A TUTTO VINTAGE: Ovvero tutti gli aeromodelli degli anni '60/'70/'80/e poco'90.
 

Il Vintage è bello a 360 gradi: Aeromodelli volo vincolato, alianti volo libero, modelli da acrobazia, ma anche le famose scatole della Graupner... Topsy. Terry, Taxi, Amateur... E la Olympic? Aeropiccola, Aviomodelli e Aviominima? Ne vogliamo parlare?

Per PARLARE DI TUTTO IL VINTAGE ci voleva una nuova discussione.

Detto... Fatto. B)

Vintagisticamente vostro

Cristiano Giustozzi :wink:

Complimenti Cristiano.....Bella idea :shutup::shutup:

Personalmente non amo i minestroni e, per esperienza , per loro natura sono dispersivi.
Per quanto mi riguarda, io resto nel F3A Vintage e sempre a disposizione di tutti.

Saluti
Franco SALA

Fai pure.
Il mondo è immenso.
Cg

Bella discussione. La mia adolescenza al campo di S. Egidio, ricordi impregnati di ricino e motori (e motorelli Junior) tutti urlanti. :wink:

Dunque eravamo rimasti alla scelta del modello per un vecchio e mai usato motore OPS da Pylon... Giusto, grande capo Ehstikatzi?:lol:

Giusto.
Continuerò la ricerca, ma premetto che sarà difficile trovare qualcosa, quando i modelli diventano super specializzati appaiono raramente sulle riviste.

ma si riesce a stabilire vecchio quanto?

:-)

Direi che tu sei la persona migliore per stabilire l'eta del mio motore. OPS Pylon testa nera quattro viti carburatore posteriore risonanza su scatola bianca con disegno nero e scritte rosse. Scatola motore rossa con scritte bianche gommapiuma gialla. Adesivi argento con stampa nera e di forma ovale.
Credo dopo il 1980?
Tu che dici?

Non ho la foto sotto mano ma dopo la posto così potrai vedere quale tipo di motore è.

Ma un bel Pink Panther della Merati classe Pylon degli anni 70/80 secondo me ci canterebbe molto bene.