glow e risonanza

La distanza che conta è dalla luce di scarico del cilindro al cono convergente interno alla marmitta, quindi ovviamente collettore compreso. Alcune case indicano la distanza ideale dal centro candela per praticità e dipende dal numero di giri, temperature etc. La casa dà un'indicazione di massima poi la corretta impostazione la trovi sperimentalmente sul campo. Detto in soldoni, anche se l'hai già impostata correttamente, se cambi elica devi aggiustarla di conseguenza.

[dea90]

Originalmente inviato da simone76

La distanza che conta è dalla luce di scarico del cilindro al cono convergente interno alla marmitta, quindi ovviamente collettore compreso. Alcune case indicano la distanza ideale dal centro candela per praticità e dipende dal numero di giri, temperature etc. La casa dà un'indicazione di massima poi la corretta impostazione la trovi sperimentalmente sul campo. Detto in soldoni, anche se l'hai già impostata correttamente, se cambi elica devi aggiustarla di conseguenza.

quindi mi tocchera sventrare l'aereo per poter utilizzare al meglio il motore

[2M86]

Originalmente inviato da dea90

quindi mi tocchera sventrare l'aereo per poter utilizzare al meglio il motore

No, basta trovare una risonanza adatta al motore, ma più corta.
La risonanza che hai è lunga... perchè nel finale c'è il silenziatore a 3 camere.
Esistono risonanze silenziate con una sola camera, oppure risonanze non silenziate che sono decisamente più corte rispetto a quella che hai.

Ciao.

[dea90]

Originalmente inviato da 2M86

No, basta trovare una risonanza adatta al motore, ma più corta.
La risonanza che hai è lunga... perchè nel finale c'è il silenziatore a 3 camere.
Esistono risonanze silenziate con una sola camera, oppure risonanze non silenziate che sono decisamente più corte rispetto a quella che hai.

Ciao.

mi scoccia un po' spendere altri soldi per una risonanza piu corta...a sto punto l'unica è montare tutto come ha fatto marcus6911 cioè cosi

[magu]

Se il costruttore à dato come riferimento quella lunghezza di collettore avrà già stabilito che quello è un buon riferimento.
Se vuoi accorciare il collettore considera che buoni risultati si ottengono anche aggiungendo una parte stazionaria tra cono divergene e cono convergente avente volume simile a quello sottratto al collettore stesso.

Tieni conto che la lunghezza è indicativa, pertanto come già detto da altri installa la marmitta in modo da non precluderti la possibilità di registrarne la lunghezza definitiva, tieniti un margine di almeno +/- 1,5 cm... se ti fai due conti, la lunghezza tra asse candela e metà del cono di riflessione deve essere pari a due volte la lunghezza percorsa alla velocità del suono alla temperatura dei gas di scarico nel tempo di un giro

[marcus6911]

O.S. Engines 1.40RX Product Review

[dea90]

Originalmente inviato da magu

Se il costruttore à dato come riferimento quella lunghezza di collettore avrà già stabilito che quello è un buon riferimento.
Se vuoi accorciare il collettore considera che buoni risultati si ottengono anche aggiungendo una parte stazionaria tra cono divergene e cono convergente avente volume simile a quello sottratto al collettore stesso.

infatti ho preso motore piu risonanza os (usati) proprio perche in teoria è stata concepita per quel motore

la frase in grassetto proprio non l'ho capita

vai tranquillo con la soluzione di marcus6911

[magu]

Originalmente inviato da dea90

infatti ho preso motore piu risonanza os (usati) proprio perche in teoria è stata concepita per quel motore

la frase in grassetto proprio non l'ho capita

Stò dicendo che accorciare il tratto cilindrco (collettore) che si trova tra il pistone e l'inizio del cono divergente (come mostrato nella tua terza foto) non consentirebbe il funzionamento della risonanza, la cosa è parzialmente risolvibile se si inscerisce un tratto parallelo tra li diametro max del cono divergente ed il convergente .