Minimo os 70... - BaroneRosso.it

andrea.97 · 31 luglio 13, 13:55

Salve a tutti scoppiettari/e

Ho un "piccolo" problemino con il mio nuovo os 70. Appena tolto di scatola, ho subito eseguito il rodaggio montato a testa in su, il motore era a dir poco perfetto!!!

Ora, il motore é stato montato sul modello a 45*, quanto sto da 1/4 di gas in su, il motore é perfetto, ma appena riduco il gas, il motore inizia a esitare e si spegne.

Tutto ciò, avviene senza accendicandela, con invece ha un minimo spettacolare!!!
Ho provato a carburare il minimo, ma non c'é nulla da fare...
Ho pensato potesse essere la candela... Può essere secondo voi?
Grazie in anticipo a quelli che mi risponderanno

Saluti Andrea

pollovolante · 31 luglio 13, 15:20

Ciao,potrebbe anche essere la posizione sbagliata del serbatoio rispeto alla mezzeria spillo del carburatore.

Er Wudy · 31 luglio 13, 15:37

Citazione:

Originalmente inviato da andrea.97

Ho provato a carburare il minimo, ma non c'é nulla da fare...

Hai provato a carburare il minimo,o hai carburato il minimo?Sono due cose differenti

2M86 · 31 luglio 13, 20:15

Dai un occhiata al montaggio del serbatoio.
In qualsiasi posizione metti il motore (testa in su, in giù, a 90°.....) il tappo del serbatoio dev'essere perfettamente allineato con il carburatore.

Se non è così.... rischi d'avere problemi.

Ciao.

fradellaq · 01 agosto 13, 05:32

Citazione:

Originalmente inviato da andrea.97

Salve a tutti scoppiettari/e

Ho un "piccolo" problemino con il mio nuovo os 70. Appena tolto di scatola, ho subito eseguito il rodaggio montato a testa in su, il motore era a dir poco perfetto!!!

Ora, il motore é stato montato sul modello a 45*, quanto sto da 1/4 di gas in su, il motore é perfetto, ma appena riduco il gas, il motore inizia a esitare e si spegne.

Tutto ciò, avviene senza accendicandela, con invece ha un minimo spettacolare!!!
Ho provato a carburare il minimo, ma non c'é nulla da fare...
Ho pensato potesse essere la candela... Può essere secondo voi?
Grazie in anticipo a quelli che mi risponderanno

Saluti Andrea

Giustamente controlla il serbatoio,che deve essere all'altezza giusta(anche se un po di tolleranza è perfettamente accettabile). Comunque nel tuo caso al 99% è la candela.Prova a cambiarla, ci vuole un attimo.

Fabio983 · 01 agosto 13, 06:14

Sicuramente controlla l'altezzq del serbatoio, comunque se togliendo l'accendi candela al minimo si spegne é sintomo che é grasso, o il serbatoio é troppo in alto.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta

andrea.97 · 01 agosto 13, 14:45

Grazie mille dei consigli!!!

Controllato....
Il serbatoio, é allineato perfettamente con il carburatore, quindi l' ipotesi del serbatoio é da scartare.

Per quella che é la carburazione del minimo, inizialmente, era grassa, poi ho iniziato a chiudere lo spillo fino ad avere un passaggio perfetto...
Appena posso, vado a comprare una candela nuova( ovviamente type f).

Nettuno · 05 agosto 13, 15:47

Ciao, se posso darti un'altra chiave di lettura del problema valuta anche la pesantezza dell'elica. A me successe la stessa cosa passando da una tripala master 13x7 ad un tripala 12,5x7 graupner. La seconda meglio riproduttiva era pero' molto piu' rigida e pesante portando il motore ad ingrassarsi velocemente al minimo e quindi a spegnersi... Ho risolto aggiungendo il 2% in piu' di nitro.. Valuta anche questi aspetti.. Saluti

andrea.97 · 09 agosto 13, 21:09

Citazione:

Originalmente inviato da Nettuno

Ciao, se posso darti un'altra chiave di lettura del problema valuta anche la pesantezza dell'elica. A me successe la stessa cosa passando da una tripala master 13x7 ad un tripala 12,5x7 graupner. La seconda meglio riproduttiva era pero' molto piu' rigida e pesante portando il motore ad ingrassarsi velocemente al minimo e quindi a spegnersi... Ho risolto aggiungendo il 2% in piu' di nitro.. Valuta anche questi aspetti.. Saluti

Grazieee!!!

appena vado a fare acq

uisti, prenderò anche qualche elica.

31 luglio 13, 13:55	#1 (permalink) Top
andrea.97 User Data registr.: 01-05-2013 Residenza: bergamo Messaggi: 320	Minimo os 70... Salve a tutti scoppiettari/e Ho un "piccolo" problemino con il mio nuovo os 70. Appena tolto di scatola, ho subito eseguito il rodaggio montato a testa in su, il motore era a dir poco perfetto!!! Ora, il motore é stato montato sul modello a 45*, quanto sto da 1/4 di gas in su, il motore é perfetto, ma appena riduco il gas, il motore inizia a esitare e si spegne. Tutto ciò, avviene senza accendicandela, con invece ha un minimo spettacolare!!! Ho provato a carburare il minimo, ma non c'é nulla da fare... Ho pensato potesse essere la candela... Può essere secondo voi? Grazie in anticipo a quelli che mi risponderanno Saluti Andrea

31 luglio 13, 15:20	#2 (permalink) Top
pollovolante User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO Messaggi: 2.880	Ciao,potrebbe anche essere la posizione sbagliata del serbatoio rispeto alla mezzeria spillo del carburatore. __________________ Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo

01 agosto 13, 06:14	#6 (permalink) Top
Fabio983 User Data registr.: 14-10-2012 Messaggi: 623	Sicuramente controlla l'altezzq del serbatoio, comunque se togliendo l'accendi candela al minimo si spegne é sintomo che é grasso, o il serbatoio é troppo in alto. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta __________________ Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo.

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31 luglio 13, 20:15	#4 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.313 Immagini: 16	Dai un occhiata al montaggio del serbatoio. In qualsiasi posizione metti il motore (testa in su, in giù, a 90°.....) il tappo del serbatoio dev'essere perfettamente allineato con il carburatore. Se non è così.... rischi d'avere problemi. Ciao.

01 agosto 13, 14:45	#7 (permalink) Top
andrea.97 User Data registr.: 01-05-2013 Residenza: bergamo Messaggi: 320	Grazie mille dei consigli!!! Controllato.... Il serbatoio, é allineato perfettamente con il carburatore, quindi l' ipotesi del serbatoio é da scartare. Per quella che é la carburazione del minimo, inizialmente, era grassa, poi ho iniziato a chiudere lo spillo fino ad avere un passaggio perfetto... Appena posso, vado a comprare una candela nuova( ovviamente type f).

05 agosto 13, 15:47	#8 (permalink) Top
Nettuno User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria Messaggi: 1.024	Ciao, se posso darti un'altra chiave di lettura del problema valuta anche la pesantezza dell'elica. A me successe la stessa cosa passando da una tripala master 13x7 ad un tripala 12,5x7 graupner. La seconda meglio riproduttiva era pero' molto piu' rigida e pesante portando il motore ad ingrassarsi velocemente al minimo e quindi a spegnersi... Ho risolto aggiungendo il 2% in piu' di nitro.. Valuta anche questi aspetti.. Saluti