Dl 50

[kira1]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Oh, oh, oh! Quale colla?!? Vorremo mica scherzare...
Io ho detto HELICOIL! Non sai cosa sono? Malissimo!

Ecco qui:
Helicoil - Wikipedia

Ma si dai " traduzione di HELICOIL = e li incolla dove vuoi "

[artu]

ed e nato tutto sto casino.................... di incollaggio....
noto con piacere che il discorso e ripreso alle 19.22 quindi presumo che eravamo tutti a volare .......
come e andato il vostro pomeriggio di volo ????
a me male.....
ho bruciato il regolatore da 70 A del piccolo angel , e poi per rifarmi ho montato il genesis e alla fine dalla prima sessione di volo prima di atterrare ho sentito un rumoraccio.........
mi si e staccata l'ogiva in carbonio per colpa di un bullone che si e tranciato di netto ......
mi ha portato via un pezzo di elica apc 17/10.....
in poche parole questo pomeriggio mi sono saltati via 109 euro per il regolatore , 70 l'ogiva +25 elica apc....
volete una risposta sulla colla??????????
niente ho sbagliato a leggere
meglio queste cassate che altre .....

[spitfire40]

Originalmente inviato da toio!!

No dodo, non sottovalutare il problema!
Non è semplicemente la candela che va avvitata, il problema è il filetto della testa che sembra non fare tenuta!!
Se inserisci la candela e questa a metà filetto comincia a ballare, mi sembra seria la faccenda, no?

ma dov'e'il problema serio??? prima di tutto il filetto lasco ai primi giri non significa nulla, bisogna vedere quando la candela è tutta avvitata se tiene o no, poi, se dovesse sfortunatamente essere spannata, con circa 10 euro ti fai fare da un meccanico di moto un filetto hely coil, che non richiede nemmeno lo smontaggio della testata o del cilindro: con risultato che tiene 10 volte di più del filetto originale!!!

[dodo18]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Guardate che bel problemino da risolvere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E questo solo al secondo volo, non vorrei essere nei suoi panni!!!!!!
YouTube - DL50 loose plug threads

ma wolf tutto quel tempo per rispondere a discussioni di anni fa ce l'hai...e rispondere a discussioni aperte da te no?? dai...lo sto dicendo con ironia...ci mancherebbe...però se tu rispondessi al tuo post, magari capiremmo quali erano le tue motivazioni a postare questo video....ciao!!!

ps: ho fatto confusione con i verbi??

[toio!!]

Originalmente inviato da spitfire40

ma dov'e'il problema serio??? prima di tutto il filetto lasco ai primi giri non significa nulla, bisogna vedere quando la candela è tutta avvitata se tiene o no, poi, se dovesse sfortunatamente essere spannata, con circa 10 euro ti fai fare da un meccanico di moto un filetto hely coil, che non richiede nemmeno lo smontaggio della testata o del cilindro: con risultato che tiene 10 volte di più del filetto originale!!!

Non mi è mai capitato di possedere un motore (tra le diverse decine che ho acquistato) che avesse quel difetto: se lo tenesse chi me l'ha venduto, e si facesse fare dal meccanico quel cacchio di elicoil (contento lui....)

[azzurrino_76]

Originalmente inviato da toio!!

Non mi è mai capitato di possedere un motore (tra le diverse decine che ho acquistato) che avesse quel difetto: se lo tenesse chi me l'ha venduto, e si facesse fare dal meccanico quel cacchio di elicoil (contento lui....)

Io questo sistema l' ho notato sul j70 jonathan infatti era applicato sul mozzo elica, secondo me è un ottimo sistema per realizzare dei filetti più resistenti, infatti a me è capitato un paio di volte di sfilettare il filetto del foro candela di un rossi 10 cc, se il filetto avesse avuto questo sistema difficilmente si sarebbe sfilettato.

