dle 111 troppo grasso - Pagina 2 - BaroneRosso.it

tonneau · 23 gennaio 12, 01:02

Ciao spitfire.
Grazie per il sostegno. Effettivamente anche io penso che mi sto facendo le pippe mentali. La mia paura viene dal fatto che praticamente sono quasi a mezzo giro da tutto chiuso (per lo spillo del minimo). Per questo credo non sia tanto normale.

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greg89 · 23 gennaio 12, 01:04

se gira bene e sputicchia fuori un pò di olio.. sei ok..
per essere sicuro al 100% con un termometro misura le temperature dei cilindri, sei nei range.. vola sereno e consumalo sto motore!

mario75 · 23 gennaio 12, 02:38

greg89
ma quale è la temperatura corretta per restare nei range?

greg89 · 23 gennaio 12, 09:27

Citazione:

Originalmente inviato da mario75

greg89
ma quale è la temperatura corretta per restare nei range?

io sono elettricaro convinto.. bisogna aspettare guru.. anche perchè sicuramente cambia da inverno ad estate

Ricky021 · 23 gennaio 12, 15:21

Di solito nei bicilindrici quando si roda si hanno valori completamente diversi (non sempre ma spesso) ..tra un cilindro e l'altro ..questo dipende dall'accoppiamento cilindri .. ho provato a vedere un cilindro a 25' e l'altro ad 80' vero ilgrigio61

?

Invece quest'estate dopo un volo con dle 55 ho provato a misurare la temperatura del cilindro 138' ..porka zozzaaaaa

c'erano 40 gradi ed ho volato praticamente a manetta

Comunque per stare in un range pressapoco corretto sui 90/100 gradi circa 10+ 10- ..

23 gennaio 12, 01:04	#2 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 8.022	se gira bene e sputicchia fuori un pò di olio.. sei ok.. per essere sicuro al 100% con un termometro misura le temperature dei cilindri, sei nei range.. vola sereno e consumalo sto motore! __________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

23 gennaio 12, 15:21	#5 (permalink) Top
Ricky021 User Data registr.: 19-04-2005 Residenza: Lainate Messaggi: 896	Di solito nei bicilindrici quando si roda si hanno valori completamente diversi (non sempre ma spesso) ..tra un cilindro e l'altro ..questo dipende dall'accoppiamento cilindri .. ho provato a vedere un cilindro a 25' e l'altro ad 80' vero ilgrigio61 ? Invece quest'estate dopo un volo con dle 55 ho provato a misurare la temperatura del cilindro 138' ..porka zozzaaaaa c'erano 40 gradi ed ho volato praticamente a manetta Comunque per stare in un range pressapoco corretto sui 90/100 gradi circa 10+ 10- .. __________________ CiNgHiAl fLy ClUb .. SkOnVoLz ..YEAAAAA..

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tonneau User Data registr.: 23-02-2005 Messaggi: 386	Ciao spitfire. Grazie per il sostegno. Effettivamente anche io penso che mi sto facendo le pippe mentali. La mia paura viene dal fatto che praticamente sono quasi a mezzo giro da tutto chiuso (per lo spillo del minimo). Per questo credo non sia tanto normale. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

23 gennaio 12, 02:38	#3 (permalink) Top
mario75 User Data registr.: 25-08-2011 Residenza: Italia Messaggi: 62	greg89 ma quale è la temperatura corretta per restare nei range?