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Vecchio 05 marzo 04, 12:05   #21 (permalink)  Top
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@Kayser...
contesto il tuo : Ghunter troppo corta...
anche una 11x8, ridotta 3,5, diventa passo 2,3... mentre la Ghunter in diretta è passo 4,3... Decisamente + lunga...
Semmai è piccola come diametro...
Questo porta ad una elevata inefficienza a basse velocità per la ghunter e viceversa all' impossibilità di raggiungere velocità elevate alla grande ridotta.

Quindi grande ridotta è buona per slow flyer, mentre la ghunter che amano una velocità un po' più sostenuta... (dai 40 ad 80Km/h)

@Kyoku... come dici tu, dipende dai gusti, e soprattutto dalla natura di volo del modello (che non conosco)...
Sei vuoi andare piano, ma arrampicarti bene ed uscire da virate strette con grinta, elica grande e riduttore. Viceversa, se vuoi un modello allegro per spazi ampi, una in diretta va meglio...
Sottolineo anche l'aumento di peso del gruppo riduttore/elica+grande, d'altra parte, 500gr, con elica in diretta, se hai il carrello, su erba, sarà quasi impossibile decollare, mentre col ridotto non ci saranno problemi...

Ciao!
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anfarol non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 marzo 04, 17:35   #22 (permalink)  Top
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Oggi 5 marzo, terzo collaudo:
-peso odv circa 600g
-8 celle kan
-elica ghunter in diretta su uno speed400
Ebbene, ho ancora adesso l'eccitazione addosso, il modello è una scheggia!! Loop senza bisogno di picchiare per prender velocità, avvitamenti, volo rovescio... insomma uno spettacolo!!!
Con motore quasi sempre al massimo l'autonomia è stata di circa 6 minuti. Non oso immaginare come sarebbe se pesasse sui 500g.

Successivamente ho fatto un secondo volo con le 7 celle stilo da 1800... tutta un'altra cosa. Modello molto calmo, volo tranquillo, quasi stenta (un po' come l'altra settimana al secondo collaudo).

Insomma, la versione 1.0 del mio bf109 è ora collaudata e rimarrà così senza modifiche aggiuntive... forse darò una mano di vernice all'ala ma sono un po' diffidente, non vorrei che acquistasse troppo peso. L'estetica non è il massimo ma è comunque molto divertente da pilotare. Credo sia però il caso di procurarsi almeno un altro pacco da 8 di kan.
Ancora una volta grazie di tutto. :lode:

Yoyoyo :tajo:
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Vecchio 05 marzo 04, 18:17   #23 (permalink)  Top
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Bene, bravo, bis.
Ciao.
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Vecchio 05 marzo 04, 19:17   #24 (permalink)  Top
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Anfarol hai perfettamente ragione, ho frainteso i termini per corta intendevo piccola in diametro. Sono contento che a kyoku la configurazione con la ghunter sia risultata buona, purtroppo sul mio modello no ho mai ottenuto un granchè con quest'elica, perciò l'avevo archiviata in attesa di costruire un pylon o un profile 400.
Ciao.
Kayser_Soze non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 marzo 04, 19:40   #25 (permalink)  Top
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@ Kyoku...
Vedi mo... che la ghunter con quel peso e 8 celle, ti fa divertire? 8)
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Vecchio 10 marzo 04, 23:29   #26 (permalink)  Top
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Ebbene mi son deciso e ho dato una spruzzata anche alle ali e così mi sn deciso a fare qualche fotina al mio grezzo bf109.
Miramira:
http://utenti.lycos.it/seijuro/temp/bf109/bf2.jpg
http://utenti.lycos.it/seijuro/temp/bf109/bf3.jpg
http://utenti.lycos.it/seijuro/temp/bf109/bf4.jpg
http://utenti.lycos.it/seijuro/temp/bf109/bf5.jpg

Salumi e soppressate.
KyoKu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 04, 09:28   #27 (permalink)  Top
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Bello!!!!!
Ce lo facciamo un combat ?
Spit VS Bf109 ?
Ho già l'elmetto.
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Vecchio 12 marzo 04, 00:51   #28 (permalink)  Top
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Eeheheh, e azzarderesti un combat con lo spittino? Io avrei troppa paura di combinare un patatrac con quel capolavoro in balsa.
Cmq sfida accettata.. ma io nn ho l'elmetto!_!
Ehehe, saluti uti
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Vecchio 12 marzo 04, 11:24   #29 (permalink)  Top
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