glow e risonanza

[magu]

Se il costruttore à dato come riferimento quella lunghezza di collettore avrà già stabilito che quello è un buon riferimento.
Se vuoi accorciare il collettore considera che buoni risultati si ottengono anche aggiungendo una parte stazionaria tra cono divergene e cono convergente avente volume simile a quello sottratto al collettore stesso.

Tieni conto che la lunghezza è indicativa, pertanto come già detto da altri installa la marmitta in modo da non precluderti la possibilità di registrarne la lunghezza definitiva, tieniti un margine di almeno +/- 1,5 cm... se ti fai due conti, la lunghezza tra asse candela e metà del cono di riflessione deve essere pari a due volte la lunghezza percorsa alla velocità del suono alla temperatura dei gas di scarico nel tempo di un giro

[marcus6911]

O.S. Engines 1.40RX Product Review

[dea90]

Originalmente inviato da magu

Se il costruttore à dato come riferimento quella lunghezza di collettore avrà già stabilito che quello è un buon riferimento.
Se vuoi accorciare il collettore considera che buoni risultati si ottengono anche aggiungendo una parte stazionaria tra cono divergene e cono convergente avente volume simile a quello sottratto al collettore stesso.

infatti ho preso motore piu risonanza os (usati) proprio perche in teoria è stata concepita per quel motore

la frase in grassetto proprio non l'ho capita

vai tranquillo con la soluzione di marcus6911

[magu]

Originalmente inviato da dea90

infatti ho preso motore piu risonanza os (usati) proprio perche in teoria è stata concepita per quel motore

la frase in grassetto proprio non l'ho capita

Stò dicendo che accorciare il tratto cilindrco (collettore) che si trova tra il pistone e l'inizio del cono divergente (come mostrato nella tua terza foto) non consentirebbe il funzionamento della risonanza, la cosa è parzialmente risolvibile se si inscerisce un tratto parallelo tra li diametro max del cono divergente ed il convergente .

[dea90]

Originalmente inviato da magu

Stò dicendo che accorciare il tratto cilindrco (collettore) che si trova tra il pistone e l'inizio del cono divergente (come mostrato nella tua terza foto) non consentirebbe il funzionamento della risonanza, la cosa è parzialmente risolvibile se si inscerisce un tratto parallelo tra li diametro max del cono divergente ed il convergente .

il che comporterebbe l'apertura della risonanza per fare questo intervento giusto?
a sto punto uso la soluzione di marcus, "rozza" ma efficace
grazie a tutti

[marcus6911]

Originalmente inviato da dea90

il che comporterebbe l'apertura della risonanza per fare questo intervento giusto?
a sto punto uso la soluzione di marcus, "rozza" ma efficace
grazie a tutti

guarda che nel mio modello il foro per la risonanza era di fabbrica.l fuso non è stata forata da me.Forse i modelli non sono esattamente gli stessi.cmq l'importante è risolvere

[dea90]

Originalmente inviato da marcus6911

guarda che nel mio modello il foro per la risonanza era di fabbrica.l fuso non è stata forata da me.Forse i modelli non sono esattamente gli stessi.cmq l'importante è risolvere

eppure il tuo è un fivolII e il mio pure...magari c'era la versione specifica per os140 e quella per altri motori comunque sapere che nel tuo il foro era di fabbrica mi consola
probabilmente sul mio c'era montato uno ys, i fori per il supporto motore non combaciano con quelli dell'os...fortuna che rimane un po' di ciccia attorno ai nuovi fori
ti ricordi se dentro alla fusoliera c'è un supporto per la risonanza o se è solo avvitata sull'ala?

ps.il tubo in silicone per unire collettore e risonanza è tagliato...va bene un qualsiasi tubo di gomma del diametro giusto?(leggi canna dell'acqua e simili)

[marcus6911]

Originalmente inviato da dea90

eppure il tuo è un fivolII e il mio pure...magari c'era la versione specifica per os140 e quella per altri motori comunque sapere che nel tuo il foro era di fabbrica mi consola
probabilmente sul mio c'era montato uno ys, i fori per il supporto motore non combaciano con quelli dell'os...fortuna che rimane un po' di ciccia attorno ai nuovi fori
ti ricordi se dentro alla fusoliera c'è un supporto per la risonanza o se è solo avvitata sull'ala?

ps.il tubo in silicone per unire collettore e risonanza è tagliato...va bene un qualsiasi tubo di gomma del diametro giusto?(leggi canna dell'acqua e simili)

gli unici ancoraggi presenti sono quelli che vedi.Il posteriore è la metà di un collarino reggi tubo antenna.tipo i fisher.alle estremità ho saldato metà rondella cosi da creare aggancio ad un largo OR(utilizzato a mò di elstico)Il tubo è di silicone poichè deve resistere al calore.Non credo che il tubo per l'acqua va bene.Ok invece quello per le auto rc