mie prove, l'accensione comandata ha dei vantaggi tra cui la non necessità ( o bassissima necessità) di nitrometano che oggi giorno è uno dei principali problemi per l'approvvigionamento e la diminuzione dei consumi. Vorrei capire se il gioco vale la candela (scusate il gioco di parole ![]() Ultima modifica di robin : 20 febbraio 21 alle ore 14:22 |
![]() | ![]() |
![]() | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-03-2015 Residenza: Assisi, in quel di Perugia
Messaggi: 1.196
|
Il mio Surpass ha migliorato moltissimo la regolaritá con lo spark, specie al minimo...prima avevo 2000rpm circa di minimo...ora sto a 1600rpm...non uso il nito (poiché qui in Brasile è addirittura proibito...solo miscele al 10% max) e come calore siamo li...l'unica cosa è che tocca lasciare la carburazione un pò grassoccia. Il magnete è a 17' rispetto l'asse orizzontale in anticipo (a dx guardando il motore da davanti) e devi fare vari fori di fissaggio per il pick-up poiché a volte in estate caldo devi ritardare un pó. Messo a benzina col Walbro era una porcaria asdurda...a glow con la pompa e lo spark va una gioia!!! |
![]() | ![]() |
![]() | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.385
| Citazione:
Ovviamente anche in questo caso puoi rinunciare al nitrometano o limitarne al massimo l'utilizzo. Ovvio che con questo aiuto otterresti anche un minimo molto basso e regolare. Naturalmente se ti piace lavorare sul motore puoi adottare l'accensione comandata ma il gioco vale la candela? Non otterresti certamente un motore più potente e neppure più regolare rinunciando ad un ottimo accendicandela a bordo | |
![]() | ![]() |
![]() | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.385
| Citazione:
L'aiuto all'accensione è naturalmente inversamente proporzionale al regime del motore: questo deve fare un buon accendicandela a bordo | |
![]() | ![]() |
![]() | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2015 Residenza: Assisi, in quel di Perugia
Messaggi: 1.196
| Citazione:
Ah...ho montato pure io l'accendi candela al minimo e confermo che resa e risposta sono migliorate...però siamo lí | |
![]() | ![]() |
![]() |
Bookmarks |
| |
![]() | ||||
Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
Conversione glow-elettrico | crovax | Automodellismo | 5 | 15 aprile 20 13:32 |
conversione glow to gas | Icodade | Automodellismo Mot. Scoppio Off-Road | 25 | 09 luglio 14 22:57 |
conversione glow-elettrico | frederik | Aeromodellismo Principianti | 9 | 13 settembre 13 14:34 |
Accensione spark su motore glow | Benji | Aeromodellismo Volo a Scoppio | 90 | 06 luglio 12 21:58 |
Conversione Sebach30 Glow... | SamanaFatta | Aeromodellismo Volo a Scoppio | 19 | 09 aprile 12 19:31 |