Perché...

[runnerfly67]

Lo avevo già precisato che ce un filtro in maglia.quindi non stare a prendertela piuttosto leggi tutti i post.

[lockeid]

Originalmente inviato da runnerfly67

Lo avevo già precisato che ce un filtro in maglia.quindi non stare a prendertela piuttosto leggi tutti i post.

Runner potresti aver ragione in merito alla lettura dei post; purtroppo con il tel non e facilissimo almeno per me.
In ogni caso qui non si vince nulla nel dire per primi una cosa.
Saluti

[losisi]

dimostrazione pratica del comportamento di un liquido ( in questo caso durante un tonneau....figuriamoci durante una picchiata........ ) all'interno di un contenitore ( in questo caso un bicchiere...ma un serbatoio non lo vedo molto diverso..) sottoposto ad un'accelerazione

https://www.facebook.com/avioway/vid...0603986108353/

non mi sembra che vada verso il basso.....

[Minestrone]

Originalmente inviato da losisi

dimostrazione pratica del comportamento di un liquido ( in questo caso durante un tonneau....figuriamoci durante una picchiata........ ) all'interno di un contenitore ( in questo caso un bicchiere...ma un serbatoio non lo vedo molto diverso..) sottoposto ad un'accelerazione

https://www.facebook.com/avioway/vid...0603986108353/

non mi sembra che vada verso il basso.....

Si ma in questo video c'è qualcosa che non torna, con questo non voglio dire che sia falso ma che occorrerebbe avere nozione di come si muove e di come ha fatto la manovra. Durante un tonneau io mi aspetterei che l'acqua cadesse, se non cade è perchè lo sbandometro ha pallina al centro ovvero la manovra è stata fatta in maniera opportuna.
Per essere pignoli anche nel video del serbatoio di carburante si sarebbe dovuto filmare anche l'elica per capire come venivano fatte le manovre.
Per tornare al problema del carburante nel serbatoio, qui non si scappa. Il carburante sta fermo nel serbatoio fintanto che le accelerazioni su aereo e su carburante sono uguali. Se le accelerazioni non sono uguali il carburante si muove da una parte o dall'altra. In picchiata a motore al minimo (facciamo finta che sia spento) l'accelerazione sul carburante vale g, l'accelerazione sull'aereo invece è minore perchè vale g meno un'aliquota dovuta alle forze d'attrito sulle ali e sul resto del modello. Se l'accelerazione sul carburante è pertanto maggiore rispetto a quella sul modello è chiaro che il carburante cada più velocemente dell'aereo e vada a posizionarsi verso la prua. Nel momento in cui si riaccende il motore e si da gas, l'accelerazione sul modello vale presumibilmente più di g e pertanto è il modello a viaggiare in picchiata più velocemente rispetto al carburante. A questo punto il carburante si muove verso poppa.

[runway]

Ciao, una domanda.
Perchè sta diventando sempre più difficile trovare in commercio motori a scoppio glow sia 2T che 4T?

[Minestrone]

Originalmente inviato da runway

Ciao, una domanda.

Perchè sta diventando sempre più difficile trovare in commercio motori a scoppio glow sia 2T che 4T?

Scusa ma che c'entra?
Beh, in ogni modo è difficile perché la fabbrica che produceva tutti i motori economici per vari marchi ha chiuso i battenti.

Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk

[runway]

Originalmente inviato da Minestrone

Scusa ma che c'entra?
Beh, in ogni modo è difficile perché la fabbrica che produceva tutti i motori economici per vari marchi ha chiuso i battenti.

Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk

La discussione si chiama "Perchè", e ho pensato che fosse quella più giusta per porre la domanda.

Comunque grazie per la risposta.

[runnerfly67]

Perché tutti cercano la comodità del modello elettrico, pochi sono disposti a sporcarsi ancora le mani,e naturalmente le aziende hanno smesso di produrre,attualmente il settore che tira di più è, l elettrico, i motori a benzina e le turbine, i motori glow ci sono non molti come gli anni passati il problema è che sono lievitati anche i prezzi.

[runway]

Originalmente inviato da runnerfly67

Perché tutti cercano la comodità del modello elettrico, pochi sono disposti a sporcarsi ancora le mani,e naturalmente le aziende hanno smesso di produrre,attualmente il settore che tira di più è, l elettrico, i motori a benzina e le turbine, i motori glow ci sono non molti come gli anni passati il problema è che sono lievitati anche i prezzi.

Grazie per la risposta. Spero che nel prossimo futuro il glow non venga addirittura bandito.
Anche Hobby King che mi avevano segnalato non ha più nulla, o quasi.

[Chicco K]

Ci sarebbe il video per chi non ha Facebook?..