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Vecchio 23 febbraio 08, 21:33   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da spitfire40 Visualizza messaggio
ma dov'e'il problema serio??? prima di tutto il filetto lasco ai primi giri non significa nulla, bisogna vedere quando la candela è tutta avvitata se tiene o no, poi, se dovesse sfortunatamente essere spannata, con circa 10 euro ti fai fare da un meccanico di moto un filetto hely coil, che non richiede nemmeno lo smontaggio della testata o del cilindro: con risultato che tiene 10 volte di più del filetto originale!!!
Non mi è mai capitato di possedere un motore (tra le diverse decine che ho acquistato) che avesse quel difetto: se lo tenesse chi me l'ha venduto, e si facesse fare dal meccanico quel cacchio di elicoil (contento lui....)
toio!! non è collegato   Rispondi citando
 

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