Olio sintetico JX millenium

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Trinacria

Tanto esce incombusto, questa è pure mancanza di fiducia per la ditta Jets, per quanto riguarda il metanitro, dove ha stabilito di aggiungere 150ml di olio per ogni 850ml di metanitro. State usando la stessa percentuale che si usa per il ricino, ma non vi entra in quella testa?

Ma nella tua testa non riesce ad entrare che si devono tenere dei margini......??.......se non ne esce incombusto vuol semplicemente dire che stai usando poco olio.......

[Trinacria]

Originalmente inviato da MAXZANI

Ma nella tua testa non riesce ad entrare che si devono tenere dei margini......??.......se non ne esce incombusto vuol semplicemente dire che stai usando poco olio.......

Ma chi te lo dice che sto usando poco olio, dal 14 al 16% non è poco.........poco sarebbe il 10 a scendere.

[aerofast]

Originalmente inviato da MAXZANI

Era agli eventuali strilli che mi riferivo.......
........non avendo io il problema mi e' gia' successo di lavare le batterie di carburatori delle mie Honda Four nella lavastoviglie e devo dire che vengono molto bene........

Ahh ma voi sig MAXIANI siete un Lord dei motori...glow a non finire....Honda Four...aerei ecc ecc!!!
I miei rispetti allora!!!

A parte gli scherzi...dobbiamo aver rispetto delle nostre signoe...in fondo in fondo ci sopportano!!!

PS: non sapevo della tecnica della lavastoviglie...da provare!!!

[filo77]

Per me tutti voi vi state facendo pippe mentali galattiche.....

Anni fa quando facevo competizioni con auto rc alla pista dove andavo io c'era un campione a livello europeo,chiaccherando un giorno mi disse che lui in gara faceva la miscela al 5%,ovviamente essendo sponsorizzato Novarossi,non aveva problemi di usura/costi ma i motori gli duravano sempre uguale(2-3 ore ),usava questa tecnica per risparmiarsi un pieno ed un rientro ad i box durante la gara che durava 30 minuti.

Detto questo il 20% o il 14% di olio non incide quasi nulla dal mio punto di vista,ovviamente se si scende di percentuale la carburazione deve essere sempre un po grassa.
Avevo sperimentato anche io su un Os fs90 4t l utilizzo di solo il 12% di klotz kl200 per alcuni litri (3l),non notando niente in termini di usura ed untuosaita a fine volo.
Ora utilizzo il 18% sempre principalmente per non volare con il patema se la carburazione è sufficientemente grassa.
Detto questo se motori che fanno 40000 rpm girano al 5% non credo che ci siano problemi a scendere l'importante è non far surriscaldare i motori,inoltre le case costruttrici indicano il 20% esclusivamente per pararsi le chiappe.....
In giro c è gente che farebbe meglio a darsi solo all elettrico..

[Trinacria]

Originalmente inviato da filo77

Per me tutti voi vi state facendo pippe mentali galattiche.....

Anni fa quando facevo competizioni con auto rc alla pista dove andavo io c'era un campione a livello europeo,chiaccherando un giorno mi disse che lui in gara faceva la miscela al 5%,ovviamente essendo sponsorizzato Novarossi,non aveva problemi di usura/costi ma i motori gli duravano sempre uguale(2-3 ore ),usava questa tecnica per risparmiarsi un pieno ed un rientro ad i box durante la gara che durava 30 minuti.

Detto questo il 20% o il 14% di olio non incide quasi nulla dal mio punto di vista,ovviamente se si scende di percentuale la carburazione deve essere sempre un po grassa.
Avevo sperimentato anche io su un Os fs90 4t l utilizzo di solo il 12% di klotz kl200 per alcuni litri (3l),non notando niente in termini di usura ed untuosaita a fine volo.
Ora utilizzo il 18% sempre principalmente per non volare con il patema se la carburazione è sufficientemente grassa.
Detto questo se motori che fanno 40000 rpm girano al 5% non credo che ci siano problemi a scendere l'importante è non far surriscaldare i motori,inoltre le case costruttrici indicano il 20% esclusivamente per pararsi le chiappe.....
In giro c è gente che farebbe meglio a darsi solo all elettrico..

Vai tranquillamente al 15% come da istruzioni metanitro se stai usando il 4T.

[Trinacria]

Sul sito Jonathan il metanitro della Jets venduto per macchinine consiglia di aggiungere olio al 10%, quindi 100ml di olio ha mia scelta, mentre per aereo 150ml, questa è una ditta seria!!

[italo.driussi]

Originalmente inviato da aerofast

Ahh ma voi sig MAXIANI siete un Lord dei motori...glow a non finire....Honda Four...aerei ecc ecc!!!
I miei rispetti allora!!!

A parte gli scherzi...dobbiamo aver rispetto delle nostre signoe...in fondo in fondo ci sopportano!!!

PS: non sapevo della tecnica della lavastoviglie...da provare!!!

Dipende dalla lega di alluminio, ad esempio le marmitte supertigre escono meta' nere/scure (le parti in fusione) e meta' belle lucide.

[filo77]

Originalmente inviato da Trinacria

Vai tranquillamente al 15% come da istruzioni metanitro se stai usando il 4T.

Guarda non ti offendere,ma da te difficilmente raccoglierò un consiglio sui motori.....

[italo.driussi]

Originalmente inviato da filo77

Guarda non ti offendere,ma da te difficilmente raccoglierò un consiglio sui motori.....

Siamo in 2

[Trinacria]

Originalmente inviato da filo77

Guarda non ti offendere,ma da te difficilmente raccoglierò un consiglio sui motori.....

Si ma io a differenza tua mi sono documentato tu invece cosa hai fatto? sei ritornato a mettere 180ml di olio. Con me hai solo da imparare!