Ciao

Mario

[Airwolf 90]

Ammazzate!!! Sono stato fuori un pò di giorni e voi avete fatto tutto stò casino?
Vorrei rspondere a tutti uno alla volta.
A qualcuno vorrei consigliare di non criticare persone che non conoscono certi termini, hanno appena intrapreso la nostra strada (poveri loro) e non è il caso di deriderli, altrimenti vado (a costo di perdere una giornata di lavoro) a riprendere vecchi post dove "voi" avete detto un bel pò di caxxate!!!
Secondo, la mia non è assolutamente una critica ai DL che vende un mio caro amico come detto sù da Artù. Tutto è cominciato quando un amico di bologna mi ha chiesto se era meglio un DA o risparmiando qualcosa un DL. Io ho raccolto un pò di filmati di entrambi i motori e li ho mandati a lui per mail e lui mi a chiesto di aprire un post con questo filmato per vedere gli altri che ne pensavano, per capire quali fossero le esperienze avute da altre persone su questo motore. Il problma è che poi al post hanno risposto persone che non sanno neanche com'è fatto un motore a benza, perchè non lo hanno mai posseduto!
Concludo dicendo che l'oro può essere 750 o 555 millesimi, l'unica differenza è nel prezzo, ma alla fine sempre oro è!!!!!!!!
Qui fortunatamente c'è qualche buon intenditore!

[kira1]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Ammazzate!!! Sono stato fuori un pò di giorni e voi avete fatto tutto stò casino?
Vorrei rspondere a tutti uno alla volta.
A qualcuno vorrei consigliare di non criticare persone che non conoscono certi termini, hanno appena intrapreso la nostra strada (poveri loro) e non è il caso di deriderli, altrimenti vado (a costo di perdere una giornata di lavoro) a riprendere vecchi post dove "voi" avete detto un bel pò di caxxate!!!
Secondo, la mia non è assolutamente una critica ai DL che vende un mio caro amico come detto sù da Artù. Tutto è cominciato quando un amico di bologna mi ha chiesto se era meglio un DA o risparmiando qualcosa un DL. Io ho raccolto un pò di filmati di entrambi i motori e li ho mandati a lui per mail e lui mi a chiesto di aprire un post con questo filmato per vedere gli altri che ne pensavano, per capire quali fossero le esperienze avute da altre persone su questo motore. Il problma è che poi al post hanno risposto persone che non sanno neanche com'è fatto un motore a benza, perchè non lo hanno mai posseduto!
Concludo dicendo che l'oro può essere 750 o 555 millesimi, l'unica differenza è nel prezzo, ma alla fine sempre oro è!!!!!!!!
Qui fortunatamente c'è qualche buon intenditore!

Ti rispondo per quanto mi compete:

Siccome nella mia onorata carriera di "AUTORIPARATORE" dicasi piu' volgarmente Meccanico o Garagista a te la scelta, ben 25 anni , non mi sembrano poi pochini, sedi candele sulle teste motore di auto a benzina ( specifico a benzina perche' ci sarebbe qualcuno che subito avrebbe osservato:ma il motore diesel non ha le candele) con quella tolleranza credimi sono all'ordine del giorno, senza peraltro creare nessun tipo di problema.

Va da se' che nel caso in cui il filetto è stato rovinato da un bloccaggio della candela nella sede o peggio da qualche faidate' che ha pensato bene di cambiarsi le candele da solo, allora si procede a ripassare con maschio maggiorato per inserire questi benedetti helicoil senza grossi drammi!!!!

[artu]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Ammazzate!!! Sono stato fuori un pò di giorni e voi avete fatto tutto stò casino?
Vorrei rspondere a tutti uno alla volta.
A qualcuno vorrei consigliare di non criticare persone che non conoscono certi termini, hanno appena intrapreso la nostra strada (poveri loro) e non è il caso di deriderli, altrimenti vado (a costo di perdere una giornata di lavoro) a riprendere vecchi post dove "voi" avete detto un bel pò di caxxate!!!
Secondo, la mia non è assolutamente una critica ai DL che vende un mio caro amico come detto sù da Artù. Tutto è cominciato quando un amico di bologna mi ha chiesto se era meglio un DA o risparmiando qualcosa un DL. Io ho raccolto un pò di filmati di entrambi i motori e li ho mandati a lui per mail e lui mi a chiesto di aprire un post con questo filmato per vedere gli altri che ne pensavano, per capire quali fossero le esperienze avute da altre persone su questo motore. Il problma è che poi al post hanno risposto persone che non sanno neanche com'è fatto un motore a benza, perchè non lo hanno mai posseduto!
Concludo dicendo che l'oro può essere 750 o 555 millesimi, l'unica differenza è nel prezzo, ma alla fine sempre oro è!!!!!!!!
Qui fortunatamente c'è qualche buon intenditore!

grazie..............
penso che il ripassare alcuni termini fosse riferito e me...

[bibos]

Io ho il DL50 e a i primi giri di candela pare lasco, per poi andare a chiudere perfettamente quando avvitata a fondo.
Saluti.