Mb339

[icsunonove]

Originalmente inviato da staudacher300

Vabbé, così, "per caso" se visto mai ti venisse voglia di stamparne una in più solo una una una ventola alfa mi avanza... un clone himax costa poco..... due ali si fanno le lipo ci sono, il regolatore pure........ due servi si rimediano....
Non ti sto chiedendo.... nooooo non mi permetterei mai............
magari in cambio mi sdebito con un trucco per dare il blu all'epossidica.
(manon ti fidare é tutto da provare).

Magari .... eventualmente .... una in più .... se capita ... la potrei prendere anche io!

[staudacher300]

Originalmente inviato da bramante

A proposito, di solito uso il colorante blu per l'epossidica... sono molto più belle le fuso blu trasparenti....

é un po che mi é giunta notizia che si può usare l'inchiostro per stampanti ink jet, se non erro é a base d'alcool, se vuoi fare una prova te ne rimedio un po io, a quel punto, avendo a disposizione i 4 colori primari.......
e per pochi euri ne prendi 3 flaconi, sembra bastino poche gocce.

[bramante]

si potrebbe provare su di una fusoliera... andrebbero persi solo pochi euro di roba.. Per il futuro perchè no come alternativa... certo che con tutto il colorante blu preso da shaller sto bene per le prossime 200 fusoliere.
Grazie del consiglio...

[staudacher300]

Originalmente inviato da bramante

si potrebbe provare su di una fusoliera... andrebbero persi solo pochi euro di roba.. Per il futuro perchè no come alternativa... certo che con tutto il colorante blu preso da shaller sto bene per le prossime 200 fusoliere.
Grazie del consiglio...

E magari te la saresti cavata con 8 euro comunque se non trovi i kit per la ricarica delle cartucce ( si trovano sugli 8/10 euro) puoi cannibalizzare qualche goccia da una vecchia cartuccia.
comunque si può provare su un pezzetto e vedere se catalizza e colora come si deve. io ho rimediato una discreta scorta di resina epoxi 3m nera e non posso provare .
se vuoi in mp ti do il mio indirizzo, l'inchiostro te lo rimedio io non più di mezzo litro però

Originalmente inviato da fox24mdm

complimenti per il lavorone al cad jijuja è la parte in cui sono poco ferrato io, mentre quella riguardante i "costosissimi" soft di simulazione cfd tipo fluent fieldview ecc potrei averla più a portata di mano, ma per questi numeri di reynolds e con strutture di questo genre non sono sempre convenienti si rischia di fare tanta fatica per ottenere poche info significative in più.
sinceramente non mi piace tantissimo lmb339 e sono sincero credo sia difficile mettere a punto un condotto efficente soprattutto in entrata senza perdite di carico significative, ma alla fine per un modello da divertimento non è un gran problema via .
il mirage invece mi interessa molto è da tempo che voglio realizzarlo per quello se vuoi possiamo sentirci e interagire, ora stò facendo un simil vector 2 di certo non eccelso esteticamente ma di sicuro ottimizza il sistema propulsivo...

sono assolutamente d'accordo che alla fine,dopo tanto lavoro si riuscirebbe solo a guadagnarci qualcosina,certo che approfondire...
se vuoi contattami per avere il disegno del Mirage 2000 (foto)
da questo ero partito con le ventole intubate proprio perchè ha dei rendimenti altissimi come condotto,per arrivare al Mirage sono passato per il delta (foto) con ventolina ottimizzata (costo quasi 0) èra una bomba!!!! propulsa da un motore Brussless autocostruito...ne ho fatta di strada!!! poi c'è la foto della parte anteriore fuso del Mirage in Depron a fettine (una delle tante prove...)

Ciao!!! (jijujajijuja@hotmail.com)

Originalmente inviato da bramante

Ciao jijuja, se ti può essere di aiuto ho fatto il tuo stesso ragionamento (mi piace fare tutto da me..) e sono giunto a queste conclusioni e questo risultato se ti posso essere di aiuto dimmi...

complimenti anche da mè,certo che avresti ragione,anche un mio amico (molto appassionato di jet) mi ha proposto : ma perchè al posto di fresare isolante non facciamo un bel stampo? poi fibra....
Sarebbe veramente un buon punto d'arrivo,io ho pensato :
visto che se uso un aereo tutti i giorni mi stanco dopo qualche mese se faccio uno stampo poi per sfruttarlo dovrei vendere i modelli....
per questo ho lasciato perdere,poi quando sono stanco di un modello mi resta lo stampo,altra pensata: perchè non ricopro l'isolante con fibra poi con il diluente "evaporo" l'isolante???
questo già mi si addice di + !!!!
ma la finitura non è certo quella che ottieni con lo stampo!!!

Complimenti ancora!

è possibile che un consulto sul tuo lavoro mi serva...devo pensare pensare pensare...

Ciao!

[bramante]

Originalmente inviato da staudacher300

Per il motore mi permetto di consigliarti un himax 5300 o clone, costano poco (i cloni 30 euro e van benissimo) e sull'alfa sono furie (provato de visu) assorbimento sui 19 amp (testati con pinza) per cui di tutto riposo, visto che reggono 25 amp ridotti.la spinta sul mig si attesta sui 460 grammi, sul sabre un po meno data la forma della presa d'aria.
Occhio alle giranti alfa che sono lungi dall'essere bilanciate

ciao Staudacher, ma per cloni quel intendi?..sai quando si tratta di risparmiare vengo avanti....

[staudacher300]

Ciao alludo a questi.
http://www.hobbyprofessional.it/prod...&idarticolo=46

[bramante]

Originalmente inviato da staudacher300

Ciao alludo a questi.
http://www.hobbyprofessional.it/prod...&idarticolo=46

Grazie sono proprio quello che fa al caso mio.
finalmente ho preso la Alfa Model e l'ho provata con il MINIAC 1512.. devo vedere con la bilancia la spinta statica però

[Piero_3]

Ciao, entro in argomento perchè sono interessato anch'io alla costruzione di questi piccoli modelli a ventola e in particolare stò ultimando il Bandit, un piccolo modello con ventola Vemotek microfan e motore Hyperyon 6000Kv. Ho assemblato ventola e motore senza bilanciare la girante perchè dato il diametro molto piccolo,non sono riuscito a trovare un sistema soddisfacente per farlo.
Da quì la domanda: come si bilancia una girante?