Curve di coppia Supertigre G20/15 1970

[mich_dundee]

Originalmente inviato da Fappo

se vai avanti cosi andrai sempre più dalla parte del torto.....

Fausto

non e' piu' questione di ragione o torto...
io ho fatto delle semplici domande e risposte ne sono arrivate poche... tra le altre cose la domanda iniziale non c'entrava niente con l'elica 10x4 su G20/15...

gente frustrata che non ha altro da fare... io sono in ferie ma gli altri?

se hanno avuto esperienze passate spiacevoli con altra gente qui non e' un problema mio...

[mauro67]

Originalmente inviato da mich_dundee

10x4 e' un valore di elica CONSIGLIATO da supertigre per questo motore: gli ingegneri dell'epoca si sono bevuti qualcosa?

le curve che si vedono nel documento dimostrano che utilizzando una miscela "normale" si puo' ottenere una coppia a 12000 giri di circa 0.28 hp che non e' poco.

vecchio per me non significa che non vale niente altrimenti non starei perdendo tempo per parlare del G20/15 e spendendo tempo per metterci le mani...

parlate molto andando a sensazione molto spesso ma non usate mai i numeri...

ci avete mai messo le mani o vi siete limitati solo a leggere un articolo che tutti possono trovare su internet?

Originalmente inviato da mich_dundee

non e' piu' questione di ragione o torto...
io ho fatto delle semplici domande e risposte ne sono arrivate poche... tra le altre cose la domanda iniziale non c'entrava niente con l'elica 10x4 su G20/15...

gente frustrata che non ha altro da fare... io sono in ferie ma gli altri?

se hanno avuto esperienze passate spiacevoli con altra gente qui non e' un problema mio...

[mich_dundee]

Originalmente inviato da mauro67

hai appena iniziato a leggere vero?

questa e' la mia risposta ad uno dei primi commenti... vatti a leggere la domanda iniziale!

[mauro67]

Originalmente inviato da mich_dundee

hai appena iniziato a leggere vero?

questa e' la mia risposta ad uno dei primi commenti... vatti a leggere la domanda iniziale!

Ma cosa vuoi leggere?
Da questo e dal precedente 3d è chiaro che sei un cretino.
Incapace e arrogante, che nemmeno ha le basi elementari modellistiche ,ne tanto meno quelle dell'educazione.
Insomma in parole povere "perchè con te ne abbiamo spese già troppe" Un Caprone.
Fai quel che vuoi ,ma evita di tornare qui a chiedere consigli o pareri.
Perchè la risposta già la sai.....

[mich_dundee]

Originalmente inviato da mauro67

Ma cosa vuoi leggere?
Da questo e dal precedente 3d è chiaro che sei un cretino.
Incapace e arrogante, che nemmeno ha le basi elementari modellistiche ,ne tanto meno quelle dell'educazione.
Insomma in parole povere "perchè con te ne abbiamo spese già troppe" Un Caprone.
Fai quel che vuoi ,ma evita di tornare qui a chiedere consigli o pareri.
Perchè la risposta già la sai.....

ma cosa stai dicendo?

ho una domanda per te che sei esperto: guardando le curve di coppia relative a G20/15 che i tuoi amici (probabilmente sei giornalista pure tu) postano in continuazione sul questo forum mi puoi mandare un file excel con la spinta teoricamente raggiungibile in funzione delle eliche 8x4 e 10x4?

[matteo27]

tutta sta fanfara solo per l'elica...scommetto che i tuoi compagni di campo ti filmano a tua insaputa...

[Fappo]

Scusa ma cosa te ne faresti di un motore che lavora sottocoppia con la 10x4?

[mich_dundee]

Originalmente inviato da Fappo

Scusa ma cosa te ne faresti di un motore che lavora sottocoppia con la 10x4?

se scopriro' che lavora sotto coppia perche' l'avro' provato e non perche' e' una mia sensazione...allora non me ne faro' nulla... continua comunque a non essere la mia domanda iniziale... tutta la discussione dopo e' frutto di sfrustrazione diffusa nel forum

[dtruffo]

Dal momento che sei cosi' preparato, perche' non fai i tuoi benedetti esperimenti, facendoti un banco prova dinamometrico e poi posti i risultati?

Sembra che praticamente tutti ti abbiano dato un consiglio, che pare non starti bene.

Fai come ritieni piu' opportuno e documenta i tuoi risultati con i numeri che tanto ti piaciono.

Oppure prefersci una risposta del tipo:

usa una 10x4 che e' il meglio che tu possa avere, solo pero se apri lo spillo del massimo di 2 giri e 3/4 e quello del minimo di 3 giri e 1/8. Otterrani 2737 giri al minimo e 9763 giri al massimo. Ovviamente la carburazione dovrai farla con il termometro e utilizzando la miscela XYZ venduta solo da Krukkenhauser (che peraltro non mi pare faccia pubblicita sulla rivista di Kat !!)

Cosi' andrebbe meglio ?

[mich_dundee]

Originalmente inviato da dtruffo

Dal momento che sei cosi' preparato, perche' non fai i tuoi benedetti esperimenti, facendoti un banco prova dinamometrico e poi posti i risultati?

Sembra che praticamente tutti ti abbiano dato un consiglio, che pare non starti bene.

Fai come ritieni piu' opportuno e documenta i tuoi risultati con i numeri che tanto ti piaciono.

Oppure prefersci una risposta del tipo:

usa una 10x4 che e' il meglio che tu possa avere, solo pero se apri lo spillo del massimo di 2 giri e 3/4 e quello del minimo di 3 giri e 1/8. Otterrani 2737 giri al minimo e 9763 giri al massimo. Ovviamente la carburazione dovrai farla con il termometro e utilizzando la miscela XYZ venduta solo da Krukkenhauser (che peraltro non mi pare faccia pubblicita sulla rivista di Kat !!)

Cosi' andrebbe meglio ?

hai colto il punto: mi aspettavo che qualcuno postasse le curve di coppia... io me le faro' e di sicuro non le postero' su questo forum...

sarebbero troppo interessanti...