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| User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona
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Noi lo chiamavamo l'ala-bastro, perchè da quanto pesava sembrava fatto di alabastro pieno. Tutto il resto di conseguenza: atterraggio a velocità balistiche, stallo repentino... però era molto carino esteticamente.
__________________ Fly Low! |
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| Guest
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fatto una 20ina abbondante di anni fa (gulp! ), un po' pesantino ma nulla di drammatico, vola comunque bene, molto carino soprattutto triciclo. Ci ho volato soprattutto con un 40 Rossi, un 40 normale sarebbe un po' scarso vista la massa, meglio un 45-51 o addirittura un 60. Non è preciso e leggero come un F3A, non fa il coltello, ma comunque ha un fascino e un carattere che gli ARF non hanno. Ce l'ho ancora, anche se ho perso la naca motore... quasi quasi lo rispolvero con un 70 4t.
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| User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: Poggio MIrteto
Messaggi: 955
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| Guest
Messaggi: n/a
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ti ringrazio ma non vale la pena... o ci rivolo così, o al limite lo butto. Che gli ultimi modelli che ho regalato, vissuti ma integri e ottimi volatori, non li ho più rivisti portare in ordine di volo dai nuovi proprietari, a questo punto preferisco imbustarli che almeno recupero gli accessori (carrello, serbatoio, castello motore, ruote, viti, squadrette...). |
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| User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: Poggio MIrteto
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| User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari
Messaggi: 1.695
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Anche io ce l'ho. Lo verniciato con livrea mimetica tipo caccia II guerra mondiale e motorizzato 45 S.T. Va discretamente anche se poco reattivo nei comandi. Inoltre, a meno che non lo schianti in verticale, è indistruttibile.... Lo uso per testare nuove piste o come allenamento quando sono da molto che non volo.
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