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24 novembre 08, 16:08
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| User  Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
| Problema spillo carburatore..HELP!!!
Il motore è un supertigre X61, Dato che il motore è stato fermo per parecchio tempo, l'ho smontato per pulirlo e togliere le incrostazioni. Una volta smontato lo spillo, l'ho pulito e ci ho soffiato contro con il compressore, morale: è partita una molla che credo tenesse premuto un OR contro la sede dello spillo......la molla l'ho recuperata ma l'OR no!!!! Ora non so neppure se l'OR ci fosse dato che non mi ero accorto neppure della presenza della molla.....il fatto è che la molla a qualcosa sarà servita e ipotizzo a tenere premuto l'OR contro la battuta. Ora vi chiedo: 1) è giusta la mia ipotesi??ci deve essere un OR premuto dalla molla all'interno dello spillo? 2) Come posso trovare il ricambio? 
__________________ ....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/ |
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24 novembre 08, 16:14
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| User super Plus  Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Negozi di componentistica pneumatica ed oleodinamica. La molla serve a permettere un miglior ritorno del tamburo essendo la sua spinta assiale ed il tamburo impegnato dalla vite di regolazione dell'apertura scorrevole in una sede elicoidale. Il OR serve ad evitare il filtraggio di aria attraverso la sede del minimo.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  Ultima modifica di fai4602 : 24 novembre 08 alle ore 16:18 |
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24 novembre 08, 17:30
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| Guest
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| Citazione:
???? la molla è compressa tra l'alluminio del corpo carburatore e il metallo del taburo... non si appoggia ad alcun OR. | |
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24 novembre 08, 17:34
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Citazione:
Non mi pare, i periodi sono divisi e staccati. L'OR se ne sta per le sue e probabilmente con il soffio d'aria e venuto via da dove doveva rimanere.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
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24 novembre 08, 17:49
| #5 (permalink) Top | |
| Guest
Messaggi: n/a
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24 novembre 08, 20:35
| #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
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scusate ma non ho capito bene ...... quindi la molla presente nello spillo che serve a carburare il motore a che serve? cosa "preme"?
__________________ ....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/ |
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25 novembre 08, 17:11
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Citazione:
 
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
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