| |||||||
![]() |
| | Strumenti discussione | Visualizzazione |
| |
| | #1 (permalink) Top |
| User |
Buonasera a tutti, rivolgo una domanda precisa. Qualcuno saprebbe dirmi un range di pesi relativi ai carichi alari di un aereo acrobatico tipo il Mini Titi? Non mi serve il carico alare del Mini Titi ma tipo il Mini Titi, giusto per far capire a quale tipo di modello mi riferisco. Esempio: da 60 a 80 g/dmq per avere un modello stabile anche a basse velocità. Attendo notizie. Grazie |
| |
| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.588
| Citazione:
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... | |
| |
| | #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno
Messaggi: 3.008
| Citazione:
Per una superficie alare di 40 dmq fa 55 grammi/dmq. Io mi accontenterei se tu stessi entro i 65 grammi/dmq. Trucchi per stare nel peso: - scegliere balsa leggera: andare nel negozio col bilancino da gioielliere e pesare tutto. - usare la colla che serve e togliere l'eccesso. - carteggiare tutto, ma proprio tutto. - usare tendicarta, turapori e fondi nitro. (essiccando riducono il loro peso 10:1) - fare il modello in apnea (facoltativo) ![]() Ciao Cg
__________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747 | |
| |
| | #4 (permalink) Top |
| User |
Ciao Pellikano, per il peso credo di riuscire a rientrare nei 2500 gr e quindi avere un carico alare di 62.5 g/dmq e secondo me potrebbe essere un buon compromesso. Già è mia abitudine quando realizzo un modello da disegno andare in negozio e scegliere il balsa meno denso e quindi più leggero per cercare di risparmiare sul peso. Secondo me riesco a farlo venire di circa 2500 gr perchè ho questo disegno di Bettini della prima versione del Mini Titi che aveva la fusoliera in balsa, facendo anche l'ala centinata credo che riuscirò a rientrare nel peso. Questa è un'altra sfida che mi sono posta come sto facendo per il super sportster che sto realizzando. |
| |
| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno
Messaggi: 3.008
| Citazione:
Circa la capottina del S. Sportster qualcosa ho ma dobbiamo interfacciarci per capire se può andare bene o no.
__________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747 | |
| |
| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-09-2007 Residenza: Cremona
Messaggi: 633
| Citazione:
![]() Okkio che il profilo del Mini Titi è asimmetrico ! | |
| |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80. | pellikano | Aeromodellismo Categorie | 6111 | 29 ottobre 15 19:18 |
| A tutti gli esperti del vintage | francescovetto | Aeromodellismo Volo a Scoppio | 10 | 06 novembre 12 12:21 |
| Appello A Tutti Gli Amici Principianti La Sicurezza Innanzi Tutto | egicar | Elimodellismo Principianti | 21 | 12 novembre 11 16:46 |
| tabella utile per tutti gli amanti degli automodelli rc tamiya | top gear | Automodellismo Mot. Elettrico On-Road | 3 | 23 giugno 08 12:30 |