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Vecchio 02 luglio 16, 15:02   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Oldman76
 
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Carburatore motore cipolla 1,5 cc

Ciao a tutti, sto rimettendo in funzione il mio vecchio cipollino, ma ho un problema, manca il carburatore! Ho provato a montare quello di un os 25 la, si accende, ma è quasi impossibile carburarlo. Dato che non riesco a trovare un carburatore originale, sapete consigliarmene uno da adattare?

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.......E Dio disse :"Depron!!" e gommolo fù.....
.......poi creò i compositi, e vide che era cosa buona e giusta!
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Vecchio 02 luglio 16, 16:37   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
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Il carburatore di un OS 10 FP o similari (Enya 09 etc...)
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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Vecchio 03 luglio 16, 10:01   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Oldman76
 
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Diciamo che se il diametro del collettore è lo stesso uno vale l'altro? Anche perché qualsiasi carburatore dovrebbe essere migliore del suo originale, il quale a dire il vero serviva più per spegnere il motore senza strozzare il tubo piuttosto che regolare il regime, che io ricordi

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.......E Dio disse :"Depron!!" e gommolo fù.....
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Vecchio 03 luglio 16, 22:01   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Falco 14627
 
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Il suo originale non esisteva, ovvero aveva il venturi, non carburatore rc, se mi ricordo bene.
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Falco___ITA 14627
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Vecchio 03 luglio 16, 22:55   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Oldman76
 
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Non so, quando lo comprai nella sua scatola blu c'era il carburatore rc, e poi presi il suo scarico anulare, quello diviso in due pezzi che abbracciavano il cilindro. In realtà lo scarico lo usai pochissimo perché abbatteva le prestazioni in maniera drammatica.

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Vecchio 03 luglio 16, 23:17   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Tofuso Lamoto
 
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Il carburatore originale esisteva, cosi' come a catalogo la versione RC.
Io ne ho uno ed ha il solo tamburo a strozzare il venturi, neppure un foro airbleed.
Il tutto piuttosto rudimentale
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Vecchio 03 luglio 16, 23:28   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Originalmente inviato da Falco 14627 Visualizza messaggio
Il suo originale non esisteva, ovvero aveva il venturi, non carburatore rc, se mi ricordo bene.
Esisteva,eccome se esisteva io ne ho ancora uno solo che era impossibile carburarlo,il cipollino dava il meglio solo con il venturi a regime fisso.
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
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Vecchio 05 luglio 16, 01:34   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Originalmente inviato da runnerfly67 Visualizza messaggio
Esisteva,eccome se esisteva io ne ho ancora uno solo che era impossibile carburarlo,il cipollino dava il meglio solo con il venturi a regime fisso.
Certamente, il venturi era ben fatto.
L' altro (non riesco a chiamarlo carburatore) rovinava li flusso dell' aria creando solo turbolenze, praticamente era un spegni motore.
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Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie
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Vecchio 05 luglio 16, 10:33   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Oldman76
 
Data registr.: 02-09-2009
Residenza: Trivigliano-Anagni (FR)
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infatti ricordavo che alla fine serviva solo per spegnere il motore, mi sa che mi oriento su un venturi, o meglio ancora, lo faccio al tornio come dio comanda
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.......E Dio disse :"Depron!!" e gommolo fù.....
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Vecchio 06 luglio 16, 01:09   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di ev2driver
 
Data registr.: 15-07-2008
Residenza: Brescia
Messaggi: 156
Invia un messaggio via MSN a ev2driver
Ciao, io me lo sono fatto il carburatore con l'aria secondaria (il cosiddetto "airbleed"). Funzionicchia ma mi ricordo che non sono riuscito a finire il rodaggio e quindi a carburare di fino per il troppo rumore: mi sarei dovuto fare prima il silenziatore.

Paolo
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