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Vecchio 11 aprile 25, 10:28   #1 (permalink)  Top
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Chi mi risolve questo problema?

Prego tutti di avere la pazienza di leggere.
Ho questi motori

[IMG][/IMG]

Il C3536-V2 1300 kv e il C3536-V2 1500kv

Montati ambedue sia sul modello che sul banco, al momento di accelerare danno la massima potenza per brevissimo tempo (circa 1 secondo) poi il numero di giri cala vistosamente.
Il fenomeno interessa indistintamente i due motori.
Ho cambiato la ricevente, ho cambiato la batteria, ho cambiato il regolatore ma il problema è sempre lo stesso.
Qualcuno ha idea del motivo e come risolverlo?
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Vecchio 11 aprile 25, 12:19   #2 (permalink)  Top
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Elica siamo nei limiti del motore? Regolatore ha sufficiente amperaggio? Batteria adeguata alla richiesta di corrente?

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Vecchio 11 aprile 25, 12:30   #3 (permalink)  Top
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Elica siamo nei limiti del motore? Regolatore ha sufficiente amperaggio? Batteria adeguata alla richiesta di corrente?

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Tutto in regola: motore assorbe 50A e regolatore da 60; elica quella prescritta, batteria 3 celle 2000mAh 65 c
Ricordo che il difetto avviene su tutte e due i motori (uguali ma di potenza diversa).
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Vecchio 11 aprile 25, 12:54   #4 (permalink)  Top
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Mistero, ma se ridai gas aumenta fino al massimo? Verifica il voltaggio batteria sotto carico, se cala o aumenta quando si verifica il problema

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Vecchio 11 aprile 25, 13:20   #5 (permalink)  Top
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Mistero, ma se ridai gas aumenta fino al massimo? Verifica il voltaggio batteria sotto carico, se cala o aumenta quando si verifica il problema

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Dando gas il motore gira al massimo per circa 1 secondo, poi cala inesorabilmente. Ho provato con due batterie diverse ma nulla. Verificherò anche il voltaggio sotto carico. Voglio precisare che uso contatti dorati che supportano almeno 55 A
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Ultima modifica di riant : 11 aprile 25 alle ore 13:23
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Vecchio 11 aprile 25, 15:00   #6 (permalink)  Top
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secondo me sono le lipo spompate, dovresti misurare il voltaggio sotto carico.
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Vecchio 11 aprile 25, 15:47   #7 (permalink)  Top
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secondo me sono le lipo spompate, dovresti misurare il voltaggio sotto carico.
Sicuramente proverò le batterie sotto carico anche se le mie batterie sono sicure ............ ma, nell'incertezza, mi toglierò anche questo dubbio.
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Vecchio 11 aprile 25, 16:04   #8 (permalink)  Top
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Da prendere in considerazione anche il regolatore che è al limite della sua corrente massima.
Misura come già detto, la tensione delle batterie sotto carico e magari anche la corrente assorbita dal motore.

Naraj.
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Vecchio 11 aprile 25, 16:14   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Da prendere in considerazione anche il regolatore che è al limite della sua corrente massima.
Misura come già detto, la tensione delle batterie sotto carico e magari anche la corrente assorbita dal motore.

Naraj.
Come da caratteristiche, il motore necessita al massimo di 50 A ed il regolatore è da 60 A. Farò presto il controllo sotto sforzo e ne riparleremo.
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Vecchio 11 aprile 25, 16:59   #10 (permalink)  Top
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Ultima verifica le saldature farocche sui connettori

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