Rifare uno spillo carburatore: si puo' ?

[sting]

Ho uno spillo ad "L" di un ST G21 piegato a dovere/quasi rotto: un classico !
Cosa mi suggerite, provare a rifarlo comprando una filiera in un utensileria ? La cosa che mi preoccupa e' la parte conica, come rifarla ?
Oppure continuare la ricerca per un acquisto su internet di uno spillo gia' pronto (ammesso che vada bene) ?
Mi interessano le vs esperienze a riguardo.

[fabio.p.]

La conicità non sarebbe un grosso problema... dove trovi la filiera? Non è metrica sai!
In ogni caso prova a cercare su e-bay.. magari trovi qualche asta...

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da sting

Ho uno spillo ad "L" di un ST G21 piegato a dovere/quasi rotto: un classico !
Cosa mi suggerite, provare a rifarlo comprando una filiera in un utensileria ? La cosa che mi preoccupa e' la parte conica, come rifarla ?
Oppure continuare la ricerca per un acquisto su internet di uno spillo gia' pronto (ammesso che vada bene) ?
Mi interessano le vs esperienze a riguardo.

Varrebbe la pena sapere se e' il corto o il lungo, se e' il primo caso e' ancora di corrente produzione.

Posta le misure (tratto liscio + conico, tratto filettato, tratto con piegatura a L) che le confronto con lo spillo corto.

[IK2DUR]

Rifare uno spillo e' abbastanza facile, tondino di ferro, filiera e qualche cosa che gira ( tornio o anche trapano ) Tagli il tondino alla misura che ti serva, lo metti nel mandrino lasciandi fuori la parte da aguzzare, lo fai girare e con una limetta a grana fine lo aguzzi e con MOLTA calma ci dai che ci dai, eventualmente sostenendolo dietro con un dito. La lunghezza della conicita' non e' importantissima, se troppo corta la carburazione e' un po' piu' critica. Poi tiri fuori il tondino e con la filiera lo filetti. Mi pare che il filetto sia 2,3x0.4 un po' fuori misura ma l' ho trovato in utensileria, lo usavano le fabbriche di bilance. Ne ho gia' fatti parecchi per gli amici e tutti ne sono rimasti soddisfatti. Auguri. Alvise.

[sting]

Originalmente inviato da IK2DUR

Rifare uno spillo e' abbastanza facile, tondino di ferro, filiera e qualche cosa che gira ( tornio o anche trapano ) Tagli il tondino alla misura che ti serva, lo metti nel mandrino lasciandi fuori la parte da aguzzare, lo fai girare e con una limetta a grana fine lo aguzzi e con MOLTA calma ci dai che ci dai, eventualmente sostenendolo dietro con un dito. La lunghezza della conicita' non e' importantissima, se troppo corta la carburazione e' un po' piu' critica. Poi tiri fuori il tondino e con la filiera lo filetti. Mi pare che il filetto sia 2,3x0.4 un po' fuori misura ma l' ho trovato in utensileria, lo usavano le fabbriche di bilance. Ne ho gia' fatti parecchi per gli amici e tutti ne sono rimasti soddisfatti. Auguri. Alvise.

Intanto grazie a tutti per gli interventi.

Per Fabio.p.: A Milano ho trovato un utensileria dove hanno del materiale in pollici. Per esempio i dadi per l'elica da 1/4"x28 ci sono. Hanno persino la filiera da 1/4x28.
Su e-bay non c'e molto ma si trova qualcosa, ma andra' bene ?

Per Andrea V.: Come accennavi la ST ha ancora a catalogo uno spillo ad "L" (cod:SUPG4850 - 22260354 Needle G-51 C\L). In allegato una foto con le misure del mio spillo (non sono sicuro solo sul diametro, avrei potuto sbagliare di un/due decimi di mm) e di quello ancora in produzione. Chissa' se va bene ?!?!

Per Alvise: Ti ricordi dove hai acquistato la filiera ?

Mi aspetto altri suggerimenti.
Ciao a tutti !

[auro_ff]

Ciao.
Riporto in vita questo tread visto che mi trovo a dover fare alcuni spilli supertigre serie italiana.
La filiera 2,3 x 0,40 sono riuscito a trovarla, ora volevo capire che tondino comperare... diametro e materiale (ferro dolce?).
I motori supertigre fatti in oriente hanno lo stesso diametro e passo (dovesse servirmi in futuro....) ?
Grazie e saluti a tutti.

Fabio

[auro_ff]

Originalmente inviato da auro_ff

Ciao.
Riporto in vita questo tread visto che mi trovo a dover fare alcuni spilli supertigre serie italiana.
La filiera 2,3 x 0,40 sono riuscito a trovarla, ora volevo capire che tondino comperare... diametro e materiale (ferro dolce?).
I motori supertigre fatti in oriente hanno lo stesso diametro e passo (dovesse servirmi in futuro....) ?
Grazie e saluti a tutti.

Fabio

Scusate... ho capito che il tondino ha diametro 2,3.... ci voleva poco

[IK2DUR]

Sting, ho trovato maschio e filiera qui a Gallarate, il tutto a euro 10. Per il tondino mi pare di aver usato quello delle prolunghe dei servi ovvero servo/levetta. Alvise.

[sting]

Originalmente inviato da IK2DUR

Sting, ho trovato maschio e filiera qui a Gallarate, il tutto a euro 10. Per il tondino mi pare di aver usato quello delle prolunghe dei servi ovvero servo/levetta. Alvise.

Ciao IK2DUR, il tread rispolverato e' un po' datato... alla fine avevo comperato una filiera fidandomi delle misure da te fornite a suo tempo ed andava benissimo. Mi sono cosi' divertito a fare spilli di tutte le lunghezze e colori. La cosa che piu' mi aveva appassionato era fare la punta conica piu' affilata ed appuntita possibile. Poi non avevo piu' spilli rotti da rifare e mi sono fermato. Quest'anno ad Ozzano ho persino comprato due spilli fatti da un signore che li vendeva, mi piacevano e li ho presi. Gli ho chiesto come aveva fatto a fare una punta cosi' bella e non me l'ha voluto dire...
Sempre ad Ozzano in quella occasione avevo comperato due motori ST per pochi euro con lo spillo che invece di finire con la piega ad 'L' aveva saldato il tappino della camera d'aria per bici. Era fatto bene esteticamente e salvava anche le nocchie delle dita.

[auro_ff]

Originalmente inviato da IK2DUR

Sting, ho trovato maschio e filiera qui a Gallarate, il tutto a euro 10. Per il tondino mi pare di aver usato quello delle prolunghe dei servi ovvero servo/levetta. Alvise.

Grazie