Yamada 110 S

[mosingo]

Ho appena ritirato un Funtana 100 dopo quasi 2 mesi di attesa dal mio negoziante di fiducia (l'importatore dice che glieli mandano col contagocce ) che affiancherà il fratello maggiore 140S e un mio amico, attualmente in Giappone, mi ha comprato l'ultimo grido Yamada, il 110 S del quale non so praticamente nulla e che ticeverò a mano al suo rientro in Italia a fine mese ! Qualcuno ne ha già sentito parlare e sa dirmi quali sono le differenze col 110 normale ?
Grazie
Mirko

[francolvr]

di sicuro avra' i paraurti in tinta con la carrozzeria !

[davide.pasq]

Originalmente inviato da mosingo

Ho appena ritirato un Funtana 100 dopo quasi 2 mesi di attesa dal mio negoziante di fiducia (l'importatore dice che glieli mandano col contagocce ) che affiancherà il fratello maggiore 140S e un mio amico, attualmente in Giappone, mi ha comprato l'ultimo grido Yamada, il 110 S del quale non so praticamente nulla e che ticeverò a mano al suo rientro in Italia a fine mese ! Qualcuno ne ha già sentito parlare e sa dirmi quali sono le differenze col 110 normale ?
Grazie
Mirko

ci puoi postare qualche foto? (possibilmente ad alta risoluzione, da più lati e dei dettagli da vicino)
perchè sei uno dei primi ad averlo...

[mosingo]

Appena il mio amico rientra e mi consegna il gioiellino provvederò quanto prima!
Ciao Mirko

[merengue]

fu presentato in giappone qualche tempo (parecchio) fa, poi non se ne seppe più nulla. Se ricordo bene, dovrebbe avere il regolatore di pressione all'altezza delle aste, come il 63. Per il resto... bisogna provarlo

[Marco m&m]

Originalmente inviato da mosingo

Ho appena ritirato un Funtana 100 dopo quasi 2 mesi di attesa dal mio negoziante di fiducia (l'importatore dice che glieli mandano col contagocce ) che affiancherà il fratello maggiore 140S e un mio amico, attualmente in Giappone, mi ha comprato l'ultimo grido Yamada, il 110 S del quale non so praticamente nulla e che ticeverò a mano al suo rientro in Italia a fine mese ! Qualcuno ne ha già sentito parlare e sa dirmi quali sono le differenze col 110 normale ?
Grazie
Mirko

Secondo me l'unica differenza apprezzabile dovrebbe essere la stessa fatta a suo tempo per la nuova versione del piccolo Ys63S. In pratica il pressostato è stato spostato dal corpo anteriore del carter ai tubi della aste dei bilancieri. Questo credo per evitere il riscaldamento del carburante.
Del resto dubito ci siano differenze evidenti sopratutto nel rendimento visto che già la versione precedente era ai massimi livelli di potenza e coppia.