mintor 33 che delusione - Pagina 51 - BaroneRosso.it

vs0587 · 06 luglio 14, 18:08

Ha colpito ancora..... Spenta in volo mentre ero in verticale a bassa quota, crash del modello.....................

A terra noto che non aveva più compressione..

A casa non ho resistito, l'ho aperto! Ho trovato un pezzettino di acciaio incastonato nel pistone.. La camicia non ha nulla!

Ma da dove cavolo arriva quel pezzettino? Dall'interno del modello è impossibile anche perchè non sarebbe mai passato dal carburatore....

Foto dimostrativa (click per massima risoluzione)....

mauro67 · 06 luglio 14, 18:15

Citazione:

Originalmente inviato da vs0587

Ha colpito ancora..... Spenta in volo mentre ero in verticale a bassa quota, crash del modello.....................

A terra noto che non aveva più compressione..

A casa non ho resistito, l'ho aperto! Ho trovato un pezzettino di acciaio incastonato nel pistone.. La camicia non ha nulla!

Ma da dove cavolo arriva quel pezzettino? Dall'interno del modello è impossibile anche perchè non sarebbe mai passato dal carburatore....

Foto dimostrativa (click per massima risoluzione)....

RIP

lockeid · 06 luglio 14, 20:46

Vedendo i segni anche al di sotto della fascia probabilmente dal carter.
Forse come a tutti ha seminato un pò di pezzi dell'imbiellaggio.

vs0587 · 06 luglio 14, 20:56

So solo che adesso ho un motore di un anno e mezzo da buttare....
A settembre mi sa che passo alla concorrenza cinese..

vs0587 · 07 luglio 14, 13:30

Cosa mi consigliate, rischio e lo spedisco in assistenza? E comincio a pregare di rivederlo....

Oppure mi rassegno e cambio motore? Prima di questo ovviamente devo valutare se l'aereo è riparabile......

lockeid · 07 luglio 14, 13:45

Mandalo in assistenza e passa ad un bel DLE supercinese.
Intanto non perdi la stagione e quando tornerà (setornerà) Dio vedee provvede.
Ciao

francescovetto · 07 luglio 14, 19:55

Citazione:

Originalmente inviato da vs0587

Cosa mi consigliate, rischio e lo spedisco in assistenza? E comincio a pregare di rivederlo....

Oppure mi rassegno e cambio motore? Prima di questo ovviamente devo valutare se l'aereo è riparabile......

Ma un risarcimento danni? Non pensate ci siano tutti i presupposti?

massimob · 07 luglio 14, 20:57

Citazione:

Originalmente inviato da francescovetto

Ma un risarcimento danni? Non pensate ci siano tutti i presupposti?

per "incauto acquisto" non esiste risarcimento

ranox · 08 luglio 14, 15:23

Ancora state dietro a questi Cantastorie?

Buttate sti motori, prima che qualcuno si faccia male...

Robbè

lockeid · 08 luglio 14, 18:13

Però bisogna ammettere che c è qualcuno alla Mintor che si sta dando molto da fare per porre rimedio ai grossi danni seminati in giro.
Spero che il lavoro di questa persona che si mette alla ricerca dei clienti giustamente insoddisfatti e offre loro il ritiro del motore per un aggiornamento gratuito, un domani sia ripagato.
Probabilmente alla Mintor c è ancora voglia di cercare di riparare i danni fatti e guardare al futuro nel proporre un prodotto italiano migliorato li dove peccava per non dare spazio ad un agonia certa.
Io sono il primo ad avere quasi tutto cinese, perchè costa il giusto se non il poco, funziona, e se si rompe lo butto via e ne prendo un altro così come ho già fatto.
Ma se un domani la Mintor darà prova di aver risolto tutti i problemi tecnici/burocratici tornerò ad essere cliente di un azienda italiana.
Per il momento faccio gli auguri e continuo con le mie cineserie ed un domani si vedrà.
saluti

06 luglio 14, 18:08	#501 (permalink) Top
vs0587 User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno Messaggi: 4.492	Ha colpito ancora..... Spenta in volo mentre ero in verticale a bassa quota, crash del modello..................... A terra noto che non aveva più compressione.. A casa non ho resistito, l'ho aperto! Ho trovato un pezzettino di acciaio incastonato nel pistone.. La camicia non ha nulla! Ma da dove cavolo arriva quel pezzettino? Dall'interno del modello è impossibile anche perchè non sarebbe mai passato dal carburatore.... Foto dimostrativa (click per massima risoluzione).... __________________ Stefano Spektrum DX9

06 luglio 14, 20:56	#504 (permalink) Top
vs0587 User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno Messaggi: 4.492	So solo che adesso ho un motore di un anno e mezzo da buttare.... A settembre mi sa che passo alla concorrenza cinese.. __________________ Stefano Spektrum DX9

07 luglio 14, 13:30	#505 (permalink) Top
vs0587 User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno Messaggi: 4.492	Cosa mi consigliate, rischio e lo spedisco in assistenza? E comincio a pregare di rivederlo.... Oppure mi rassegno e cambio motore? Prima di questo ovviamente devo valutare se l'aereo è riparabile...... __________________ Stefano Spektrum DX9

08 luglio 14, 15:23	#509 (permalink) Top
ranox UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma Messaggi: 12.963 Immagini: 4	Ancora state dietro a questi Cantastorie? Buttate sti motori, prima che qualcuno si faccia male... Robbè __________________ WWW.AAVIP.IT

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06 luglio 14, 20:46	#503 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.609	Vedendo i segni anche al di sotto della fascia probabilmente dal carter. Forse come a tutti ha seminato un pò di pezzi dell'imbiellaggio.

07 luglio 14, 13:45	#506 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.609	Mandalo in assistenza e passa ad un bel DLE supercinese. Intanto non perdi la stagione e quando tornerà (setornerà) Dio vedee provvede. Ciao

08 luglio 14, 18:13	#510 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.609	Però bisogna ammettere che c è qualcuno alla Mintor che si sta dando molto da fare per porre rimedio ai grossi danni seminati in giro. Spero che il lavoro di questa persona che si mette alla ricerca dei clienti giustamente insoddisfatti e offre loro il ritiro del motore per un aggiornamento gratuito, un domani sia ripagato. Probabilmente alla Mintor c è ancora voglia di cercare di riparare i danni fatti e guardare al futuro nel proporre un prodotto italiano migliorato li dove peccava per non dare spazio ad un agonia certa. Io sono il primo ad avere quasi tutto cinese, perchè costa il giusto se non il poco, funziona, e se si rompe lo butto via e ne prendo un altro così come ho già fatto. Ma se un domani la Mintor darà prova di aver risolto tutti i problemi tecnici/burocratici tornerò ad essere cliente di un azienda italiana. Per il momento faccio gli auguri e continuo con le mie cineserie ed un domani si vedrà. saluti