Bielle senza bronzina su motori 4 tempi.

[Poldo111850]

Ho notato dando un'occhiata ai ricambi saito, che quasi tutti i motori 4 tempi proposti da loro hanno bielle senza bronzina ne sul bottone di manovella ne sul foro pistone.
Ora i miei dubbi sono, questa soluzione che rischi e debolezze comporta?
Pare strana la scelta visto che persino i piccoli cloni cinesi adottano bronzine su entrambi i fori, pare che anche os stia imboccando però la strada, ho notato che l'81a ha la bronzina solo per il bottone di manovella..
Cosa ne dite al riguardo?

[IK2DUR]

Ciao bel Poldo, e' una moda che si sta' abbastanza diffondendo, innanzi tutto per ragioni di costi di fabbricazione poi bisogna dire che oggi ci sono delle leghe di alluminio veramente fantastiche che sono anche antifrizione che forse sono anche migliori delle bronzine che se non sono di ottima qualita' possono essere una schifezza.

Ciao da Alvise.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da IK2DUR

Ciao bel Poldo, e' una moda che si sta' abbastanza diffondendo, innanzi tutto per ragioni di costi di fabbricazione poi bisogna dire che oggi ci sono delle leghe di alluminio veramente fantastiche che sono anche antifrizione che forse sono anche migliori delle bronzine che se non sono di ottima qualita' possono essere una schifezza.

Ciao da Alvise.

grazie Alvise, immaginavo potesse dipendere dall'uso di una migliore lega dei materiali..

[2M86]

Al posto della bronzina fanno un trattamento speciale sulla biella.

Prima se la bronzina si ovalizzava potevi sostituire quella e riutilizzavi la biella.
Adesso se si lasca butti la biella completa.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da 2M86

Al posto della bronzina fanno un trattamento speciale sulla biella.

Prima se la bronzina si ovalizzava potevi sostituire quella e riutilizzavi la biella.
Adesso se si lasca butti la biella completa.

Poco male se l'affidabilità della biella risulta essere pari di quella con bronzina.
La cosa inizialmente mi aveva lasciato perplesso, tra saito 72 e OS 81a ci sono almeno 60 euro di differenza a favore del saito, ma l'assenza di bronzine mi ha acceso il dubbio sulla durata di tale soluzione e del motore.. Ora mi è chiaro comunque. Grazie.