Chi mi risolve questo problema? - BaroneRosso.it

riant · 11 aprile 25, 11:28

Prego tutti di avere la pazienza di leggere.
Ho questi motori

[IMG]

[/IMG]

Il C3536-V2 1300 kv e il C3536-V2 1500kv

Montati ambedue sia sul modello che sul banco, al momento di accelerare danno la massima potenza per brevissimo tempo (circa 1 secondo) poi il numero di giri cala vistosamente.
Il fenomeno interessa indistintamente i due motori.
Ho cambiato la ricevente, ho cambiato la batteria, ho cambiato il regolatore ma il problema è sempre lo stesso.
Qualcuno ha idea del motivo e come risolverlo?

x oni · 11 aprile 25, 13:19

Elica siamo nei limiti del motore? Regolatore ha sufficiente amperaggio? Batteria adeguata alla richiesta di corrente?

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riant · 11 aprile 25, 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da x oni

Elica siamo nei limiti del motore? Regolatore ha sufficiente amperaggio? Batteria adeguata alla richiesta di corrente?

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Tutto in regola: motore assorbe 50A e regolatore da 60; elica quella prescritta, batteria 3 celle 2000mAh 65 c
Ricordo che il difetto avviene su tutte e due i motori (uguali ma di potenza diversa).

x oni · 11 aprile 25, 13:54

Mistero, ma se ridai gas aumenta fino al massimo? Verifica il voltaggio batteria sotto carico, se cala o aumenta quando si verifica il problema

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riant · 11 aprile 25, 14:20

Citazione:

Originalmente inviato da x oni

Mistero, ma se ridai gas aumenta fino al massimo? Verifica il voltaggio batteria sotto carico, se cala o aumenta quando si verifica il problema

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Dando gas il motore gira al massimo per circa 1 secondo, poi cala inesorabilmente. Ho provato con due batterie diverse ma nulla. Verificherò anche il voltaggio sotto carico. Voglio precisare che uso contatti dorati che supportano almeno 55 A

Giulianoo · 11 aprile 25, 16:00

secondo me sono le lipo spompate, dovresti misurare il voltaggio sotto carico.

riant · 11 aprile 25, 16:47

Citazione:

Originalmente inviato da Giulianoo

secondo me sono le lipo spompate, dovresti misurare il voltaggio sotto carico.

Sicuramente proverò le batterie sotto carico anche se le mie batterie sono sicure ............ ma, nell'incertezza, mi toglierò anche questo dubbio.

Naraj · 11 aprile 25, 17:04

Da prendere in considerazione anche il regolatore che è al limite della sua corrente massima.
Misura come già detto, la tensione delle batterie sotto carico e magari anche la corrente assorbita dal motore.

Naraj.

riant · 11 aprile 25, 17:14

Citazione:

Originalmente inviato da Naraj

Da prendere in considerazione anche il regolatore che è al limite della sua corrente massima.
Misura come già detto, la tensione delle batterie sotto carico e magari anche la corrente assorbita dal motore.

Naraj.

Come da caratteristiche, il motore necessita al massimo di 50 A ed il regolatore è da 60 A. Farò presto il controllo sotto sforzo e ne riparleremo.

x oni · 11 aprile 25, 17:59

Ultima verifica le saldature farocche sui connettori

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11 aprile 25, 11:28	#1 (permalink) Top
riant User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.120	Chi mi risolve questo problema? Prego tutti di avere la pazienza di leggere. Ho questi motori [IMG][/IMG] Il C3536-V2 1300 kv e il C3536-V2 1500kv Montati ambedue sia sul modello che sul banco, al momento di accelerare danno la massima potenza per brevissimo tempo (circa 1 secondo) poi il numero di giri cala vistosamente. Il fenomeno interessa indistintamente i due motori. Ho cambiato la ricevente, ho cambiato la batteria, ho cambiato il regolatore ma il problema è sempre lo stesso. Qualcuno ha idea del motivo e come risolverlo? __________________ mio sito no-profit www.meteomoai.eu

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Giulianoo User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.374	secondo me sono le lipo spompate, dovresti misurare il voltaggio sotto carico.

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Naraj User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 5.673	Da prendere in considerazione anche il regolatore che è al limite della sua corrente massima. Misura come già detto, la tensione delle batterie sotto carico e magari anche la corrente assorbita dal motore. Naraj.