Consigli per Sukhoi 29S 50E Sebart

[lapo92]

Originalmente inviato da ChristianT

si...vuol dire che il tuo motore è fuso o che tu non sei capace di misurare!

Ok...darti ragione a me non costa nulla...e se ti fa felice...
però chi ha letto la discussione sicuramente leggendo i dati hacker che vengono fuori dalla media del campione statistico della produzione (ah, sono più affidabili di TAAANTI amici) magari il sospetto che hai sparato qualche ca...ata viene!


mi confondo...ma se guardi il mio avatar il modello sta lì benissimo ... il simulatore lo lascio a te!

che i dati ufficiali siano più affidabili delle prove pratiche è una tua convinzione...molte volte ti spacciano dati abbastanza distanti dalla realtà.
Sei sicuro di non andare a 5 celle?
però non si spiegherebbero i 200 giri in piu....boh
Sul fatto che il mio motore è fuso beh, dal momento che non l'ho mai sentito caldo fuori dalla norma e tira come alla prima smotorata probabilmente, sicuramente ti sbagli.
Sulla capacità di misurare potrei darti ragione, non ho ancora acquisito una totale manualità....sai com'è
A sparare cagate si fa ben presto, ne ho la prova

Comunque il tuo katana a mio parere si porta a spasso un bel po' di peso inutile.

Che il modello stia lì benissimo, purtroppo, non l'ho potuto notare, è una foto
Ho invece notato subito come allunghi disperatamente il collo quando, con un elica con troppo passo per essere sufficiente la corsa degli alettoni, ruota inesorabilmente e tu non sei preparato per affrontare la rotazione.
Se vuoi un consiglio per divertirti di più e allenarti bene monta una 16x8 o 17x8.

Se mi lasci il simulatore meglio, non posso che guadagnarci

[lapo92]

Visto che fino a 20 minuti fa c'era nuvoloso e brutto tempo, mentre ora c'è il sole e penso andrò a volare, ho deciso di porre fine a questa strana discussione.
Premettendo che come ho scritto nell'altra risposta i dati si riferivano ad un angel di un amico e al mio sukhoi con 16x12E, vi faccio vedere i dati misurati con 16 12 e 16 10.

Vorrei inoltre aggiungere che, come ho detto in precedenza, i dati dichiarati sono misurati con delle lipo TRISTE, perchè io ottengo prestazioni superiori.
Si vede che i volt e gli ampere, conseguentemente i watt, sono più alti.

Adesso si è alzata la bora....

[Marco24_04]

Originalmente inviato da lapo92

Visto che fino a 20 minuti fa c'era nuvoloso e brutto tempo, mentre ora c'è il sole e penso andrò a volare, ho deciso di porre fine a questa strana discussione.
Premettendo che come ho scritto nell'altra risposta i dati si riferivano ad un angel di un amico e al mio sukhoi con 16x12E, vi faccio vedere i dati misurati con 16 12 e 16 10.

Vorrei inoltre aggiungere che, come ho detto in precedenza, i dati dichiarati sono misurati con delle lipo TRISTE, perchè io ottengo prestazioni superiori.
Si vede che i volt e gli ampere, conseguentemente i watt, sono più alti.

Adesso si è alzata la bora....

Potresti chiamare il Sig. Hacker e dirgli di buttare i suoi strumenti e soprattutto che sta vendendo il suo motore con delle specifiche che sono quasi la metà di quello che fa davvero...

[siltribase]

come si vede dalla strumentazione della foto di lapo, si evince come da mio pecedente post dove affermafo sui 65A di consumo massimo
con configurazione elica 16x10 che i dati risultato (63A) i dati dichirati da lapo 80A e 78A di potenza sono dati di picco che non di consumo massimo in quanto quel motore con quell'elica si aggira su consumi sui 60-65A.

la configurazione successiva a quanto ho capito utilizzata da lapo sul sukhoi 50 monta una 16x12, di conseguenza l'assorbimento aumenta ma i giri sono inferiori in quanto detta elica non permette al motore di raggiungere i 6900 o giu' di li che raggiunge a50 16s con 16x10.

