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20 luglio 17, 00:09 | #11 (permalink) Top | |
Rivenditore - devCad Data registr.: 04-12-2013
Messaggi: 1.265
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21 luglio 17, 15:26 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-05-2017 Residenza: Torino
Messaggi: 15
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Mentre continuavo il progetto mi sono trovato davanti ad un dilemma: L'angolo di calettatura dell' ala, di quanti gradi la faccio? Il profilo dell' ala (Clark-y) ha la massima efficienza a 4° ma mi è stato detto che è un valore esagerato, voi cosa consigliate? Dei calcoli non mi fido tanto, anche perchè tutte le superfici dell' aereo sono state calcolate con formule apposite, eppure ho verificato di persona che la matematica in questo caso non ha sempre ragione! |
21 luglio 17, 17:40 | #14 (permalink) Top |
User |
il profilo del tuo progetto non e un clark Y il clark Y te lo allego nel file ZIP il calettamento di questo profilo solitamente è profilo appoggiato sul ventre e piano di quota a zero quindi parallelo. che teoricamente sono circa 2gradi di calettamento positivo.
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
01 agosto 17, 18:14 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-05-2017 Residenza: Torino
Messaggi: 15
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Grazie gattodistrada, hai ragione, quello nel disegno non è un clark-y, a dire il vero è un profilo disegnato alla belle-meglio solo per avere qualcosa su cui lavorare, non sapevo come inserire il disegno del profilo nel progetto, ho dovuto arrangiarmi come potevo! Ora vado a inserirgli il vero clark y, grazie ancora! |
07 ottobre 18, 19:49 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-05-2017 Residenza: Torino
Messaggi: 15
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Inizio scusandomi per la lunghissima assenza, dovuta agli studi universitari. Volevo dirvi che ho costruito una nuova versione del modello cercando di integrare tutti i vostri consigli, il 6-10-18 il mio aeroplanino si ha ricevuto il battesimo dell'aria con grande successo! Ho fatto 2 voli in modo da vedere dove fare eventuali miglioramenti e ci sto già lavorando! E' risultato un po' nervosetto (era cabrato) ma comunque controllabile, ed è stata una vera soddisfazione pilotarlo! Per ora un grazie infinite a tutti coloro che mi hanno dato una mano! |
07 ottobre 18, 20:55 | #19 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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