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Vecchio 05 gennaio 14, 13:09   #71 (permalink)  Top
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L'avatar di Franco67
 
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Uso la bilancia della chicco che usavo per i miei figli, è molto precisa, mia moglie dopo tre pargoli me l'ha gentilmente concessa...

La fusoliera ha già montato al suo interno il serbatoio.
Quando ci siamo visti con Carletttta e il nonno gli facevo notare quanto pesante fosse la cappottina del mio extra carden da 220; h9 non bada molto al peso, però i suoi modelli volano una meraviglia!
Ho visto i video degli h9 e concordo con te, volano molto bene, anche il mio Pilot passa i 14 kg al decollo, ma è una piuma in volo, il peso non è tutto.
Sul forum tedesco l'extra Krill con varie motorizzazioni passa dai 13,5 agli oltre 15 kg con vallach o 3 w 4 cilindri, e tutti sono soddisfatti del volo.
Franco67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 13:32   #72 (permalink)  Top
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L'avatar di Franco67
 
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Dal sito tedesco, pesi extra Krill finito pronto al volo a secco :


Komponente Gewicht in g

Tragfläche links 1094
Tragfläche rechts 1109
Höhenruder links 256
Höhenruder rechts 267
Steckungsrohr Flächen 200
Steckungsrohr Höhenleitwerk 27
Seitenruder 197
Kabinenhaube 280
Radschuhe links + rechts 115
Tankhalterung 153
Motorhaube 384
Rumpf mit DA-120 4797
Fahrwerksbügel links + rechts 381
Heckfahrwerk 93
Zündung (Aeroflug) 242
Spinner 140
Luftschraube (26x12 3-Blatt Müller) 250
Kavan-Räder 100mm 117
Schrauben und Radachsen 154
Krümmer links + rechts 236
Schalldämpfer (MJM) links + rechts 650
Auspuffschellen (4x) 48
Auspuffhalterung 120
Powerbox Competition SRS 135
Servos JR 8711 HV (8x) 664
Gasservo 65
Akkus (3x) LiFe 2100mAh 350
Zündungsschalter 26
Jeti Rsat2 (2x) 18
Richter Tankverschlüsse (2x) 90
Tanks (2x) 130
Tankventile (2x) 25
Filzpendel (2x) 20
Schlauch (3m) 30
Flexschlauch für Kabelschutz 40
Smokepumpe 140
Steckersicherungen (5x) 5
Kabel (8m) 184
Multiplexstecker (10x) 35
Kabelhalter (10x) 15
Ruderhörner 78
Kugelköpfe (20x) 28
Verbindungsstangen Anlenkung (10x) 60
Seilanlenkung 30
Ausgelichsgewichte Höhenruder 100

SUMME 13578 gr.
Franco67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 13:40   #73 (permalink)  Top
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L'avatar di GiorgioDDT
 
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I krill di qualche anno fa erano sicuramente più pesanti ... In particolare il kantana .... Oggi sono a livello di un legno .

Il mondo va avanti ...... Io avevo ( 20 anni fá ) un sf 260 da 220 fusoliera in fibra ali espanso obece ... Peso 13 kg ...e volava anche bene
GiorgioDDT non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 16:42   #74 (permalink)  Top
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L'avatar di kira1
 
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eeeeeee Accidenti...ma io ho pesato i pezzi ancora dentro al celofan...

Frank dato che siamo in ballo, pesa il tuo 330 Pilot, poi scorpora gli elementi, che sappiamo bene quanto pesano...
Tonino gia' che ceri potevi pesarli dentro gli imballi di cartone.....

Non è che hai dimenticato sopra la bilancia il tuo pannolone..?????
kira1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 17:20   #75 (permalink)  Top
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L'avatar di bongo
 
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I krill di qualche anno fa erano sicuramente più pesanti ... In particolare il kantana .... Oggi sono a livello di un legno .
Non sono uno che bada tanto ai pesi ma dopo aver letto questo messaggio, mi sono recato dal mio (katana) per constatare di persona.
Non ho la possibilità di pesarlo nudo ma attualmente risulta di 13,3 kg
A questo va aggiunto l'ogiva, la centralina e i canister (attualmente con barilotti).
Quindi a mio parere, a livello con i legni h9
bongo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 17:41   #76 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da bongo Visualizza messaggio
Non sono uno che bada tanto ai pesi ma dopo aver letto questo messaggio, mi sono recato dal mio (katana) per constatare di persona.
Non ho la possibilità di pesarlo nudo ma attualmente risulta di 13,3 kg
A questo va aggiunto l'ogiva, la centralina e i canister (attualmente con barilotti).
Quindi a mio parere, a livello con i legni h9
Questo conferma che i fibra non sono più pesanti dei legnetti, anche se il katana non è di ultimissima generazione
Franco67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 18:13   #77 (permalink)  Top
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Eccomi a voi... L'ho pesato poco fa, così domattina dormo...

Extra 300 Hangar 9 di 265 cm di apertura alare:

Fusoliera=> 3480g
Naca => 610
Timone => 190g
Profondità => 215g
Ala => 1225g
Carrello => 555g
Scarpette, tiranti carrello di coda e bulloneria=> 805g
Baionette=> 300g
Pilotino =>155g
__________________
Totale 8975 grammi




Frank!!! Tiranti serbatoio baionette pilotino ecc li hai pesati? Io ho pesato tutto il contenuto delle scatole... Ci sono ben 2557 grammi di differenza!
Che H9 sia pesantuccia si sa, ma qui è troppo
Tonino...1225 l'ala mica male...la mia del Cappino è 1050gr + servi + oravocer!!
carletttta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 18:38   #78 (permalink)  Top
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Pesato l'extra Pilot 2,70 :

Ali : 1300 / 1320, con modifica SFG ( 2 servi 140gr +cavi e spinetta)
Profondità : 305 / 302 (1 servo 70 gr)
Timone : 270
Baionette : 380
Fusoliera, carrello non originale e carene riparate molte volte : 9960

Tot : 13837 gr.
Franco67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 18:45   #79 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Franco67 Visualizza messaggio
Pesato l'extra Pilot 2,70 :

Ali : 1300 / 1320, con modifica SFG ( 2 servi 140gr +cavi e spinetta)
Profondità : 305 / 302 (1 servo 70 gr)
Timone : 270
Baionette : 380
Fusoliera, carrello non originale e carene riparate molte volte : 9960

Tot : 13837 gr.
Precisione svvvvvvvvvizzera.....
carletttta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 20:49   #80 (permalink)  Top
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Residenza: Chivasso (TO)
Messaggi: 2.583
Exclamation

Dal dubbio sono rotolato in garage di nuovo per pesare un'ala con un'altra bilancia...precisamente uguale...
Poi per curiosità ho tolto il celofan e mi sono rincuorato un po'... 1152 grammi.
Il sacchetto della fusoliera peserà più di 100 grammi, appena riesco ripeso tutto, scusate per i dati sbagliati
__________________
...costruisci e pilota la tua passione...
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