10 novembre 12, 01:42 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2012 Residenza: Torino
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| SIG Astro Hog
Ciao a tutti, per riempire le serate invernali (e magari anche quelle primaverili...), ho deciso di cimentarmi con la costruzione di un balsa kit. La scelta è ricaduta sull'Astro Hog, che vedete qui sotto, nel kit della SIG. Per rispetto verso il modello originario, ho deciso però di fare la versione con carrello triciclo posteriore. Questo aereo mi è sembrato una buona scelta sia come primo esperimento di montaggio che come passaggio ad un'ala bassa dal trainer. La scatola mi è arrivata stasera, spero di postare qualche foto già domani. Naturalmente visto che è la mia prima esperienza, farò un pò di domande sceme.... |
10 novembre 12, 14:50 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-10-2006
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| Citazione:
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10 novembre 12, 22:53 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 275
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se dal trainer passi alla tua prima ala bassa la scelta del astro hog è (ottima) segui le istruzioni passo passo . le caratteristiche del modello sono ancora oggi invidiabili da tanti altri modelli . si parla di un modello anni 50 . buon divertimento .(ne ho costruiti diversi dato che nel campo dove volavo era dilagata la hog mania)
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11 novembre 12, 01:37 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2012 Residenza: Torino
Messaggi: 189
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Eccomi qua. Posto qualche foto della scatola e del lavoro fatto tra ieri ed oggi. Il montaggio per adesso procede abbastanza liscio, se non fosse per le istruzioni in inglese con le misure in pollici . Vabbè è un kit americano dovevo aspettarmelo... Visto che avete esperienza con il suddetto modello, vi faccio subito una domanda, forse la più importante: che motore ci metto? 2T o 4T? Unodinoi mi sembra di capire che tu preferisca l'OS .72 4t. Altra domanda. Il kit prevede un unico servo per entrambi gli alettoni: modifico per mettere un servo per ciascun alettone? P.S. Se vi accorgete di qualche errore nelle foto, dite pure! |
11 novembre 12, 13:29 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-10-2006
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11 novembre 12, 16:07 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 275
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vedo che sei partito alla grande x il motore 4t a riguardo di impiegare 2 servi li puoi affiancare nel solito vano -forse dovrai ingrandirlo leggermente in base a che servi disponi . buon lavoro
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11 novembre 12, 19:12 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2012 Residenza: Torino
Messaggi: 189
| L'ho preso su Negozio di modellismo, vendita per corrispondenza , modellismo statico e dinamico - Offerte, che è il sito di Modellismo Riccione: Scheda prodotto. Devo dire che sono stati delle scheggie: ordine fatto Mercoledì, recapitato Venerdì. Anche se ho dovuti sentirli via e-mail perchè l'acquisto tramite il sito non funzionava. Oggi non ho fatto progressi... il cielo su Torino ci ha regalato una inaspettata e splendida giornata di voli. Stasera provo a vedere come installare i 2 servi. |
12 novembre 12, 00:06 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-01-2010 Residenza: Pisa
Messaggi: 2.708
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Usa tranquillamente le barre di torsione con due servi nel vano centrale. Io ho installato due 5245 Hitec che avevo in casa (l'equivalente analogico è il 225). Sono larghi 16 mm e vanno nel vano senza fare troppe modifiche. Tirano ca. 4 Kg (quattro kg hitec, prendere con le pinze... ) e per l'A.H. vanno benone. Sul mio c'è un Saito FA82a.
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 |
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