Per quanto rigurda le specifiche hacker lasciate perdere i dati che pubblica la casa sono sempre con A inferiori a quello che il motore puo' supportare per una questione di sicurezza.

cristian a quanto ho capito otiene 52a con lo stesso numero di giri, circa 6900questo significa che la strumentazione usata e differente, poi c'e da considerare che che si in teroria i motori sono uguali ma non e' cosi i valori di efficienza cambiano cosi' come tanti altri parametri del motore, tra vari a50 vi posso assicurare che con lo spin 66 con tutti supportano gli stessi valori di accelerazione (nello spin si puo' regolare dettagliatamente in quanto si puo' variare a passi precisi a differenza di altri che hanno soft medium hard) impostando un certo valore puo' succedere che alcuni durante una smotorata decisa e veloce si blocchino per una frazione di secondo non supportando tale accelerazione, (fatto dato dall'inerzia comuni a tutti i cassa rotante di una certa dimensione sui piccoli questo non succede) tale accelerazione a volte stessa marca stesso motore in questo caso hacher a5016s viene supportata senza problemi.

per quanto riguarda l'elica che usa lapo mi pare esagerata io andrei sulla 16x10per consumare meno se proprio non e' gradida andrei su 17x10.

[lapo92]

Originalmente inviato da emilio-strong

volevo sapere col motore hacher con 6 cell quanti minuti di volo fate e i milliamper consumate
grazie
per contatti email emilio-strong@libero.it

Originalmente inviato da emilio-strong

ciao lapo sono emilio io con il motore scorpion 4025-12, e regolatore da 90,elica 16-10-6 celle 3700o 4270evo ho 7200 giri e 87amp di assorbimento,
quindi nel volato 3d si surriscanda e il regolatore mi abbassa i giri del motore,
e batterie scottano.
sullla scheda scorpion consigliano un elica 17-10 ma ho assorbimenti pazzeschi, ho anche angel 50 motorizzato dualsky con reg da 80 ho meta degli assorbimenti e faccio 13 minuti di volo e mi avanzano ache 1000milliamper,
tu cosa ne pensi.

Per gli assorbimenti alti io proverei un'elica piu piccola, è l'unica soluzione....Oppure (ma è un sistema del c***) limiti che so all'80% la corsa dello stick del gas...in modo che faccia al massimo circa 6800 giri e abbia consumi minori.
Quel motore consuma tanto perchè fa troppi giri...7200 giri una 16 10 sono tanti, troppi.

Per quanto riguarda i consumi
con elica 16 10 e hacker a5016s 6,30 minuti di volo spinto (f6a, quindi con un po' più di motore del normale) consumo 3011 mah, caricati in 1,16 H con una corrente massima di 2,8 ampere (sono delle 3700 ma l'alimentatore da circa 6 ampere e si siede...

Ciao

[giava76]

Ciao a tutti.. ma nessun'altro ha provato il su29 50 di Seba in configurazione 6S magari con una 17 8 col motore scorpion S-4025-12 e un regolatore tipo scorpion o FlightTech? No, giusto perchè ho appena ordinato il tutto...
ho optato per scorpion al posto di hacker per i 50 grammi di meno e perchè sembrerebbe portare anche una 17..
Tendenzialmente quando gli altri fanno 5 minuti io ne faccio 4 per dire che se è vero che il tutto scalda così mi dovrò aspettare di fondere????
e pensare che passo dalsu20 30 e hacker 30xl a questo anche per avere unpò più di margine col motore...
MAH.. qualcuno sà?

[Paperinik.]

Originalmente inviato da lapo92

Visto che fino a 20 minuti fa c'era nuvoloso e brutto tempo, mentre ora c'è il sole e penso andrò a volare, ho deciso di porre fine a questa strana discussione.
Premettendo che come ho scritto nell'altra risposta i dati si riferivano ad un angel di un amico e al mio sukhoi con 16x12E, vi faccio vedere i dati misurati con 16 12 e 16 10.

