sbach

[toio!!]

anche il mio ha la culla a semicerchio (pure lo yak 55) con il rinforzo in fibra (bianco).
Metà canister starebbe all'esterno (oltre al lavoretto di sistemazione pancia della fuso), una mezza porcata,
Oracover, kit in carbonio, misure leggermente più grandi, francamente non vedo cosa potesse mancare nell'edizione Goldwing.
Ma se sei sicuro che quello della pilot vola meglio, allora hai fatto bene...
Per me euro in più (non proprio pochi) non giustificati

[sbacchone]

toio,toio,toio,toio tiri sempre dalla parte di pazz fly..............
ti hanno chiesto della Pilot e non di altre marche e intervieni sempre tu......
chissà perchè !!!!!!!!!!!!!!

[sbacchone]

a proposito,noi li abbiamo ambedue e la differenza c'è a favore del Pilot .
Il goldwing è buono ma non allo stesso livello.Magari è anche un pò più leggero,forse troppo.Il carrello si è staccato al primo atterraggio(non duro).Quindi Toratora72 vai tranquillo, il modello è ottimo.
Il set-up è con un dle30,servi ala e prof. 5625 e 7954 sul timone,powerbox sensor e 2 pacchi lipo da 1800.
Quanto lo hai pagato ???
ciao

[toratora72]

Originalmente inviato da sbacchone

a proposito,noi li abbiamo ambedue e la differenza c'è a favore del Pilot .
Il goldwing è buono ma non allo stesso livello.Magari è anche un pò più leggero,forse troppo.Il carrello si è staccato al primo atterraggio(non duro).Quindi Toratora72 vai tranquillo, il modello è ottimo.
Il set-up è con un dle30,servi ala e prof. 5625 e 7954 sul timone,powerbox sensor e 2 pacchi lipo da 1800.
Quanto lo hai pagato ???
ciao

pagato 390 euro ad ozzano,30 euri in meno del listino,40 euro in piu' di un goldwing.saro' matto?

[toio!!]

Originalmente inviato da toratora72

pagato 390 euro ad ozzano,30 euri in meno del listino,40 euro in piu' di un goldwing.saro' matto?

non sei matto ma non ti stupire se il tuo modello non avrà assolutamente niente di più, in volo, rispetto al 342 della godwing

[toratora72]

Originalmente inviato da toio!!

non sei matto ma non ti stupire se il tuo modello non avrà assolutamente niente di più, in volo, rispetto al 342 della godwing

di sicuro in volo sara' uguale e' solo un po' piu rifinito e meglio rivestito,ed e' quello che sapevo e volevo.

[toio!!]

Originalmente inviato da sbacchone

a proposito,noi li abbiamo ambedue e la differenza c'è a favore del Pilot .
Il goldwing è buono ma non allo stesso livello.Magari è anche un pò più leggero,forse troppo.Il carrello si è staccato al primo atterraggio(non duro).Quindi Toratora72 vai tranquillo, il modello è ottimo.
Il set-up è con un dle30,servi ala e prof. 5625 e 7954 sul timone,powerbox sensor e 2 pacchi lipo da 1800.
Quanto lo hai pagato ???
ciao

Il carrello del Goldwing ha i rinforzi in alluminio, per sbracarlo bisogna essere delle vere schiappe

[sbacchone]

toio,toio,toio,toio, non si stacca il carrello dalla sua sede con rinforzi in alluminio, bensi tutto il supporto in legno dalla fusoliera.completamente strappato,inclusi rinforzi alluminio e schiappe non siamo gli atterraggi erano pennellati,
comunque poichè tu non hai un Pilot-rc, per favore non rispondere.......
rispondi solo quando ti chiedono informazioni sui tuoi Goldwing.......

[toio!!]

Originalmente inviato da sbacchone

toio,toio,toio,toio, non si stacca il carrello dalla sua sede con rinforzi in alluminio, bensi tutto il supporto in legno dalla fusoliera.completamente strappato,inclusi rinforzi alluminio e schiappe non siamo gli atterraggi erano pennellati,
comunque poichè tu non hai un Pilot-rc, per favore non rispondere.......
rispondi solo quando ti chiedono informazioni sui tuoi Goldwing.......

sbacchone, sbacchone, sbacchone, ma va là...
Per strappare quel carrello ce la devi mettere tutta altro che "atterraggi pennellati"...
Però ti accontento, non metterò più becco in questa discussione e lascio a te tutte le considerazioni del caso sullo sbach della pilot con una sola raccomandazione agli altri utenti del forum: la base del carrello dello sbach goldwing è particolarmente robusta, se la sfondate meglio volare con i gommoli o gli aliantini

[toratora72]

Originalmente inviato da toio!!

sbacchone, sbacchone, sbacchone, ma va là...
Per strappare quel carrello ce la devi mettere tutta altro che "atterraggi pennellati"...
Però ti accontento, non metterò più becco in questa discussione e lascio a te tutte le considerazioni del caso sullo sbach della pilot con una sola raccomandazione agli altri utenti del forum: la base del carrello dello sbach goldwing è particolarmente robusta, se la sfondate meglio volare con i gommoli o gli aliantini

sbagli,puoi intervenire quando vuoi,il post lo ho aperto io.unica cosa,la prossima volta cerca di toccare con mano un pilot cosi' capirai meglio a cosa mi riferisco quando dico miglior qualita' generale.ciao.