Rimozione camicia motore Webra

[sting]

Originalmente inviato da losisi

no no, non mi sono spiegato bene: il motore non è mio.............un collega del campo me lo ha dato per rimetterlo ( assieme ad un ST Testa Blu conciato anche peggio... )

date le condizioni in cui erano ( da oltre 10 anni...li ho dovuti tenere a bagno nel diluente 3 giorni solo per sciogliere le incrostazioni...) non conveniva neppure, ma io lo faccio per passione ( leggi: sono un coglione...visto che mi farò pagare solo i cuscinetti )

non credo che abbia interesse a ritrovare il suo carburatore originale...io lo proverò con un carburatore adatto per .61 che ho in casa ( JBA )

Ti capisco, anche io mi diverto a ridare vita ai motori bloccati. E' solo frustrante non riuscire a sostituire le parti rotte quando no si trovano piu' i ricambi...tutto qui.

[sting]

Originalmente inviato da angelfly

Dipende dall'uso che ne fai. I testa nera 6,5 sono fuori produzione da 25-30 anni. Dubito che se ne trovino ancora nuovi. Io ne ho 4 ed ero felicissimo del fatto che Webra garantiva la disponibilità delle parti di ricambio fino a poco prima di fallire. Ho potuto constatare che le parti c'erano davvero.

Una delle cose che più mi disturba è il non sapere dove diavolo sono finiti tutti i ricambi ed i motori disponibili in magazzino. I motori c'erano perchè avevo appena comprato un speed 51 da un rivenditore austriaco. (3gg di attesa).
Dalla sera alla mattina sono scomparsi anche dai negozi online che li tenevano. Non riesco a trovare nessuno che li venda. Tu scrivi che in germania se ne vendono un casino. Hai qualche indirizzo al quale posso rivolgermi ?

ciao a tutti

Guarda, nonostante volo esclusivamente elettrico, per colpa vostra leggendo su questo forum una discussione animata sui motori webra (quando commentavate la notizia del fallimento) mi era venuta voglia di acquistarne uno. Avendo appreso appunto che la Webra aveva chiuso sono andato diretto su e-bay
e cosi ne ho preso uno quasi nuovo di zecca nella sua bella scatoletta eccolo qui:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso Ti assicuro che e' piu' bello che in foto !
Poi ne ho parlato anche al ns campo di volo e me ne hanno regalato due un 6,5 e un 10 belli bloccati che ho smontato e ripulito. Peccato che i carburatori sono rotti/incompleti (non hanno gli spilli...) . La malattia cosi' e' andata aumentando e mi sono messo cosi' anche alla ricerca di documentazione varia difficile da reperire...e c'e il rischio che ne compri un altro. Ecco perche' ti chiedevo se un speed o un blackhead...

[sting]

Originalmente inviato da IK2DUR

Come sono i carburatori Webra a ghigliottina ???? Forse ne ho alcuni. Eventualnente gradita foto. Alvise.

Ma dai...sono famosissimi:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso

[IK2DUR]

Grazie Sting, sono proprio quelli che mi sono stati regalati da un amico che ha chiuso l' attivita'. Grazie ancora da Alvise.

[angelfly]

Originalmente inviato da sting

Guarda, nonostante volo esclusivamente elettrico, per colpa vostra leggendo su questo forum una discussione animata sui motori webra (quando commentavate la notizia del fallimento) mi era venuta voglia di acquistarne uno. Avendo appreso appunto che la Webra aveva chiuso sono andato diretto su e-bay
e cosi ne ho preso uno quasi nuovo di zecca nella sua bella scatoletta eccolo qui:
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Poi ne ho parlato anche al ns campo di volo e me ne hanno regalato due un 6,5 e un 10 belli bloccati che ho smontato e ripulito. Peccato che i carburatori sono rotti/incompleti (non hanno gli spilli...) . La malattia cosi' e' andata aumentando e mi sono messo cosi' anche alla ricerca di documentazione varia difficile da reperire...e c'e il rischio che ne compri un altro. Ecco perche' ti chiedevo se un speed o un blackhead...

okkio che nella foto il carburatore è montato alo contrario !

ciao a tutti

[prof.capo]

Originalmente inviato da angelfly

La serie speed non ha niente a che vedere con i "TESTA NERA", così come li chiamano i vecchi "amanti" di quei motori. Gli Speed sono motori molto potenti . I "testa nera" sono motori (40 e 60)degli anni 70, meno potenti e molto affidabili. Hanno la parte anteriore del carter con albero carburatore e cuscinetti, amovibile, fascia al pistone e la caratteristica di avere una bassissima compressione a freddo.
Io ho un 60 di 40 anni che ancora riesce a tirar su un kwik fly mk3 della stessa età.

ciao a tutti

Io ne sto montando uno nuovo con farfalla sullo scarico sul Maxi Robbe!!!!!!

[prof.capo]

Originalmente inviato da angelfly

Mai visto ! Tolto lo scarico posteriore assomiglia proprio al Testa Nera e non è neppure uno Speed. E pensare che ho passato la vita a cercare i motori Webra !!!

ciao a tutti

Io ho qualche Webra nuovo. Piccole cilindrate. E un 61 speed con riduttore per raffinati riproduzionisti. Al momento sono "dormienti" nelle scatole. Se a qualcuno potessero essere utili...

[angelfly]

Originalmente inviato da prof.capo

Io ho qualche Webra nuovo. Piccole cilindrate. E un 61 speed con riduttore per raffinati riproduzionisti. Al momento sono "dormienti" nelle scatole. Se a qualcuno potessero essere utili...

Mi interessano solo dal 40 in su. Non ho modelli per motori più piccoli e tranne i rottami non amo collezionare motori nuovi. Oltre ad un biplano, tutti i miei modelli aspirano ad essere del tipo F3A. Qualcuno più vecchio che vintage.

ciao a tutti