Progetto bici elettrica

[torazza]

Io sto seguendo queste discussioni:

Endless-sphere.com &bull; View topic - Commuter Booster - <1kg Friction Drive

Endless-sphere.com &bull; View topic - Kepler eboost. The journey and evolution

I cui autori stanno commercializzando kit:

https://sites.google.com/site/commuterbooster/

eboo.st, electric bike assist-eboost

Si tratta di prodotti artigianali, basati sulla "tecnologia" a rullo.
Mi sembrano interessanti.
Si parte da un motore outrunner a basso kV in presa diretta.

Ciao

[cecca95]

Originalmente inviato da alexdiroma

Gli accoppiamento che ho sentito proporre uno per l'altro danno problemi. Non ti infilare nel ginepraio di saldature assiali, cuscinetti, micro ruote dentate, cuscinetti più o meno cinesi etc etc.

bah non capisco perchè fare una saldatura assiale puo creare problemi..........

e se anche non vuoi fare una saldatura, puoi andare da qualcuno con un tornio e ti fai filettare l'asse del motore e il pignone lo fissi con 2 dadi.

io con la demoltiplica non ho avuto problemi,ho tenuto la corona a ruota libera della ruota posteriore, i pedali li ho eliminati, mentre il pignone dei pedali l'ho lasciato e ci ho aggiunto una seconda corona che verrà azionato dal pignone del motore brushless.

siccome non trovavo corone con abbastanza denti per una giusta demoltiplica ho dovuto fare una doppia demoltiplica.

mi manca solamente il motore brushless , e il pignone lo posso fissare con un semplice bullone.

quindi come puoi vedere anche chi ha poco esperienza come me ci può riuscire, ovviamente manca la parte elettronica ma questo non è un problema per me.

ciao

[torazza]

Originalmente inviato da cecca95

io con la demoltiplica non ho avuto problemi,ho tenuto la corona a ruota libera della ruota posteriore, i pedali li ho eliminati, mentre il pignone dei pedali l'ho lasciato e ci ho aggiunto una seconda corona che verrà azionato dal pignone del motore brushless.

Non so dove la devi usare, ma se i pedali non li hai proprio ti sarà difficile sostenere che è una bici...

[cecca95]

Originalmente inviato da torazza

Non so dove la devi usare, ma se i pedali non li hai proprio ti sarà difficile sostenere che è una bici...

si lo so, ma io non voglio una bici con una pedalata assistita,come l'autore di questo thread voglio un veicolo elettrico economico con cui andare in giro(pista ciclabile).

ma secondo te se la polizia mi becca sulla pista ciclabile con un veicolo del genere, mi puo creare problemi?.

interessante il progetto che hai linkato,ma tutta quella frizione sui copertoni non credo faccia bene al copertone,e inoltre come diavolo fanno a dare gas se stanno in discesa?

un motore brushless se è in movimento l'esc non riesce a riconoscere la posizione del motore e non riesce a partire, per riuscire a partire bisognerebbe fermarsi ogni volta.

infatti io ho utilizzato la corona a ruota libera sulla ruota posteriore in modo tale che il movimento della ruota non influisce con il movimento del motore.

ciao

p.s i miei esc non riescono a partire se il rotore è in movimento,forse esistono esc migliori che sono in grado di farlo

[fulvico]

Originalmente inviato da cecca95

ma secondo te se la polizia mi becca sulla pista ciclabile con un veicolo del genere, mi puo creare problemi?.

Sì, perchè un mezzo deve avere il motore che funziona solo se pedali e si ferma quando smetti e/o tocchi i freni

Ps. Motore max 250W

[cecca95]

Originalmente inviato da fulvico

Sì, perchè un mezzo deve avere il motore che funziona solo se pedali e si ferma quando smetti e/o tocchi i freni

Ps. Motore max 250W

azz il mio i pedali non ce li ha, e il motore è da 1.7 kw.

vbbe credo che mi divertirò a utilizzarlo in campagna sperando che qualche sassolino non finisca nel motore.

prima però devo finirlo.....

[torazza]

Originalmente inviato da cecca95

si lo so, ma io non voglio una bici con una pedalata assistita,come l'autore di questo thread voglio un veicolo elettrico economico con cui andare in giro(pista ciclabile).

ma secondo te se la polizia mi becca sulla pista ciclabile con un veicolo del genere, mi puo creare problemi?.

interessante il progetto che hai linkato,ma tutta quella frizione sui copertoni non credo faccia bene al copertone,e inoltre come diavolo fanno a dare gas se stanno in discesa?

un motore brushless se è in movimento l'esc non riesce a riconoscere la posizione del motore e non riesce a partire, per riuscire a partire bisognerebbe fermarsi ogni volta.

infatti io ho utilizzato la corona a ruota libera sulla ruota posteriore in modo tale che il movimento della ruota non influisce con il movimento del motore.

ciao

p.s i miei esc non riescono a partire se il rotore è in movimento,forse esistono esc migliori che sono in grado di farlo

Il motore si stacca dalla ruota in automatico quando non acceleri.
Il copertone dura la meta': non e' un grosso problema.
Il vantaggio e' che quel sistema passa molto inosservato, comunque Ogni veicolo elettrico che:
- da potenza senza pedalare
- ha potenza >250W
- da potenza anche oltre i 25 Km/h
NON e' una bici a pedalata assistita percui obbliga a:
- targa o targhino
- assicurazione e bollo
- casco
Gli illeciti che commetti in caso contrario sono innumerevoli...

[GLAAA]

nessuno ha mai pensato alla costruzione di un brushless dove la cassa rotante ha la dimensione del cerchione appunto?

[milan]

Originalmente inviato da GLAAA

nessuno ha mai pensato alla costruzione di un brushless dove la cassa rotante ha la dimensione del cerchione appunto?

Si, ma sai quanti pezzetti di ferro raccoglierebbe ? Poi coprire un cerchione di magneti costerebbe tanto di piu', sarebbe comunque la propulsione con il redimento piu' alto ottenibile.

Umberto

[Brevino]

Originalmente inviato da GLAAA

nessuno ha mai pensato alla costruzione di un brushless dove la cassa rotante ha la dimensione del cerchione appunto?

Osserva un cerchione di una comune bicicletta stradale, misura la dimensione del canale, pensa alla larghezza delle ganasce dei freni, alle sedi per i nipple dei raggi, all'utilizzo obbligato di un cambio tipo il Rolhoff, lo Shimano Alfine o i vari "Internal Gear Hubs" di SRAM, al problema del vento laterale in una ruota 700C (se non vuoi usare i raggi e la cassa è grande quanto il cerchio) e ti dai una risposta...