Vorrei inoltre aggiungere che, come ho detto in precedenza, i dati dichiarati sono misurati con delle lipo TRISTE, perchè io ottengo prestazioni superiori.
Si vede che i volt e gli ampere, conseguentemente i watt, sono più alti.

Adesso si è alzata la bora....

Concordo pienamente con Lapo
ha ragione quando dice che i dati sono riferiti a lipo mediocri!
se date un occhiata al voltaggio sotto carico vi accorgerete che siamo intorno ai 22.5 V(mamma mia quanto pompano ste Rhino! 3.75 a cella)
motocalc stima sotto carico 20.8 V... ci sono quasi 2 Volt di differenza... ergo gli assorbimenti aumentano!
ci sono poi altre variabili/approssimazioni: costanti delle eliche, anticipo del regolatore, ecc. ecc.

p.s. motocalc prevede per il mio scorpion 4020-14 con una 16x8 e 6 celle 67 A, a celle cariche (Rhino) sfioro 90A e ho l'anticipo a 0°!

[lapo92]

Originalmente inviato da Paperinik.

Concordo pienamente con Lapo
ha ragione quando dice che i dati sono riferiti a lipo mediocri!
se date un occhiata al voltaggio sotto carico vi accorgerete che siamo intorno ai 22.5 V(mamma mia quanto pompano ste Rhino! 3.75 a cella)
motocalc stima sotto carico 20.8 V... ci sono quasi 2 Volt di differenza... ergo gli assorbimenti aumentano!
ci sono poi altre variabili/approssimazioni: costanti delle eliche, anticipo del regolatore, ecc. ecc.

p.s. motocalc prevede per il mio scorpion 4020-14 con una 16x8 e 6 celle 67 A, a celle cariche sfioro 90A e ho l'anticipo a 0°!

Grazie!!!
Le rhino fan paura!!!

p.s. mi spieghi come funziona l'anticipo? cioè nel regolatore lo posso impostare a step di 5°, ma non so come funzioni....nei motori a scoppio credo che sia l'anticipo con cui la candela scocca la scintilla, giusto? bene, negli elettrici nin zo, anche perchè non ho istruzioni del motore, nel combo non ci sono!
BOH
e anche la frequenza...posso scegliere 8 o 32 khz

[Paperinik.]

Originalmente inviato da lapo92

Grazie!!!
Le rhino fan paura!!!

p.s. mi spieghi come funziona l'anticipo? cioè nel regolatore lo posso impostare a step di 5°, ma non so come funzioni....nei motori a scoppio credo che sia l'anticipo con cui la candela scocca la scintilla, giusto? bene, negli elettrici nin zo, anche perchè non ho istruzioni del motore, nel combo non ci sono!
BOH
e anche la frequenza...posso scegliere 8 o 32 khz

come funzioni con esattezza no lo so... comunqe considera che all'aumentare del numero dei poli del motore (e quindi motori outrunner come nel tuo caso) si possono aiumentare i gradi di anticipo sul regolatore... tale aumento comporta un conseguente aumento di assorbimenti (anche del 15 %) e di potenza ma anche una perdita di efficienza del motore....
per quanto riguarda la frequenza lasciala tranquillamente a 8 khz, solo alcuni particolari tipi di motori necessitano di frequenze più elevate

[ChristianT]

Originalmente inviato da lapo92

Comunque il tuo katana a mio parere si porta a spasso un bel po' di peso inutile.

Che il modello stia lì benissimo, purtroppo, non l'ho potuto notare, è una foto
Ho invece notato subito come allunghi disperatamente il collo quando, con un elica con troppo passo per essere sufficiente la corsa degli alettoni, ruota inesorabilmente e tu non sei preparato per affrontare la rotazione.
Se vuoi un consiglio per divertirti di più e allenarti bene monta una 16x8 o 17x8.

Se mi lasci il simulatore meglio, non posso che guadagnarci

ma che film ti fai?