Il rodaggio ...questo sconosciuto

[andreacos92]

Originalmente inviato da IK2DUR

Accidenti accidentaccio, miseriaccia zozza, mi si e, rotto il pc!!!!!!!!!!!!!!!!!
Appena possibile vi mando altre prove!! Abbiate fede, questo pc non e' il mio11
73 de IK2DUR Alvise.

Originalmente inviato da Poldo111850

Okk.. ti aspettamo fiduciosi la pazienza a noi modellisti è la prima cosa che non deve mancare.

quoto

Devo rodare questi due motorelli OS 46AX e 55AX mi serve un consiglio sull'elica da utilizzare, secondo voi possono andare bene queste che rientrano tra quelle consigliate da mamma OS per il volo? per il primo avevo pensato ad una 12x6 mentre per il secondo una 13x6.

[il_biplano]

Originalmente inviato da hardyheron

Devo rodare questi due motorelli OS 46AX e 55AX mi serve un consiglio sull'elica da utilizzare, secondo voi possono andare bene queste che rientrano tra quelle consigliate da mamma OS per il volo? per il primo avevo pensato ad una 12x6 mentre per il secondo una 13x6.

Visto che nel rodaggio si usa la cautela di non "caricare" troppo il motore, io al tuo posto userei la 12x6 per il .55 e una 11x6 per il .46, per il rodaggio.
Opinione personale, ma credo che queste misure siano anche contemplate nel range intermedio suggerito dalla casa.

[Renato Privitera]

Sull'argomento rodaggio vorrei aggiungere quello che io credo sia il condensato di opinioni che ho letto nel tempo sulle varie riviste USA da parte di autorevoli e noti esperti come Clarence Lee ( progettista motori VECO ) George Aldrich, Peter Chinn, e che si ritrovano anche nelle istruzioni (anche se non sempre in modo chiaro) dei Supertigre e dei motori Ukraini Stalker ( motori ABC specialistici per F2b ).Questo e' un articolo di Dave Gierke
Ecco il link :
Break-in: The secret to lonegvity and reliability | Model Airplane News | Find Articles at BNET

[babboio]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Sull'argomento rodaggio vorrei aggiungere quello che io credo sia il condensato di opinioni che ho letto nel tempo sulle varie riviste USA da parte di autorevoli e noti esperti come Clarence Lee ( progettista motori VECO ) George Aldrich, Peter Chinn, e che si ritrovano anche nelle istruzioni (anche se non sempre in modo chiaro) dei Supertigre e dei motori Ukraini Stalker ( motori ABC specialistici per F2b ).Questo e' un articolo di Dave Gierke
Ecco il link :
Break-in: The secret to lonegvity and reliability | Model Airplane News | Find Articles at BNET

indubbiamente risulterà chiarissimo a tutti! chi non conosce l'inglese oggi giorno?

[Poldo111850]

Originalmente inviato da babboio

indubbiamente risulterà chiarissimo a tutti! chi non conosce l'inglese oggi giorno?

Ti quoto, e ti dò una dritta, istallati google toolbar, fra le altre cose ha il pulsante traduci, che ti traduce tutte le pagine in italiano automaticamente

P.s. è una guida ben fatta, ne vale la pena tentare di leggerla.

[babboio]

Originalmente inviato da Poldo111850

Ti quoto, e ti dò una dritta, istallati google toolbar, fra le altre cose ha il pulsante traduci, che ti traduce tutte le pagine in italiano automaticamente

P.s. è una guida ben fatta, ne vale la pena tentare di leggerla.

ce l'ho google toolbar, io leggo anche in inglese, non ho problemi, solo che non tutti lo sanno e i traduttori spesso traducono a membro di segugio....

[Renato Privitera]

E' un fatto che dopo Dante non si sia prodotto granche' su questi lidi...io per ovviare a questa lacuna e , nonostante il profondo insegnamento della lingua straniera ricevuto dalla scuola dell' obbligo , ho di fatto imparato a leggere l'inglese su Flyng Models, RCModeler e Aeromodeller.Conoscevo di cosa parlavano e la passione mi ha aiutato.(Poi ho avuto una ragazza di quella madrelingua...e ho fatto pratica di conversazione )
Quindi la passione per quello che vola ( modelli e ...passere) ha fatto il miracolo...si puo' fare anche con una sola delle cose, garantisco
N.B. Eppoi su....obiettare questo oggi...ma dai

[Poldo111850]

Originalmente inviato da babboio

ce l'ho google toolbar, io leggo anche in inglese, non ho problemi, solo che non tutti lo sanno e i traduttori spesso traducono a membro di segugio....

Allora di più non si può fare, neanche io sono un mostro di inglese, purtroppo l'hanno scritta così, a meno che qualche volenteroso non si offre a tradurla in italiano (non Googleizzato)

[IK2DUR]

Bene, bene ora il pc funziona ed ecco le varie temperature.
18% sint 5% nitro
3.000 130 60 testa
6.000 150 65
10.000 210 65
13.000 250 65

18% sint 0 nitro
3.000 150 60
6.000 190 70
10.000 250 70
13.000 310 75

8% sint 0 nitro
3.000 140 65
6.000 200 70
10.000 250 70
13.000 300 75

18% ricino 0 nitro
3.000 130 65
6.000 155 75
10.000 220 75
12.500 300 75
con il 18% di ricino degommato il minimo e' abbastanza irregolare e non sale oltre i 12.500.
Questi sono i dati riscontrati, devo pensare un po' e fare le debite congetture ! Appena riesco faro' prove con il ricino all' 8% e vedremo cosa succede. Poldo 111850 ti sarei grato se tu possa fare una tabellina come la precedente, io da bestione non ci riesco Grazie. La temperatura e umidita' ambiente era come l' altra prova. Naturalmente ad ogni cambio miscela ho dovuto ricarburare anche se di poco a parte il 18% di solo ricino.
73 de IK2DUR Alvise.