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Vecchio 05 gennaio 14, 01:54   #18 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Franco67 Visualizza messaggio
Si forse hai ragione , avevo il katana 2.20 krill che superava i 9kg, ed era veramente pesante rispetto allo yak che ho preso dopo da 7.4 kg, però i fibra di ultima generazione devo dire sono migliorati in fatto di peso.
Ecco i pesi dell'extra Krill :

Fusoliera=> 2408g
Naca => 396g
Cabina=> 287g
Timone => 195g
Profondità destro=> 247g / sinistro 246g
Ala destra => 1085g / sinistra 1069g
Carrello => 401g
Copriruota destra / li => 43g / 41g

___________________
Totale 6418 grammi


Se qualcuno può pesare un 2.60 in legno vuoto vediamo la differenza


Citazione:
Originalmente inviato da kira1 Visualizza messaggio
Tonino, in arte Gizer, invece che distrarti con gli sfinterorazzi, vai a pesare il tuo extra 300 H9 e renditi utile alla comunita'......
Eccomi a voi... L'ho pesato poco fa, così domattina dormo...

Extra 300 Hangar 9 di 265 cm di apertura alare:

Fusoliera=> 3480g
Naca => 610
Timone => 190g
Profondità => 215g
Ala => 1225g
Carrello => 555g
Scarpette, tiranti carrello di coda e bulloneria=> 805g
Baionette=> 300g
Pilotino =>155g
__________________
Totale 8975 grammi




Frank!!! Tiranti serbatoio baionette pilotino ecc li hai pesati? Io ho pesato tutto il contenuto delle scatole... Ci sono ben 2557 grammi di differenza!
Che H9 sia pesantuccia si sa, ma qui è troppo
__________________
...costruisci e pilota la tua passione...
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