Mini Titan Stacca Pericolosamente(chi ha questo problema?)

[Capitan Harlock]

È da circa un mese che giro intorno a questo problema già nel club Mini Titan ne abbiamo discusso!!le abbiamo provate di tutti i colori!!!!Nulla di fatto!

Ho mandato una Mail alla sabattini Cars Importatore Thunder Tiger per Italia!!!
Aspetto una loro risposta !!

Il motore stacca pericolosamente all’improvviso con batterie cariche!!
Dopo pochi istanti di volo comincia la danza!!stacca per pochi istanti per poi riattaccare rendendo il volo pericoloso !!!!Regolatore e Motore da confezione Cioè(BLC-40--------------OBL 29/35)
Ho aperto questa discussione per affrontare il problema e risolverlo l’unione fa la ForZa!!!

Quindi Forza ragazzi quanti siamo ad avere questo problema!!?

[raffamarcod]

il mio consiglio è quello di cambiare il motore immediattamente e ti togli il pensiero,o lo apri e controlli cosa può essere ,un magnete o altro, o lo cambi e fai prima scusa se sono cosi diretto con l'elettronica non cè da scherzare o ci capisci e provi a risolvere o fai prima a cambiare tutto

[Rumble]

mi succedeva ,ma non con un mini titan , con un regolatore Castle Creations PHOENIX-25 , avevo la corona con alcuni denti leggermente schiacciati ,cosa da poco, ma quando il pignone lavorava sui denti un po' rovinati variava leggermente l'atrito, mi staccava il motore con interruzzioni di qualche decimo , come succede con il titan, il problema era persistente con interruzzioni variabili , poteva capitare un paio di volte durante una scarica come anche una decina di volte.sostituuita la corona sparito il problema, credo ,ma è una mia ipotesi, che se gli assorbimenti non sono lineari per un giro completo della corano, l'esc possa andare in crisi e non riesce più a interpretare lo stato motore, almeno non sono riuscito a darmi altre risposte visto che ho risolto il problema in modo un po' empirico . ciao

Originalmente inviato da Capitan Harlock

È da circa un mese che giro intorno a questo problema già nel club Mini Titan ne abbiamo discusso!!le abbiamo provate di tutti i colori!!!!Nulla di fatto!

Ho mandato una Mail alla sabattini Cars Importatore Thunder Tiger per Italia!!!
Aspetto una loro risposta !!

Il motore stacca pericolosamente all’improvviso con batterie cariche!!
Dopo pochi istanti di volo comincia la danza!!stacca per pochi istanti per poi riattaccare rendendo il volo pericoloso !!!!Regolatore e Motore da confezione Cioè(BLC-40--------------OBL 29/35)
Ho aperto questa discussione per affrontare il problema e risolverlo l’unione fa la ForZa!!!

Quindi Forza ragazzi quanti siamo ad avere questo problema!!?

nel thread ne abbiamo parlato e "luca78" ha proposto di comprare questo motore (quello che vedi nella foto) così ha risolto tutti i problemi di surriscaldamento e stacchi.... e poi assorbe anche meno!
costa una poco più di 10€ da united hobbis



<_<

[Fili73]

Originalmente inviato da raffamarcod

il mio consiglio è quello di cambiare il motore immediattamente e ti togli il pensiero,o lo apri e controlli cosa può essere ,un magnete o altro, o lo cambi e fai prima scusa se sono cosi diretto con l'elettronica non cè da scherzare o ci capisci e provi a risolvere o fai prima a cambiare tutto

Ho sotituito il motore con un Hacker A20-6XL ma il problema è rimasto, forse con un motore che assorbe meno (vedi quello proposto da Ricky) la situazione migliora.
Con l'Hacker i consumi sono analoghi al motore originale, di prove ne ho fatte parecchie ma non ho risolto.
Come ho scritto nell'altra discussione ora ho montato anche uno spin 44 ma soffro di stacchi dovuti ad interferenze (e su questo sono sicuro dal momento che con una batteria a parte per la ricevente non stacca mai), ho pensato che gli stacchi del variatore originale potessero avere una causa simile ma sembra di no.
Forse il regolatore stacca in caso di picchi di corrente eccessivi (sia con l'Hacker che con il motore originale sono arrivato più volte ad assorbire 55A - il tutto registrato dal DPR montato a bordo), finchè facevo solo hovering e volato tranquillo con tutto originale problemi non ne ho mai avuti.
Ora sto tenendo montata l'accoppiata Hacker e Spin ma probabilmente nel weekend riproverò a montare il motore originale con pignone da 11 per vedere se cambia qualcosa.

Ciao.

Alberto

[Capitan Harlock]

Ho gia montato pignone da 11……………………nulla di fatto!!!
Il tutto rimane più freddo ma gli stacchi Rimangono!!!!!!!!
Il motore suggerito da luca 78 a vostro avviso è simile a questo!!?con pignone da 11!!!!
http://www.modellismogianni.it/catal...o=10495&page=7
Ya ooooooooooooooh Ragà!

Fabrizio

[Fili73]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Ho gia montato pignone da 11……………………nulla di fatto!!!
Il tutto rimane più freddo ma gli stacchi Rimangono!!!!!!!!
Il motore suggerito da luca 78 a vostro avviso è simile a questo!!?con pignone da 11!!!!
http://www.modellismogianni.it/catal...o=10495&page=7
Ya ooooooooooooooh Ragà!

Fabrizio

Hai avuto modo di vedere quanti A assorbe con il pignone da 11 e a quanti giri rotore.
Ho calcolato che con il pignone da 11 dovrei stare all'incirca sui 2300 rpm al rotore.

Ciao.

Alberto

[danielep]

Succedeva anche sul T-rex
quasi sicuramente colpa del regolatore Align 25
a parere mio e di molti altri
se cercate forse tovate il tred di circa un anno o più fà
sostituito con Kontronik 40-6-18 sparito il problema

Ciao Daniele

[Capitan Harlock]

non ho avuto modo di misurare l'Ampere di corrente che beve con pignone da 11........... ne giri rotore generati!!!

[aldinello]

L'ho già detto in altri post, io ho risolto con due accorgimenti:
- cambiare il pignone con uno da 11 denti (anche 12);
- impostare il regolatore in modalità aeroplano!
Se poi si vuole fare le cose a dovere, allora bisogna prendere un Kontronic Jazz 40-6-18, magari accoppiato con un motore più performante di quello di serie.