Mb339

[flylevel1]

Ciao a tutti.
Sono in possesso di una semirproduzione di un mb339. Monta un motore ad elica (mi hanno consigliato un 10 rossi) ha un'apertura alare di 190cm fusoliera in fibra e ali misto fibra e balsa. Vorrei sapere che valore può avere, solo il modello, considerando che è in ottime condizioni, anche se sarebbe da verniciare, chi lo ha fatto all'epoca ha fatto pena!. Vorrei riprodurre i colori delle frecce tricolori. Avete da consigliarmi un buon metodo considerando le differenze dei materiali di composizione?.
Grazie a tutti.

[2M86]

Ciao, sei sicuro che faccia 1,9m di ap.alare?
E' un kit fatto in casa o è di qualche marca?
Che io sappia solo Bettini e Zanin facevano il 339 a elica, ma da 1,7m (Bettini) e 1,6m (Zanin) di ap.alare.
Hai qualche foto da postare?
Ciao.

[flylevel1]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, sei sicuro che faccia 1,9m di ap.alare?
E' un kit fatto in casa o è di qualche marca?
Che io sappia solo Bettini e Zanin facevano il 339 a elica, ma da 1,7m (Bettini) e 1,6m (Zanin) di ap.alare.
Hai qualche foto da postare?
Ciao.

Hai ragione!
Ho sbagliato a scrivere. AP m 1,70. Per ora non ho foto. Appena pronte le inserisco. Hai idea del suo valore? Va bene un 10 rossi? Per la verniciatura?
grazie.

[2M86]

Ciao, si, allora ho capito, è quello di Bettini.
Allegato 20112

Con il peso come sei?
Il 10 Rossi è un 3 o 5 travasi? Scarico posteriore o laterale?
Ciao

[flylevel1]

il rossi è un 3 travasi scarico lat. (nuovo) poi ne ho uno a 5 sempre scarico lat.

[2M86]

Ciao, bè, se hai il 5 travasi ti conviene utilizzare quello!
Il modello solitamente ha un peso che oscilla tra i 5kg e i 5,5kg perciò ti conviene mettere la versione 5 travasi che ovviamente tira di più.
Per avere un bel risultato estetico dovresti montare la risonanza in fusoliera, però per fare ciò ti serve un collettore specifico (dovrai farlo in casa) con una curva molto stretta!
Altrimenti come alternativa un Supertigre G90 è l'ideale, sempre con la risonanza.
Io ne ho avuti 2 di questi 339, il primo c'è l'avevo con il Rossi 61 5 travasi scarico posteriore (ho fatto 3 voli, lo stesso giorno del collaudo uno mi ha accesso la radio con la stessa frequenza e ti lascio solo immaginare cosa ne è rimasto....).
Il secondo l'ho fatto con un Supertigre G90, come prestazioni andavano praticamente uguali (però sul primo avevo il Rossi 61 scarico posteriore 5 travasi) e poi dopo parecchi voli l'ho venduto ad una persona di Vicenza.

Come consiglio ti posso dire di cercare di avere il modello il più leggero possibile, montarci i carrelli retrattili e se metti la risonanza in fusoliera crea delle belle aperture di raffreddamento (anche sul vero 339 c'è ne sono diverse!) in modo che la marmitta sia ben raffreddata.
Come volo il modello va benissimo, è ottimo!
Il valore? Si trovava in vendita il kit ad un costo di 220 euro se non sbaglio!
Ciao