Compressione DLE

[Manuel 80]

..................caspita, ma in quel solco ci semini le patate!!!!!!!!!!!!!! e poi mi sembra in corrispondenza di dove ce il fermo della fascia!!!!! io se lo trovi lo cambierei propio, ma mi spingerei a trovare anche la causa, rischi di rimediare con il pistone, ma di fare altri danni ben piu gravi! in mp ti mando il numero del mio puscer ok ciao

[omar72]

Originalmente inviato da Manuel 80

..................caspita, ma in quel solco ci semini le patate!!!!!!!!!!!!!! e poi mi sembra in corrispondenza di dove ce il fermo della fascia!!!!! io se lo trovi lo cambierei propio, ma mi spingerei a trovare anche la causa, rischi di rimediare con il pistone, ma di fare altri danni ben piu gravi! in mp ti mando il numero del mio puscer ok ciao

per il momento ci ho pintato qualche lacrima

[Ferrari]

Originalmente inviato da omar72

fermi gabbia fermo fascia cuscinetti di banco apparentemente tutto ok,
resta solo quel buco nel celo interno pistone che da un po di perplessita. sblocco la fascia carteggio le parti in rilievo e poi si vedra!

cavolo !! il cilindro è andato impossibile fare quel solco senza rovinare il cilindro ..


metti la fascia dentro al cilindro e vedi in contro luce se tutto è apposto

[omar72]

Originalmente inviato da Ferrari

cavolo !! il cilindro è andato impossibile fare quel solco senza rovinare il cilindro ..


metti la fascia dentro al cilindro e vedi in contro luce se tutto è apposto

non ho ancora provato a infilare la fascia ma ti garantisco che la canna non presenta ne scalini ne apparenti segni di gripaggio, e probbabilmente trovato il colpevole devo ancora aprire anche se a dirla tutta non l'ho mai fatto ma si vede un rullino della gabbia di biella (quella sul albero a gomiti ) che se ne va a spasso quasi sicuramente si è rotto un rullino!!!
va bè !!!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da omar72

non ho ancora provato a infilare la fascia ma ti garantisco che la canna non presenta ne scalini ne apparenti segni di gripaggio, e probbabilmente trovato il colpevole devo ancora aprire anche se a dirla tutta non l'ho mai fatto ma si vede un rullino della gabbia di biella (quella sul albero a gomiti ) che se ne va a spasso quasi sicuramente si è rotto un rullino!!!
va bè !!!

l'avevo detto di controllare le rulliere di biella..

[omar72]

Originalmente inviato da gattodistrada

l'avevo detto di controllare le rulliere di biella..

avevi ragione tu, ma cos è il punto debole o semplice intuizione?
ciao e grazie

[gattodistrada]

Originalmente inviato da omar72

avevi ragione tu, ma cos è il punto debole o semplice intuizione?
ciao e grazie

sono gli unici cuscinetti che possono saltare..e far danni..

solitamente saltano per scarsita di lubrificazione.. o perche si sono logorati...

[il_biplano]

Originalmente inviato da gattodistrada

sono gli unici cuscinetti che possono saltare..e far danni..

solitamente saltano per scarsita di lubrificazione.. o perche si sono logorati...

quanto meglio erano i vecchi 50ini con le loro bronzine ? Non avranno fatto 8000rpm, ma non mandavano a spasso rullini per i carter...Credo comunque che sia una modifica fattibile, no?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da il_biplano

quanto meglio erano i vecchi 50ini con le loro bronzine ? Non avranno fatto 8000rpm, ma non mandavano a spasso rullini per i carter...Credo comunque che sia una modifica fattibile, no?

fattibile si.. funzionale ed usabile.. uhm la vedo dura..