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Vecchio 27 ottobre 17, 14:30   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pieromuzio
 
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Bielle-bronzine-rullini

Segnalo ai due tempisti scoppiettari la discussione aperta da tempo da Placido sui "Gasser" dove già si era parlato, se ricordo bene, di questo punto focale, "critico" e sempre attualissimo per connessione con miscele, olii, tolleranze, tipo di utilizzo, desideri di modifiche e altre fatte....................

La discussione è nella sezione Elimodellismo ........con Motore a scoppio.......discussione "T-REX 50 Gasser" e fra richieste, risposte e interventi vari ho messo le mie opinioni, esperienze e dati "storici" e ovvio qui non ripeto.......

Basta spostarsi e le cose, funzionamento e problemi, delle "budella/interiora" o "movimenti interni" del motore a scoppio, sono simili per eli, aerei, auto e scafi........

Buona lettura, interventi, opinioni ! dove arrivo rispondo se posso.

Saluti.

Piero Muzio - FAI 241
pieromuzio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 ottobre 17, 15:29   #2 (permalink)  Top
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Residenza: Portofino - Rapallo
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Originalmente inviato da pieromuzio Visualizza messaggio
Segnalo ai due tempisti scoppiettari la discussione aperta da tempo da Placido sui "Gasser" dove già si era parlato, se ricordo bene, di questo punto focale, "critico" e sempre attualissimo per connessione con miscele, olii, tolleranze, tipo di utilizzo, desideri di modifiche e altre fatte....................

La discussione è nella sezione Elimodellismo ........con Motore a scoppio.......discussione "T-REX 50 Gasser" e fra richieste, risposte e interventi vari ho messo le mie opinioni, esperienze e dati "storici" e ovvio qui non ripeto.......

Basta spostarsi e le cose, funzionamento e problemi, delle "budella/interiora" o "movimenti interni" del motore a scoppio, sono simili per eli, aerei, auto e scafi........

Buona lettura, interventi, opinioni ! dove arrivo rispondo se posso.

Saluti.

Piero Muzio - FAI 241
Bravo Piero!!!
__________________
Never forget it.
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