Bronzine per motore cipolla junior 1.5!!

[Davis950]

Ho smontato il mio cipolla junior 1.5 cc per fargli un po' di manutenzione dal momento che non ne vede da 40 anni, mi sono accorto (prima di smontarlo) che l'albero ha gioco assiale, non dannoso ma notevole. Leggendo qua e la ho sentito dire che l'albero lavora su bronzine ma smontandolo non ne ho trovate (lavora metallo su metallo).
Qualcuno sa com'è fatto esattamente questo motore?

Questa è la mia prima discussione per cui spero di non aver sbagliato topic

[runnerfly67]

Il Cipolla junior 1,5 non ha bronzine,l'albero in acciaio cementato lavora direttamente sull'alluminio del carter,io ne ho 2.

[runnerfly67]

Il Cipolla junior 1,5 non ha bronzine,l'albero in acciaio cementato lavora direttamente sull'alluminio del carter,io ne ho 2.

[Davis950]

Allora come mai ha quel gioco assiale? C'è una guarnizione in vetronite tra volano e carter però sembra non bastare

[Tofuso Lamoto]

A Torino si usa dire "tuca mac niente!" per dire che va bene così : il Cipolla junior è quello che è, un motore semplice ed economico costruito sullo stile dei Cox americani ( ma forse non con la stessa precisione ).
L'albero gira direttamente sul metallo del carter e la lubrificazione con ricino provvede a farlo durare per lo scopo per cui era nato.
Il gioco assiale, prerogativa di tutti i motori a bronzina, anche quelli più blasonati,è totalmente ininfluente sul funzionamento: il Cipolla dovrebbe avere una rondellina in tela bachelizzata interposta tra il carter ed il trascina elica, serve ad evitare il contatto metallo-metallo ed a scongiurare effetti deleteri nel caso, qui sconsigliabile, di avviamento con starter. Durante il funzionamento l'elica tira in avanti, il gioco..non gioca
Tra l'altro la semplicità intrinseca del motore, rende sconveniente levare l'albero per manutenzione, non fosse che per non dover tribolare col trascina elica piantato brutalmente sul millerighe: basta un ammollo in acetone per sciogliere il ricino anni '70..
P.s. ne ho avuti due, ed ora altri 3, tra cui un ABC Diesel: tutti col loro bel avanti indrè sull'albero ..

[Davis950]

Beh non hai tutti i torti confesso di averlo smontato anche per il mio puro divertimento nello smontare le cose. Purtroppo mi si è rotta la rondella in bachelite sai dove si possono comprare?

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da Davis950

Beh non hai tutti i torti confesso di averlo smontato anche per il mio puro divertimento nello smontare le cose. Purtroppo mi si è rotta la rondella in bachelite sai dove si possono comprare?

Semplice : i ricambi Cipolla si trovano in qualsiasi negozio di modellismo degli anni '70-80.
Se non si dispone neanche di una De Lorean attrezzata per viaggi nel tempo si può provare in qualche negozio di articoli tecnici
Magari la fortuna compensa l'uso di mani troppo piene di dita

[Davis950]

Basterebbe anche una piastrina di tela bachelizzata e dopo la rondella me la ricaverei da solo

Prima di fare altri danni: il carburante per macchinine con 16% di nitro va bene? Ho letto che fino a quella percentuale lo regge

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da Davis950

Basterebbe anche una piastrina di tela bachelizzata e dopo la rondella me la ricaverei da solo

Prima di fare altri danni: il carburante per macchinine con 16% di nitro va bene? Ho letto che fino a quella percentuale lo regge

Fai prima a dargli una bella martellata con una mazzetta da almeno un KG: se vuoi distruggere un motore a bronzina vintage l'uso di miscela car è perfetto :8 - 10% al max di olio probabilmente sintetico con nitrometano QB a completare l'opera: un motore nato per girare rigorosamente col 20% minimo di olio di ricino non può chiedere di meglio.
Lo junior 1,5 può funzionare anche fino col 20% di nitrometano. Ma per usarlo sul serio ci va anche il giusto olio in quantità e tipo.
A meno non ti limiti solo ad una breve accensione

[Davis950]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

Fai prima a dargli una bella martellata con una mazzetta da almeno un KG: se vuoi distruggere un motore a bronzina vintage l'uso di miscela car è perfetto :8 - 10% al max di olio probabilmente sintetico con nitrometano QB a completare l'opera: un motore nato per girare rigorosamente col 20% minimo di olio di ricino non può chiedere di meglio.
Lo junior 1,5 può funzionare anche fino col 20% di nitrometano. Ma per usarlo sul serio ci va anche il giusto olio in quantità e tipo.
A meno non ti limiti solo ad una breve accensione

Ma infatti non so quanta % di olio ci sia nella miscela al 16% per questo ho chiesto